Landkarten, Reiseführer, Campingplätze

Hallo,

wenn ich auf Reisen bin versuche ich mir anhand der auf der Strecke liegenden Campingplätze die Etappenlänge nach meinem Gusto zusammenzustellen. Dieses Mal in Frankreich bin ich mit den Michelin-Karten 1:200 000 und dem BIKELINE-Führer "Loiretal" unterwegs gewesen.

Was mich irritiert und irgendwie auch geärgert hat: in keinem der beiden Medien gab es eine umfassende Aufzeichnung aller Campingplätze. Mir ist schon klar dass nur der Campingplatz gelistet wird der dem Verlag was zahlt, aber sonderlich Verbraucher-freundlich ist das Ganze nicht...

Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

Martin

Hallo Martin,

alle Karten haben Fehler. Mir reicht eine Karte niemals aus. Ich bin Kartenfreak. Karten finde ich einfach ästethisch. In Gedanken fahre ich gerne die eingezeichneten Wege ab. Ich liebe es auch, mir die aufgemalten Landschaften vorher vorzustellen und dann real anzugucken.
Wenn ich mindestens drei Karten mit anderen Details desselben Gebietes habe, fühle ich mich richtig wohl. Wenn zwei Karten dann die gleichen Details haben, nähert man sich langsam der Realität an

Ob die Karten letzlich im Detail korrekt sind, ist mir relativ egal, da ich einen sehr guten Orientierungssinn habe.

Zum Campen ist Australien übrigens erste Wahl. Von den 7,1 Mio. Km2 sind geschätzte 90% ausgezeichnet zum Buschcampen geeignet. Und guten Wein haben die dort auch .

War das ´ne Antwort?

Viele Grüße

outbikingalex

outbikingalex

hallo,

habe diesen ommer im baltikum die umgekehrte erfahrung gemacht: in unseren karten waren zwar massenhaft campingplätze verzeichnet (auch übereinstimmend...), diese existierten dann aber fast nie. sind während 2 wochen im baltikum nur 3-4 mal auf nem campingplatz gewesen.

obwohl ich gerne wild zelte wollten wir auf dieser reise aus sicherheitsgründen eigentlich IMMER auf campingplätze gehen. das war leider nicht möglich.

gruss, s.

Hallo Martin,
so genau plane ich die Etappen Zuhause nicht voraus, da unterwegs so viel 'passieren' kann, dass die Etappen kürzer oder länger werden. Und am schönsten ist es doch oft da, wo man eigentlich gar nicht hin wollte
Das Campingplatzsymbol in den Michelins nehme ich nur als Hinweis, dass in dem Städtchen wahrscheinlich ein C. ist. Um von Tag zu Tag oder während der Etappe unterwegs zu planen holen wir uns meistens in einer T-Info eine Campingplatzliste des jeweiligen Departements. Und wenn der dann anvisierte Platz erst spät erreicht wird ruft man am besten von unterwegs mal dort an, um nicht spätabends eine Überraschung zu erleben.
Gruß, Heiner ... der sich jetzt für 2 Wochen ausklinkt!

Hallo Martin,

mir gings eigentlich bisher auch eher umgekehrt: in den Karten eingezeichnete Campingplätze gabs nicht . OK, manchmal haben wir auch welche gefunden, dies auf keiner Karte gab. Wie die bikeline-Führer zu ihrer Liste kommen, weiss ich nicht, aber es ist sicher nicht allein ihr Fehler: die Zuständen können sich manchmal schneller ändern, als man gucken kann.

Gerade beim Camping haben wir die Erfahrung gemacht, dass es vollständige Verzeichnisse nur auf regionaler/lokaler Eben gibt. Wir sind deshalb 'Pospektfreaks'. D.h. wir sammeln einmal im Jahr auf der IFMA und unterwegs im Urlaub alles was halbwegs nach Unterkunftsverzeichnis aussieht. Leider hat das den Haken, dass wir die Sachen ab und zu nicht wiederfinden, wenn wir sie brauchen könnten, aber im allgemeinen fahren wir damit sehr gut.

Martina

@Outbikingalex,

Landkartenfreak bin ich auch, das kann ich nachvollziehen...
Hab mal vor x-jahren ausrangierte Bundeswehrkarten von ganz Süddeutschland im Massstab 1:25.000 geschenkt bekommen. Das war vielleicht ein Fest...


@Martina, Heiner

mir geht's schon irgendwie drum meinen Tag - oder besser gesagt die Übernachtung - zu planen. Aber eben nîcht Wochen vorher zuhause am Schreibtisch, sondern am Vorabend den nächsten Tag.


Abgesehen davon erscheint's mir z.B. in Frankreich viel wichtiger ein Verzeichnis der Ortschaften mit Lebensmittelladen zu bekommen. Ausser dem Bäcker gibt's auf dem flachen Land fast gar nix mehr. Nur in den grösseren Orten dann die riesengrossen Supermärkte und die liegen meistens in den Industrie-Gebieten...

Naja...c'est la vie...




Gruss an alle von
Martin

Was brauchst du mehr als ein Bäckerei?

