Re: GPS-Tracks

Matthias, wie ja auch schon angemerkt wurde, ist das die falsche Vorgehensweise. Routen sind für Luftliniennavigation gedacht, wo dann bei jeder Richtungsänderung (Wegpunkt) eine Information (Name, gerne mit Richtungsinfo) zur Verfügung steht. Diese Routen, aus der Schiffs- und Luftfahrtnavigation kommend, brauchen keine Tausende Wegänderungsmöglichkeiten. Übertragen auf den Radweg gehören Routenpunkte nur dahin, wo Du den Weg verläßt, abzweigst. Es macht da nichts, wenn Du zwischendurch einen Kilometer von der Luftlinie weg bist. Fährst Du natürlich Wege, wo alle halben Kilometer ein relevanter Abzweig ist, hast Du das Pech gehabt, daß das eine "Nischenanwendung" ist, die sonst kaum einer braucht und wo deshalb die Hersteller auch nicht so viel Wegpunkte vorgesehen haben.

Routen auf dem GPS, die an den Straßenverlauf angepaßt sind, sind praktisch nur mit einer routingfähigen Karte (CityNavigator) erzielbar, wo die Luftlinie sozusagen zwangsweise auf die Straße verbogen wird, ohne daß weitere Wegpunkte nötig wären.

Das was Du machen willst, ist genau das, wozu die Tracks da sind. Tracks sind zwar auch nur "Luftliniennavigation", aber sozusagen über kurze Distanz entlang der Geländegegebenheiten. Deshalb sind die Trackpunkte auch "informationslos", weil man sonst das Anzeigefenster des GPS zumüllen würde - die geographische Koordinate ist ausreichend, alles andere unsinnig. Man folgt einfach dem eingeblendeten Track. Bei Navigation mittels der Route schreit das GPS halt kurz vor dem Punkt, beim Track muß man den Track im Auge behalten. Willst Du an ein paar Stellen Wegpunkte mit Namen haben, kannst Du die ja zusätzlich "parallel" zum Track aufs GPS spielen.

ciao Christian