Reiseplanung für Anfänger ...

... plötzlich muss es schnell gehen.

Hallo zusammen,

ich bin Martin habe die 40 schon überschritten und ich träume schon seit meiner Jugend (damals noch auf großer Generalkarte mit Stecknadeln und Wollfaden) davon auf dem Rad mal eine länger Tour zu fahren. Irgendwie bin ich nie dazu gekommen. Nun hab ich meine Radtouren (Tagestouren) in den letzten Jahren ausgeweitet und mittlerweile auch ein ordentliche Rad. Ich hatte mir für dieses Jahr im Sommer eine Mehrtagestour vorgenommen.

Nun ist es aber so, dass ich unplanmäßig im April drei Wochen Zeit habe und ich möchte in dieser Zeit für ca. eine Woche mit dem Rad losfahren. In den letzten Tagen hat sich immer mehr die Idee durchgesetzt einen Teil des deutsch-deutschen Radweges zu fahren. Vielleicht die Strecke von Kassel bis Lübeck (eigentlich lieber andersrum - aber da gehts gegen den Wind und den Berg hoch). Genau weiß ich das noch nicht.

Mein Problem: Ich hab das noch nicht gemacht. Und ich möchte vermeiden möglichst dämliche Anfängerfehler zu machen. Ich lese in den letzten Tagen schon viel hier im Forum und im WIKI. Aber je mehr ich lese um so mehr beschleicht mich ein Gefühl von "das läuft mir in der kürze der Zeit aus dem Ruder".

Ich werde alleine reisen. Mit Rad und Einspuranhänger. Am liebsten mit Zelt oder Bauernhof/Heuhotel. Küche will ich nur für den Notfall mitnehmen. Frühstück ist OK, aber kochen nur im Notfall mal ne Tütensuppe :-). Schlafsack, Thermomatte und Zelt sind vorhanden. Ein kleiner Gaskocher auch. Was mir noch fehlt ist tourentaugliche Kleidung.

Mir ist klar, das ich an dieser Tour auch scheitern kann. Ich will aber unbedingt los - wenn nicht jetzt, wann dann? :-) Ich werde so lange fahren, wie ich Lust habe. Und wenn ich nicht die ganze geplante Strecke schaffe ist das auch nicht schlimm.

Was sagt Ihr? Ist das sehr blauäugig? Was könnt Ihr mir für Tipps geben? Gibts zu dem Thema noch lesenswerte Seiten im Netz?

Gruß
Martin

Hallo Martin!


Einmal ist immer das erste Mal. Die gute Nachricht: Du bist eine Woche in D unterwegs und damit nicht aus der Welt.

Zelt oder feste Unterkunft: Sind denn im April die potentiellen Campingplätze offen? Falls nein, kommt Wildcampen in Betracht? Die Variante mit fester Unterkunft ist einerseits deutlich entspannter und weniger gepäckintensiv, kostet aber entsprechend mehr.

Wenn deine Kochkünste sich auf Tütensuppe beschränken, dann lass den Kocher zu Hause. Schneidebrett, Messer, Gabel, Löffel, Teller und eine Tasse reicht aus. Fast jede Bäckerei verkauft dir ein Heißgetränk deiner Wahl, für mittags wirst du eine heiße Theke o.ä. fast überall finden.

Besorge dir Fahrradklamotten beim Discounter (die jährlich wiederkehrenden Frühlingsangebote sollten demnächst erhältlich sein).

Und der wichtigste Tipp zum Schluss: Fahre einmal mit deinem Urlaubsgepäck eine Wochenendtour mit Übernachtung. Du wirst schnell merken, was du nicht brauchst und was du ggf. noch benötigst.


Gruß LUTZ

Pack doch mal deinen gesamten Krempel zusammen und mach ne Tour übers Wochenende "vor der Haustür". Stockfehler bekommt man da schon mit, ansonsten lernt man mit jeder Tour dazu, lässt i.d.R. immer mehr Dinge weg oder ersetzt sie duch leichtere. Du bist doch in Deutschland, man kann eigentlich immer unterwegs improvisieren, falls doch irgendwas fehlt.

Das mit dem Kochen würde ich mir vorher genauer überlegen. Wenn du das Geld zum Essengehen hast und ausgeben willst, dann ist das in Deutschland problemlos umsetzbar, da findet sich was. Zur größten Not gibts ein Brötchen mit Kräuterquark aus dem Discounter. Wenn du den Kocher mitnimmst, würde ich den auch einsetzen wollen, so für den eigentlich nicht angestrebten Notfall wäre mir das zu viel Gepäckmasse und Volumen. Ist ja nicht nur der Kocher, sind ja auch Töpfe, Geschirr, Abwaschzeug. Und von der Tütensuppe wirst du sicher nicht satt, ne 4er-Portion Tütennudeln könnte grade reichen.

Ach ja Kleidung? Da haben wir auch noch nicht den großen Wurf gelandet. M.E. kann man da auch mehr Brimborium drum machen als nötig. Dein Hintern dankt dir sicher ne Radhose, (wenn sie nicht scheuert und gut sitzt), ansonsten eben dem Wetter angemessen kleiden und möglichst immer noch einen Satz trockener Wechselsachen vorhalten. Mit nassen Klamotten Zelten ist echt bescheiden.

