Posted by: ruhri-uli
uk - 09/11/03 08:02 AM
Ich kann Ula nur zustimmen!
UK ist da ech ein grausames Beispiel der Privatisierung! Wenn du da zufällig am falschem Bahnhof stehts und dich nicht auskennt wirst du über Timbukto nach Pusemuckel geschickt, damit du einen Zug der dort ansässigen Bahngesellschaft benutzt!
Dann hat jede Gesellschaft andere Bedinungen und Möglichkeiten, Angebote und deren Einschränkungen...... keine Anschlußzuverlässigkeit!
Super, so eine Privatisierung, da weiss man, das 60min Verspätung nicht mal eine Randnotiz wert sind! Auch das 60 Minütige Anstehen im Barwagen wird von Britten nur mit dem Satz kommentiert "Super, es gibt wenigstens noch ein Bier für mich! (der Rest war alle...), Ceers!".
Dann mal Prost!
Vg
P.S. Bahnhistoriker sollten nach UK fahren - vor allem die Connex Züge haben mitlerweile historischen Wert! Vielleicht kennt jemand noch die Züge mit Holzaufbau, wo jedes Abteil einen eignenen Eingang hat? Die findet Ihr dort verdammt häufig!
UK ist da ech ein grausames Beispiel der Privatisierung! Wenn du da zufällig am falschem Bahnhof stehts und dich nicht auskennt wirst du über Timbukto nach Pusemuckel geschickt, damit du einen Zug der dort ansässigen Bahngesellschaft benutzt!
Dann hat jede Gesellschaft andere Bedinungen und Möglichkeiten, Angebote und deren Einschränkungen...... keine Anschlußzuverlässigkeit!
Super, so eine Privatisierung, da weiss man, das 60min Verspätung nicht mal eine Randnotiz wert sind! Auch das 60 Minütige Anstehen im Barwagen wird von Britten nur mit dem Satz kommentiert "Super, es gibt wenigstens noch ein Bier für mich! (der Rest war alle...), Ceers!".
Dann mal Prost!
Vg
P.S. Bahnhistoriker sollten nach UK fahren - vor allem die Connex Züge haben mitlerweile historischen Wert! Vielleicht kennt jemand noch die Züge mit Holzaufbau, wo jedes Abteil einen eignenen Eingang hat? Die findet Ihr dort verdammt häufig!