Re: ADFC - Radreisekarten - Sinnvoll oder nicht?

Lieber Stephan,

da hast du irgendwie eine hübsche Sammlung von Vorurteilen gegen Navis zusammengestellt, dass ich mich nicht enthalten kann, mich noch einmal dazu äußern:

1. Ein Navi ist schwerer als eine Papierkarte, bei einer längeren Tour sieht das anders aus: das Gewicht des Navis bleibt gleich, das Gewicht der Papierkarten wächst mit der Läng der Tour. Noch schlechter sieht es aus, wenn du einen Kartenhalter montierst: der wiegt nämlich auch ein paar Gramm, und ist obendrein aerodynamisch katastrophal.

2. Wenn ein Outdoor-Navi herunterfällt, ist es lange noch nicht kaputt. Wenn eine Karte in den Dreck fällt, wird sie teilweise unbrauchbar. Wenn ein Outdoor-Navi ins Wasser fällt, schwimmt es oben und lässt sich bequem herausfischen. Wenn eine Karte ins Wasser fällt, ist sie in der Regel unbrauchbar. Wind und Regen machen einem Outdoor-Navi nichts aus, einer Papierkarte schon.

3. Wenn die Batterien (oder etwas umweltfreundlicher: die Akkus) alle sind, werden sie gewechselt. 2 AA-Akkus habe ich immer dabei, und im Notfalll gibt es an der nächsten Tanke Nachschub. Im Dunkeln brauchst du für eine Papierkarte auch eine (meist batteriebetriebene) Taschenlampe.

Natürlich kann ein Navi kaputtgehen; allerdings habe ich schon erheblich mehr Papierkarten als Navis verschlissen.

Gruß

Igel-Radler