Hallo und willkommen,

sooo viele Fragen auf einmal. Aber geht den meisten zu Anfang nicht anders. Von mir ein paar Ideen:

Grünes Band Deutschland kennst Du dann wahrscheinlich schon? Ich bin die Strecke vom Harzrand aus nordwärts gefahren, und es spricht aus meiner Sicht wenig dagegen, von Lübeck aus südwärts zu fahren, auch im April, auh ohne Erfahrung, auch ohne Plan.

Schwieriger sind vielleicht die teilweise fehlenden Ausschilderungen, aber wenn Du Karte lesen kannst, wirst Du schon immer eine kleine Straße in die richtige Richtung finden. Eher schwierig sieht es an Teilen der Strecke mit Campingplätzen (gerade zu der Jahreszeit, vorher jeweils anrufen, ob offen) und z.T. allgemein mit touristischer Infrastruktur aus. Aber mit etwas Vorplanung und Augen auf solltest Du jeden Tag einen Schlafplatz finden.

Und wegen "Berg hoch" - warum muss es bei der ersten Tour gleich über den Brocken gehen? Nimm z.B. den Harz-Rundweg ab Goslar Richtung Seesen (ist auch nicht steigungsfrei...) und dann weiter bis Osterode. Von da kannst Du über Weser-Harz-Heide Richtung Kassel, wenn das Dein Ziel ist.

Und Bahnhöfe für den Falle eines Tourabbruchs gibt es auch immer mal wieder. Also - fahr los!

Grüße, Tine

Hallo Martin,
mach dir nicht so viele Gedanken! Setz dich auf das Rad und fahre einfach los.Was ist an Anfängerfehlern oder am "Scheitern" tragisch? Probiere es einfach aus. Es wird sich schon rollen. Viel Spaß!
Harald

Danke! Ihr macht mir Mut ...

@Tine: Dein Link Grünes Band Deutschland scheint nicht zu funktionieren.

Brocken & Kassel: Ich muss nicht zwingend über den Brocken. Erst recht nicht zum Schluss der Tour. Aber von Nord nach Süd wäre schön, da ich in Kassel ein schönes Ziel habe und vor der Rückreise in ein fertiges Nest fallen kann :-)

Kartelesen ist grundsätzlich kein Problem. Ich bin aber auch mit Garmin Oregon 450 ausgestattet (vom Geocachen).

OK, die warme Küche bleibt zu Hause!

Übernachtung: Ich hab mir gedacht Nachmittags einfach nach einem Bauernhof zu suchen, wo ich für die Nacht mein Zelt aufstellen kann. Oder meint Ihr, dass das nix wird? Wenn es sein muss halt mal ne günstige Pension.
Campingplatz wäre auch OK. Ich hab dazu diese Datenbank gefunden: http://www.archiescampings.eu/downloadpage/

Martin

Dein Gedanke ist mir vertraut. Ich quälte mich auch länger mit dem Gedanken einer Radtour mit Gepäck (seit Shculzeiten) und entschied mich im Alter von 37 Jahren dazu. Die Entscheidung viel auch kurzfristig - etwa einen Monat zuvor entschied ich mich für mein erstes (zu großes) Reiserad, kaufte Radtaschen und hatte keinerlei Probefahrt etc. absolviert. Ich kaufte statt einem Zelt eine Strandmuschel, zwangsläufig übernachtete ich meist unter einem festen Dach. Als ich meine ersten Reiserad-Kilometer durch die einsame Macchia-Duft-getränkte Nacht Korsikas, erfüllt von Stille durchbrechenden Unkenrufen, absolvierte, überkam mich ein enormes Glücksgefühl, das Rad hielt trotz des großen Gepäcks souverän die Spur, die Steigungen waren ungewohnt leicht zu meistern und das Mondlicht machte gar den Betrieb von Scheinwerfern überflüssig. Der Radreisevirus ließ mich nach gelungener Ersttour nicht mehr los, ein paar Zweifel überfielen mich erst auf meiner Zweit- und Dritttour durch Hitze und Wind - aber auch diese Zweifel waren bald für immer geschluckt.

sorry... Grünes Band

Danke Tine, aber du hast recht! Den WIKI Eintrag kannte ich schon :-)

Hallo

Zu der Kleidung eine kleine Faustregel, die mir mal ein erfahrener Radler auf den Weg mitgegeben hat: Einfach nichts aus Baumwolle anziehen. Das saugt sich mit Schweiss voll und wir dann nicht mehr trocken.
Das habe ich seither beherzigt und bin sehr gut damit gefahren. Und eben, wie schon erwähnt, eine Radlerhose ist sicher eine gute Investition.

Du fährst ein vollgefedertes Rad?
Wenn nicht, dürfte der Anhänger zum größten Fehler werden, noch bevor du losfährst. Nur bei Expeditionen sehe ich in einem Anhänger etwas, bei dem die Vorteile überwiegen. Für eine Dreiwochentour in D, selbst mit Regen und im April braucht "man" das nicht.

kannst du mir kurz erklären, warum die Entscheidung für einen Anhänger für dich falsch ist? Wo ist der Zusammenhang zu einem voll gefederten Rad?

