Re: Sitzrad, Liegerad, Marktangebot, Politik

Das sehe ich als Fahrer genauso, soll doch jeder nach Lust und Laune fahren, was er möchte. Es gibt doch sogar Leute, die Cruiser oder MBX als Fortbewegungsmittel benutzen

Aus technischer Sicht sieht es etwas anders aus. Ich kenne etliche Werkstätten, wo der Chef die Reparaturannahme von Liegerädern verboten hat. Und diese Einstellung ist nur zu verständlich, weil Liegeradfahrer überdurchschnittlich Ahnung von Fahrrädern haben und viel selbst schrauben. Die kommen erst dann, wenn sie es selbst nicht mehr hinbekommen. Dann hat eine Werkstatt meist auch keine Chance. Spezielle Ersatzteile sind entweder schwer beschaffbar oder es ist eine Sonderbestellung - also ungewöhnlich teuer.