Posted by: JohnyW
Re: Welche Strategie für Inneren Schweinehund - 09/12/07 12:05 PM
Hi Georg,
Meiner Meinung nach sehr viel. Denn was bringt es Dir ein Museum besichtigen zu wollen und es ist zufällig Montag? Ich plane immer eine minimal Variante, die ich auch schaffe, solange nicht gesundheitliche Probleme (oder andere gravierende Umstände) eintreten. Dazu gibt es jede Menge optionale Zwischenziele.
Ziel ist es alle optionalen Ziele "mitzunehmen", was mir aber noch nie gelang. Ab und zu gibt es fixe Ziele (Fest am soundsovielten in einem best. Ort, Rückflug). Übernachtungen plane ich nicht tagesaktuell, da bin ich flexibel. Ich plane eigentlich von a nach b von b nach c. Wobei b auch eine besondere Strecke (z.B. Fuldaradweg) sein kann. Wo ich dann übernachte ist unerheblich, wobei ich auch plane nicht am Sonntag vormittag den Dom in Fulda zu besichtigen.
Dadurch dass ich im Vorfeld alle Sehenswürdigkeiten (meistens mit 3-4 Reiseführern) geplant habe, ist es mit der Spontanität eigentlich vorbei. Empfehlungen von anderen Reisenden kann ich sofort einordnen und meistens hatte ich die schon geplant / nicht gepant, da interessantere Alternative, oder waren sie abseits meiner Route. Auf 17 Reisen passierte es nur ein einziges Mal, dass ich eine "unbekannte" bzw. "ungeplante" Sehenswürdigkeit besichtigte. Da ich mir die Ziele heraussuche, die mich interessieren habe ich auch die Motivation diese anzufahren. Und die ist stärker als der innere Schweinehund
Eine starre Planung mit fixen Tagesetappen ist auch möglich, allerdings muß man jeden Tag einen Puffer einplanen. Mir ist die Summe der täglichen Puffer allerdings auf die gesamte Urlaubszeit zu hoch und bin dann lieber flexibel. Meistens hänge ich in der letzten Urlaubswoche 1-2 Tage hinter meiner Planung, was sich durch weglassen von optionalen Zielen und sportlicherer Fahrweise aufholen ließ.
Gruß
Thomas
Zitat:
Wieweit macht Planen Sinn?
Meiner Meinung nach sehr viel. Denn was bringt es Dir ein Museum besichtigen zu wollen und es ist zufällig Montag? Ich plane immer eine minimal Variante, die ich auch schaffe, solange nicht gesundheitliche Probleme (oder andere gravierende Umstände) eintreten. Dazu gibt es jede Menge optionale Zwischenziele.
Ziel ist es alle optionalen Ziele "mitzunehmen", was mir aber noch nie gelang. Ab und zu gibt es fixe Ziele (Fest am soundsovielten in einem best. Ort, Rückflug). Übernachtungen plane ich nicht tagesaktuell, da bin ich flexibel. Ich plane eigentlich von a nach b von b nach c. Wobei b auch eine besondere Strecke (z.B. Fuldaradweg) sein kann. Wo ich dann übernachte ist unerheblich, wobei ich auch plane nicht am Sonntag vormittag den Dom in Fulda zu besichtigen.
Dadurch dass ich im Vorfeld alle Sehenswürdigkeiten (meistens mit 3-4 Reiseführern) geplant habe, ist es mit der Spontanität eigentlich vorbei. Empfehlungen von anderen Reisenden kann ich sofort einordnen und meistens hatte ich die schon geplant / nicht gepant, da interessantere Alternative, oder waren sie abseits meiner Route. Auf 17 Reisen passierte es nur ein einziges Mal, dass ich eine "unbekannte" bzw. "ungeplante" Sehenswürdigkeit besichtigte. Da ich mir die Ziele heraussuche, die mich interessieren habe ich auch die Motivation diese anzufahren. Und die ist stärker als der innere Schweinehund
Eine starre Planung mit fixen Tagesetappen ist auch möglich, allerdings muß man jeden Tag einen Puffer einplanen. Mir ist die Summe der täglichen Puffer allerdings auf die gesamte Urlaubszeit zu hoch und bin dann lieber flexibel. Meistens hänge ich in der letzten Urlaubswoche 1-2 Tage hinter meiner Planung, was sich durch weglassen von optionalen Zielen und sportlicherer Fahrweise aufholen ließ.
Gruß
Thomas