Martin

So hat es bei mir/uns auch angefangen. Konnte herrlich schmunzeln
Tipps gibt es ja viele, deswegen von mir nicht weitere. Grüne Band finde ich als Einstieg gut. Mach es einfach. Mache dir auch nicht so einen großen Kopf vorher. Es gibt immer eine Lösung, auch unterwegs

Ich weiß ja nicht, wie du deine Freizeit sonst verbringst, aber überlegst du dir bevor du normalerweise in den Urlaub fährst auch, ob du daran scheitern kannst? Wahrscheinlich nicht, obwohl es doch auch da passieren kann, dass nicht alles so läuft wie geplant. Dann bist du (zu recht) enttäuscht oder sauer und überlegst dir halt, wie du den Schaden so gering wie möglich halten kannst bzw. wie du trotz der ungeplanten Ereignisse weiterhin möglichst viel Spaß in deinem Urlaub hast.

Viel anders ist es bei einer Radtour auch nicht, das ist keine Expedition oder gar eine Lebensaufgabe, sondern eine von vielen Möglichkeiten, seinen Urlaub zu verbringen. Du willst nicht irgendeine exotische unerschlossene Gegend, sondern befindest dich in Deutschland, wo du die Sprache verstehst, die Notrufnummer und die einschlägigen Supermarktketten kennst und wo du dich wenn alle Stricke reißen jederzeit in ein Taxi nach Hause oder wenigstens zum nächsten Bahnhof setzen kannst. Also was soll groß passieren?

Die einzige Vorstellung, die ich für etwas naiv halte ist, an einem Bauernhof zu fragen, ob man sein Zelt aufschlagen kann. Zumindest hier in der Gegend haben Bauernhöfe nur noch selten ungenutzte Wiesen und wenn doch ist es nicht von vorneherein klar, dass sie so begeistert sind, wenn täglich ein Radfahrer klingelt. Du bist nämlich insbesondere auf touristischen Radwegen längst nicht der einzige, der eine Übernachtungsmöglichkeit sucht. Was im übrigen ebenfalls ein Beweis dafür ist, dass es sich bei einer Radtour auf einem ausgeschilderten Radweg in Deutschland nicht um das große Abenteuer handelt. Probieren kannst du es natürlich trotzdem, vielleicht unterschätze ich ja die Gutmütigkeit der Bauern und wenn es nicht klappt, kannst du dir ja immer noch selbst eine unauffällige Ecke für dein Zelt suchen.

Ich persönlich würde gerade im April damit rechnen, dass ich vielleicht gar nicht jeden Tag wild zelten möchte, es könnte nämlich auch mal nass und kalt sein. Aber auch das ist kein Problem, es gibt genügend Übernachtungsmöglichkeiten mit Dach über dem Kopf.

Zu allem anderen (Anhänger ja oder nein, wieviele Kilometer am Tag, welche Strecke etc) denke ich, dass es da so viele Wahrheiten wie Radreisende gibt. Was für den einen gut ist, ist für den anderen furchtbar. Also fahr einfach und finde heraus, was speziell *für dich* das richtige ist.

Martina

Die Vor- und Nachteile eines Anhängers sind im Forum bereits öfters diskutiert worden. Zusammenfassung aus der Erinnerung/Erfahrung:
Pro:
- Viel und sperrige Gepäckmenge möglich
- meistens auch an vollgefederten Velos möglich, wo sonst kein (stabiler) Gepäckträger montiert werden kann
- komplett abkoppelbar
- aerodynamischer und insgesamt weniger breit (gilt für Einspurer)

Contra:
- man wird verführt zu viel mitzunehmen
- Rangieren/Bahntransport mühsamer
- schwerer (wenn auf Gepäckträger+Lowrider+Taschen verzichtet wird relativiert sich das)
- getrennte Aufbewahrung erschwert (trocken/nass, sauber/schmutzig, Geruch, ...)
- Gepäck ist weiter vom Fahrer weg
- zusätzliches Rad/Plattenkandidat (extra Ersatzschlauch)

Ich habe meine erste mehrwöchige Tour (3 Wochen, gut die Hälfte davon in Deutschland) mit einem Einspurer (am Velo nur Lenkertasche) gemacht und fand es grandios. Wenn du den Anhänger schon hast würde ich (noch?) nicht in Gepäckträger+Packtaschen investieren.

Den Tipp mit der vorgängigen Wochenendtour kann ich übrigens 100% unterstützen. Wenn du kein ganzes Wochenende Zeit hast, fährst du am Abend ein par Km, übernachtest irgendwo (Camping, wild, Pension, schlimmstenfalls die eigene Garage ) und fährst am nächsten Morgen zurück, das kann schon reichen.

Der typische Anfängerfehler ist es im Grunde, zuviel mitzunehmen. Am besten noch in einem Anhänger.