Urs, der an keiner Bäckerei vorbeikommt ohne etwas zu schnausen.

Wir sind diesen Sommer nur mit den Bikeline-Führern unterwegs gewesen. Ging so...... Was die Campingplatzangabe da angeht (betrifft Nordseeküstenradweg 1 (Niederlande) und 2 (Ostfriesland)) war es in Holland prima: Mittags gucken, wie weit man noch will und zwischen 2-3 Campingplätzen wählen, die es auch gibt.
Aber kaum ist man in Deutschland sind die Campingplätze sehr rar oder s o w e i t a u s e i n a n d e r, daß man kurze Strecken fahren muß, oder halt nicht campen kann.
Von der Warte aus hätten wir sicher für Ostfriesland noch was anderes brauchen können. Nun gut, nächstes Mal...
Gruß Uta

Hi Martin,

wir planen auch nicht Wochen vorher am Schreibtisch, aber wir nehmen Tonnen von Prospekten mit in den Urlaub (zumindest in dünnbesiedelte Länder). Bei unserem bisher einzigen Frankreich-Urlaub hatten wir ausser Michelin-Karten gar nix dabei (für diese Gegend gabs nicht mal einen Reiseführer), was zur Folge hatte, dass wir auch selten Campingplätze gefunden haben und so gut wie immer im Hotel übernachtet haben. Die waren komischerweise ganz leicht zu finden. Die Erfahrung mit dem Lebensmittelladen haben wir auch gemacht, ebenso wie wir oft verzweifelt eine Bank gesucht haben (wenns eine gab, hatte sie nur einen Tag in der Woche offen, GAAs gabs gar nicht). Wir haben dann ab und zu in der Dorfbar nach etwas zu Essen gefragt. Einmal wurde daraufhin sogar extra für uns gekocht .

Martina

Ich frag mich dann manchmal was die alten Leute so machen die nicht mehr Auto fahren können... Wie schaffen die die 30 km bis zum nächsten Supermarché?

@Urs!
Also ich muss schon sagen
Man kann ja nicht den ganzen Tag Gipfeli oder Schoggi essen

Das frag ich mich allerdings nicht nur in Frankreich. Dazu reicht es schon, auf die schäwbische Alb, in den Bayrischen Wald oder nach Brandenburg zu gehen.
Wenn die Leute Glück haben, kommt ab und zu ein rollender Supermarkt vorbei. Ansonsten muss man sich wohl damit abfinden, ohne Auto bzw. Führerschein ein Mensch zweiter Klasse zu sein)

Martina

Ja, die Erfahrung hab ich in D auch schon gemacht!

Ist irgendwie erschreckend was die Marktwirtschaft für Blüten treibt...

Hallo,

da ich bevorzugt in Frankreich unterwegs bin, nehme ich immer die Michelinkarten für meine Reiseplanung. Das Campingplatzsysmbol brauch ich garnicht. In größeren Städten gibt es immer einen Campingplatz, an den landschaftlich schönen Strecken ( grün markiert) gibt es garantiert auch immer einen Campingplatz +- 20 km Entfernung besonders an Flüssen, Seen. Und am Meer gibt es sowiso genügend Campingplätze. Schwierig wird es nur in den Agrarflächen ohne besondere Touristenattraktionen und in den Alpen bzw. in der Nebensaison. In diesen Fällen sind ein paar Französich Kenntnisse von Nutzen, damit kann man sich nämlich durchfragen und auch Campingplätze abseits der Hauptstrecken aufführen.
Gruss
Günter

Hallo Martin,
wir bewegen uns in Frankreich eigentlich ausschliesslich nach diesen Michelin-Karten. Ich habe bisher eigentlich noch nirgendwo in Europa Karten mit solcher Fülle an Detailinformationen gefunden. Allerdings leiste ich mir auch jedesmal die neueste Ausgabe des fraglichen Gebietes.
Das Zeltplatzsymbol am Ort bedeutet, dass es irgendwo im Ort oder in der Nähe einen Campingplatz gibt,
der im zentralen Campingführer verzeichnet ist (einige "Camping a la ferme" sind da aber offensichtlich nicht mit drin). Oft sind die angegebenen auch kleine (und billige!) kommunale Zeltplätze, die allerdings oft nur im Hochsommer offen haben.
Zumindest in der Hochsaison haben wir den angegebenen Zeltplatz letztendlich immer gefunden und nutzen können.
Aber das Reisen im Frühsommer oder September/Oktober ist ja eigentlich viel schöner. Da wird es leider schwieriger mit offenen offiziellen Campingplätzen. Unsere Methode: Vorher den ADAC-Campingführer gründlich befragen und potentiell offene Plätze auf der Strecke notieren oder in die Karte einmalen (Man muss das Werk ja nicht mitschleppen). So weiss man auch bei Alternativen vorher schon Vor- und Nachteile der Zeltplätze (Preis, Lage).
Wobei wir dann doch jede zweite Nacht wildgezeltet haben ...
Gruss,
Matthias, der sich nachher gleich auf den Weg Richtung Dänemark macht