Ansonsten kann man da nicht scheitern. Wobei ein Abbruch immer drin ist und in keiner Form ehrenrührig. Dann nimmt man halt den Zug heim. Zum Beispiel bei Krankheit. Oder vielleicht auch nach der Entdeckung, dass einem diese Reiseform doch nicht gefällt. Oder das Wetter einfach unglaublich schlecht ist.

Nimm einfach mit, was du hast und fahr los. Dann findest du raus, was du noch optimieren kannst. Aber ich habe die erste Mehrtagestour mit Baumarkt-Fahrrad, Discounter-Taschen und Alltagsklamotten immer noch in guter Erinnerung. Immerhin führte sie zu all den weiteren.

Größere Anschaffung lohnen sich, wenn man besser weiß, was man eigentlich braucht. Und das findet man am besten selber heraus.

Es gibt Hersteller von Fullies, die Einspurhänger, die beidseitig an der Achse gekuppelt werden, nicht zulassen.

Den wichtigsten und besten Teil der Vorbereitung hast du schon gemacht: Hier Infos gesammelt. Um dir konkret helfen zu können ist deine Anfrage zu allgemein und schwammig - was genau läuft denn aus dem Ruder? Wo hast du noch viele Fragezeichen im Kopf? Wenn es dir tatsächlich nur um das Gefühl geht und du Zuspruch suchst: Nimm dir die Beiträge von Harald (Hummel) und Martina zu Herzen und fahr einfach los. Bei keinem von uns war die erste Tour in jeder Hinsicht perfekt - aber bei fast allen super schön.
Gruß
Uli

Hallo Martin,

Du hast ein Rad, auf dme Du dich wohlfühlst?
Dann pack einfach zusammen und fahr los.

3 Wochen sind ja keine Weltreise. Das wird schon.
Es gibt bei der ersten Tour eigentlich nur eine wirklich wichtige Sache - man muss gut und lange sitzen können.

Gruß
Brit

Weißt du heute schon, dass du dann dass alles regelmäßig nutzen willst?
Zum Radfahren brauchste ein Rad - haste. Weiter für eine Radreise einigermaßen zweckmäßige Bekleidung, ggf reicht eine, gibt s evtl beim Discounter, nicht immer schlechter als vom Luxuxausstatter.
Reiseführer/Karten beim Buchhandel/Bibliothek.
Kannst natürlich auch zu einem Outdoorausstatter gehen und den laden leer kaufen und hinterher, wenn du feststellst, dass es nix für dich ist, alles wieder verkloppen.
Im April würde ich für meine erste Reise nicht zelten wollen, kann gut gehen, kann aber auch dauernass sein.
Zum Anhänger: letztens im Zug, kleiner Triebwagen, waren schon 6 Raeder, Rollator, Kinderwagen drin. Unterwegs kam Ehepaar mit 2 Raedern und Kleinkind im Anhänger. Nur nach Diskussion kamen die noch mit, gsd is alles gut gegangen.

Hallo!




Einspruch! Auch an vollgefederten Rädern sind stabile Gepäckträger möglich: Klick!

Auf der verlinkten Tour wurden die Gepäckträger schwer beansprucht und haben sich wacker geschlagen.


Gruß LUTZ

Da hast du natürlich recht, mea culpa! Wahrscheinlich ist ein Rahmen(Schwinge), der für einen Gepäckträger nicht freigegeben ist, auch nicht für Einspuranhänger ausgelegt.

Mein Rat an den Threadstarter bleibt: Fahr die Tour mit dem Anhänger, wenn du den schon hast.

P.S. Ein Klick auf mein Profil oder Blick auf mein Profilbild verrät, dass mir Gepäckträger am Fully nicht unbekannt sind und ich die Vorteile von Gepäck an der gefederten Masse gegenüber dem verlinkten Gepäckträger (mit der gleichen Gewichtsfreigabe) zu schätzen weiss .

Hallo zusammen,

das ist ja echt mal stark, was hier in so kurzer Zeit an aufmunternden Worten zusammenkommt.

Und Ihr habt ja recht: Ich bin zu jeder Zeit der Tour so "dicht" an meiner Homezone, das ich jederzeit mit einem Telefonat "gerettet" werden kann. Also einfach machen und Spaß haben ... so werde ich es jetzt angehen.

Ich danke Euch wirklich für Eure ganzen Tipps und Hinweise. Gerade was die Küche, das Übernachten und die Art des Gepäcktransportes angeht. Ich werde wohl bei der ersten Tour darauf verzichten, mir noch viel Equipment dazuzukaufen. Ein Rad - auf dem ich mich wohl fühle - habe ich. Der Hänger ist auch vorhanden. Und dazu passende Packtaschen ebenfalls. Ich werde mal probepacken und sehen, ob ich evtl. meine Kanupacksäcke auch nutzen kann. Dann ist es nicht ein großer Sack, sondern mehrer kleine. Ein Wochenende zum testen werde ich hoffentlich noch davor einschieben können. Klingt auf jeden Fall vernünftig!

Bei der Strecke werde ich mich mal an die Tracks halten, die andere schon gefahren sind. In den nächsten Tagen kommt noch der Führer von Bikeline zum grünen Band. Und im Netz hab ich schon einiges zum Thema deutsch-deutsche Grenze gefunden.

Und die Sache mit dem "sich einen Kopf machen" ist bei mir halt so. Ich hab kein Problem damit, wenn ich nach ein paar Tagen merke: "Das ist es nicht - hör auf!" Ich würde mich aber schwarz ärgern, wenn ich abbrechen muss, wegen irgend einer Dämlichkeit, an die man vorher hätte denken können.

Gruß
Martin

Hey Martin


Es schadet sicher nicht, auch an Ersatzschläuche und etwas Standartwerkzeug zu denken.
Viel Spaß auf Deiner Jungfernfahrt.

Grüße Rocco

Wird wirklich Zeit, dass die Standarten standardisiert werden.

Das kann ich gut verstehen. Aber auch da gilt, dass du einerseits genug Lebenserfahrung hast, um selbst zu wissen, dass man den Geldbeutel möglichst nicht zu Hause vergessen sollte und dass andererseits die Dinge, an die man vorher denken könnte, um eine Reise nicht abbrechen zu müssen nur schwer verallgemeinerbar sind.
Wenn du z.B. ein gewiefter Bastler und Improvisationskünstler bist, ist ein aufgerissener Reifen für dich vielleicht nur eine neue Herausforderung und Gelegenheit, dein Nähtalent unter Beweis zu stellen. Wenn nicht, ist es wahrscheinlich keine schlechte Idee, die Reifen und andere Verschleißteile vor der Reise einem kritischen Blick zu unterziehen und ggf. zu tauschen.
Wenn du aus Erfahrung weißt, dass du bei ungewohnter körperlicher Belastung ein bestimmtes Zipperlein bekommst, ist es natürlich sinnvoll, dein ganz spezielles bewährtes Gegenmittel gegen dieses Zipperlein mitzunehmen. Es ist z.B. für den Durchschnittsmenschen m.E. nicht erforderlich bei einer Reise in Deutschland ein Durchfallmedikament dabeizuhaben, nur weil man irgendwann in seinem Leben mal Durchfall hatte. Für Leute mit Magenproblemen, die häufiger Ärger damit haben kann das ganz anders aussehen.
All diese Dinge weißt du aber *deutlich* besser als wir.

Martina

Hallo,
(auch wenn ich mich wiederhole...)
ich mache einige Tage vorm Start immer drei Stapel (Nein, kein drei "Häufchen")
Stapel 1: muß unbedingt mit, sonst Abbruch der Reise
Stapel 2: kann mit, muss aber nicht
Stapel 3: reiner Luxus

Dann beginnt das Aussortieren und Umstapeln, dazwischen immer mal wieder Wiegen, damit es nicht zu viel wird. Denke daran, jedes Kilogramm zuviel musst Du den Berg hoch wuchten!

Viel Spaß beim Sortieren
mfg
Michael

Den Zinnober mit den drei Haufen habe ich nie gemacht. Ich halte das für albern. Bewährt, um nichts zu vergessen, hat sich eine einfache Ladeliste. Spätestens nach der dritten Reise sollte doch klar sein, was mit muss. Das lässt sich durch Eingehen auf das Zielgebiet leicht anpassen. Im Juli dürften beispielsweise in der Sahara die Winterhandschuhe entbehrlich sein.

Im Netz finden sich zahlreiche Packlisten, die kann man durchgehen und abwaegen.
Ansonsten auch von mir nix neues, Fahrrad vor Abfahrt nochmal checken. Bisschen Werkzeug dabei zu haben (insofern man was damit anzufangen weiss) schadet nicht, wobei in Deutschland auch da alles was ueber Schlauchreparaturzeug hinausgeht mit Spatzen auf Kanonen geschossen ist. Multitool vielleicht.



Nicht wenn du den Sternenhimmel radfahrend beglotzen willst.

Dto. Ich verstehe auch nicht, wie man sich auf eine Fremdpackliste verlassen kann. Nur ich selber kann genau wissen, was mir wie wichtig ist. Und wenn ich schon nicht in der Lage bin, meinen Bedarf auf die Reihe zu realisieren, dann sollte ich vielleicht andere Arten von Training machen....

Von »Fremdpackliste« war doch gar nicht die Rede. Ich kann mit Ladelisten von Anderen nichts anfangen. Meine enthält keine Mengen. Die lege ich je nach Dauer, Richtung und Unterkünften flexibel fest.

@asfriensrust, »Multitools« sind das letzte, was ich empfehlen kann. Wer sowas nutzen will, sollte seinen Hobel damit vor der ersten Reise zerlegen und wieder aufrüsten. Ich musste schon zu vielen mit Regelwerkzeug aus der Patsche helfen.

Stimmt, der Hinweis auf die Packlisten im Netz kam nach deinem Beitrag.

Verbringst du die Pausen deiner Radreisen spasseshalber mit der Demontage und Wiederaufbau deines Rades?
Ich hatte mir vor vier Jahren im Aldi fuer einen Euro das im Angebot befindliche Werkzeug fuer Fahrraeder gekauft.
Sowas hier: http://farm3.staticflickr.com/2256/1968536797_030dab4000_o.jpg
Und, was soll ich sagen, damit bisher etwa 30000 km, davon grob 10000 km auf Reisen hervorragend gefahren. Das die das Non-plus-ultra sind behaupte ich ja gar nicht. Aber zum Nachstellen der Bremsen oder justieren des Schaltwerkes reicht's in jedem Falle. Was schlaegst du denn vor? Die halbe Werkstatt?
Kettennietdruecker macht sich natuerlich meist ganz gut.

Anderer Leute Packlisten finde ich insoweit nuetzlich, dass man sich hinterher relativ sicher sein kann, nichts allzu wichtiges vergessen zu haben (zumindest fuer radtouren hierzulande). Zumindest ich bin immer verdammt zerstreut. Haette auf meiner ersten Reise nichts zum Fotografieren dabei gehabt. Inzwischen hab ich natuerlich meine eigene Gedankenstuetze.
Keiner redet von gedankenlosem Packen nach fremden Listen.

ach ja. Du hast vor deiner ersten Reise gewußt was alles mitmuß. Alles klar. Keine weiteren Fragen.

Ich habe es nicht gewusst, aber ich habe mir zugetraut, es zu entscheiden. Und ich traue das einem erwachsenen Menschen auch heute noch zu.

Martina

Ruhig Leute :-)

Ist doch völlig OK, wenn das jeder für sich entscheidet, wie er an das packen heranngeht.

Nein, da hat meine Mama gepackt. Und die hat's gewusst. Frag mich jetzt nicht woher, im Forum war sie jedenfalls nie.

Das will vermutlich niemand abstreiten. Das mitgeführte Werkzeug sollte (muss) aber natürlich auch im Falle einer Panne hilfreich und nützlich sein. Der Vorschlag von Falk ist deshalb gar nicht schlecht, weil man meistens ziemlich schnell sieht, dass Multitools an einigen Stellen am Fahrrad nur sehr umständlich oder gar nicht verwendbar sind. Wenn man bei einer Panne wg. eines unbrauchbaren Multitools mit Blutdruck 180 am Wegesrand hockt, ist es zu spät. Die Werkzeuge eines besseren Multitools "in gut und einzeln" werden von den meisten sowieso für die heimatliche Werkstatt gekauft.
Gruß
Uli

Bei meiner ersten mehrtägigen Radreise konnte ich immerhin Schläuche flicken. Das durfte ich dann auch gleich reichlich üben, da ich noch nicht wusste, was "Pannenschutz" bedeutet.

Müssen hätte ich das nicht müssen. Und die anderen, die dort herumfuhren, konnten das auch nicht. Die riefen einfach die nächst gelegene Fahrradwerkstatt an (siehe bikeline) und ließen sich retten im Fall des Falles.

Seitdem habe ich ein paar Bastelkurse besucht. Wende mich aber unterwegs immer noch gerne an Werkstätten.

Danke für diesen Hinweis. Ich hatte schon das Gefühl, dass ich zu den Außerirdischen zähle.

Manchmal ist es auch gut, selber herauszufinden, was man sich noch zulegen möchte: Ob man so ein Multufunktionsmesser im Stil Schweizer Messer zulegt oder etwas anderes, hängt auch von Dingen ab, die man nicht unbedingt überblicken kann. So erwies sich das klassische Schweizer-Messer-Format als unzureichend zum Schneiden größerer und harter Käsestücke oder auch von Brot. Je nach Versorgungsart und Land kann das notwendige Messer aber unterschiedlich ausfallen. Es ist daher auch nicht notwendig, schon alles auf der ersten Reise dabei zu haben, was praktisch ist. Manche praktischen Dinge braucht man nicht auf jeder Reise.

Noch etwas: Soweit es um gehobene, teure und größere Ausrüstungsteile geht (Zelt, Schlafsack) lohnt natürlich immer die überlegte Anschaffung zu Beginn einer Reise. Etliche Teile lassen sich aber auch unterwegs zukaufen. Das gilt nicht nur für Verbrauchsstoffe wie Waschmittel, Duschgel, Batterien oder gar Nahrungsmittel, sondern auch für sonstige Teile. Ein Messer kann man ebenso nachkaufen wie eine Tasse oder auch eine dritte Radhose, wenn die zweit kaputt gegangen ist. Manchmal gibt es in der fremde sogar schönere und bessere Dinge, die man noch nicht kennt. Sicherlich kann man so Ausrüstung nicht ins Extreme hinein optimieren - das dürfte auf der ersten Reise aber auch selten der Fall (und Anspruch) sein.

Wichtiger ist es daher auch, sich bestimmte Informationen zu besorgen. So sollte ich über Öffnungszeiten Bescheid wissen, seine Routenverlauf kennen (wann bin ich etwa wo?) dann lässt sich leichter mal Vergessenes nachkaufen. Ggf. ist es sinnvoll die Konsumstruktur des Reiselandes zu kennen, ob es dort bestimmte Dinge gibt oder eher nicht - oder ob teuer oder nicht. Manches ergibt sich auch aus dem, wie ich Reise (Hotel vs. Camping, Restaurant vs. Selbstkocher, Tagaktivität vs. Nachtaktivität, leichte Asphaltstrecken vs. schwierige Schotterstrecken, Nur-Radtour vs. andere Sportaktivitäten zusätzlich (Wandern, Kanu etc.) usw.)

Ein weiterer Tipp: Neu gekaufte Ausrüstungsgegenstände noch Zuhause ausprobieren (Zeltaufbau, Aufpumpen von Matten). Die denkbaren Reparaturen etc. am Rad würde ich auch mal durchprobieren. Z.B. mal eine Pedale abschrauben mit Multifunktionstool, sofern man das beim Einchecken machen muss. Man bedenke bei solchen Heimaktionen, dass man in der Ferne meist stressigere Situationen hat (Zeit, Hitze, Regen usw.). Beim Werkzeug gelangt man dann ganz schnell wieder weg vom Multitool wie das Falk schon dargestellt hat. Eben gerade weil man keine ganzen Fahrräder auseinanderbaut, braucht es auch nur wenig Werkzeug - da wiegt sogar das Einzelwerkzeug häufig weniger als ein ganzes, sperriges Multitool mit unnützem Zeug dran. Gilt auch für Multifunktionsmesser. Lieber eine Nagelschere extra mitnehmen als nicht geeignete Multitools.

Statt penible Packlisten nachzupacken würde ich als Gedankenstütze nur Übergbegriffe abhaken. Was man im Einzelnen braucht, ergibt sich dann recht schnell - also etwa so:
- Radkleidung
- Zivilkleidung
- Werkzeug
- Sanitärsachen
- Medizinische Abteilung
- Foto- und Kommunikationstechnik
- Schlafausrüstung
- leibliche Verpflegungsausrüstung
usw. usw.

Wer dann nicht weiß, was er beim Stichwort "Radbekleidung" einpacken soll, sollte es lieber mit einer Radtour sein lassen. Zur Gewichtsreduktion legt man offen Stapel aus und betrachtet jeden inhaltlichen Stapel, ob dort Verzichtbares liegt (also zum Bsp. Stapel Trikots -> liegen 5 Stück, dann überlegen, ob auch 4 reichen). Kann man die Witterung schlecht einschätzen, würde ich bei einer Ersttour lieber mal was mehr mitnehmen. Hat man zu dünne Kleidung, erleidet eine Erkältung und quält sich nach Hause, wird das vielleicht ein negatives Schlüsselerlebnis und man kommt vom Radreisen wieder ab. Ich kann auch davon abraten, auf Biegen und Brechen sich an einem knappen Budget festzuklammern und dadurch sich die Tour zu vermiesen. Lieber noch ein "Gönn-dir-was"-Plus-Budget bereit halten. Zuhause ergeben sich später auch Sparmöglichkeiten.

Ich meinte das noch ein bisschen anders: ich *habe* auf meiner ersten Radtour so viel Wäsche mitgenommen, dass ich unterwegs nicht waschen muss. Die Existenz von Reisewaschmittel und die Tatsache dass man in einem Waschbecken Wäsche waschen kann war mir bekannt (die Existenz von Sportunterwäsche aus Kunstfasern allerdings nicht, was durchaus daran liegen kann, dass es damals noch so gut wie keine gab...), aber ich habe ganz souverän entschieden, dass ich das nicht möchte. Und es hat dem Erfolg der Tour keinen Abbruch getan.

Martina

Ich sehe das Problem nicht. Vor welcher ersten Reise? Vor der ersten Radreise kamen Tagestouren mit dem Rad und andere Reisen ohne Rad. Und vor den Tagestouren kamen kleinere Ausfahrten. Insgesamt finde ich, kann man wissen, was man brauchen wird. Das Leben beginnt doch nicht bei Null, wenn man eine Radreise macht. Selbstverständlich wird man manches zuviel mitnehmen und manches vergessen. Dagegen hilft aber auch eine beigebrachte Fremdaufstellung nicht zu 100%.

Die "Leistung", mir über meine eigenen Bedürfnisse und die meiner Ausrüstung und deren sachgemäße Berücksichtigung abschließend Gedanken zu machen, die habe ich mir schon mit 16 abverlangt, als ich mit Freunden ein paar Tage in den Schwäbischen Wald geradelt bin.

Ich rede hier ja nicht von hochkomplizierten Details einer professionellen Fahrradreparatur. Ich rede vom Bedürfnis, an den Füßen Schuhe nebst Socken tragen zu wollen, mich bei etwaigem Regen vor vermuteter Nässe schützen zu wollen, davon, daß man sich ohne Perso nicht ausweisen kann, ohne Geld nix kaufen kann, von meinem individuellen Wärmebedürfnis, sprich dem, was meine bisherige Lebenserfahrung als wünschenswert gezeigt hat, an Pullis dabei zu haben usw.

Wenn ich mich nicht verbindlich und mit verläßlichem Ergebnis auf das Erfassen all dieser Dinge konzentrieren könnte, stünde ich seltsam unmündig in meinem eigenen Leben.

Im April kann es recht kalt und regnerisch sein. Es gibt auf dem flachen Land oft günstige Pensionen nicht viel teurer als ein Campingplatz.

Was ich auf jeden Fall empfehle: Bekleidung, die du so anziehen kannst, das du weder schwitzt noch frierst. Beides kann zu Erkältung und Tourabbruch führen.
Im April ist sicher Regenjacke und Hose sinnvoll. Was oft vergessen wird: Regengamaschen. Schuhe trocken zu bekommen ist insbesondere nachts im Zelt bei Regenwetter sehr schwierig bis nicht möglich, d.h. unter Umständen muss man morgens die nassen Dinger anziehen und fährt mit nassen und kalten Füßen.

Im April und bei drei Wochen Zeit würde ich mit dem Zug nach Norditalien oder Kroatien fahren.

Erstens schließe ich mich den Infos und Argumenten meiner Vorredner an. Zweitens lautet mein spezieller Tipp: Nicht schwätzen, sondern machen. Habe Mut und sei unbekümmert. Ein einwöchiger Prolog ist eine prima Erfahrung für mögliche nachfolgende Touren und Reisen, da man sich selbst und seine Bedürfnisse prima kennenlernt. Es gibt kein Patentrezept außer: Bitte Losfahren! Das ist nicht soooo schwierig und während der Fahrt wirst Du sowieso von Tag zu Tag lockerer. Hinterher bist Du schlauer, was Dich, Deine Ausrüstung und Deine Bedürfnisse angeht. Keep it simple und nimm es locker! Im Grunde verhält es sich so: Wetter gut, alles gut. Wetter Mist, alles Mist.

Dir wird hier geholfen.

Ich fürchte, ein unbrauchbares Modeprodukt. Es kommt nicht auf die Käsemesseraussparungen an (habe ich noch nie gebraucht, auch nicht im zuhause), sondern auf die Länge und Stabilität der Klinge und auch eine gewisse Handstabilität an. Bin mit einem Opinel jetzt ganz glücklich geworden.

Unterwegs spare ich mir das Käseschneiden in der Regel sowieso. Ich beiße einfach abwechselnd in das Brot und den Käse.

Das kann ich dir bei bestimmten Ziegenkäsen nicht empfehlen. Die Zähne werden es dir danken.

Ich lese daraus, dass du dieses excellente Messer nicht kennst. Die Käseklinge ist sehr funktional, denn die Aussparungen sorgen dafür, dass die Reibung von hartem Käse beim Schneiden herabgesetzt wird. Zusätzlich hat es eine superscharfe Brotmesserklinge (meine Finger können davon singen) und es liegt gut in der Hand. Mit einem Opinel kann es sich - bis auf die Farbe - durchaus messen.

Hier ein aussagekräftiges Bild.

Locker bleiben. Die Leute sind nunmal extrem unterschiedlich und was dem Einen selbstverständlich ist, geht beim Nächsten gar nicht.

Ich brauche z.B. überhaupt keine Listen, weder für die Rad- noch für andere Reisen. Ich nehme den passenden Behälter (Koffer, Satteltaschen etc.) und da ich in jeder Ecke immer ganz bestimmte Teile der "Ausrüstung" habe, ergibt sich quasi automatisch, wo was hingehört. Geringfügige Variationen, wie Reisedauer, Reiseziel, Jahreszeit usw. kann ich spontan verarbeiten.

Meine Tochter dagaegen, Anfang 20, Studentin, ist nicht in der Lage, eine Tasche für eine Nachmittagstour ohne Liste zu packen. Sie braucht Anleitung für alles. Ich hab ihr schon mal einen Zettel über den Schreibtisch geklebt, auf dem stand: "Nicht vergessen: Einatmen, Ausatmen..."

Insofern ist es müßig, Dogmen aufzustellen. Nicht nur muss jeder selber wissen, was er braucht, sondern auch, wie er sich das organisiert.

Nichtsdestotrotz ist ein solches Forum eine großartige Hilfe, vor allem für Leute, die irgendwas zu ersten mal machen. Wenn ich sowas vor 30 Jahren gehabt hätte, würde ich jetzt vll. auch Listen benutzen

Gruß, Uwe

Moin
einfach Losmachen, mal das Zeug zu testen kann nicht schaden. Regensachen nicht vergessen!

Meine erste Tour mit dem Rad war gleich 3.Monate durch Neuseeland ohne vorherigen Equpment Check und es hat auch geklappt.

Was ich dabei gelernt hab ist weniger Elektronik mitzunehmen, klamotten hatte ich nur wenig mit und das war genau das Richtige.

Sonst viel Spass!!!

Das geht mir auch so. Akzeptiere einfach, dass die Menschen unterschiedlich sind. Insofern ist das mit dem Zettel "einatmen ausatmen" hochgradig frech.

Hallo,

ich habe mal in einer Art Checkliste meine Erfahrungen und Tipps zum Thema Planung einer Radtour zusammengetragen: KLICK

Vielleicht ist es ja hilfreich?

Viele Grüße,