Re: Was genau ist Reiz/Anlaß für Bikepacking?

Klar, die Technik ändert sich, die Räder werden an die Einsatzzwecke angepasst. Es entstehen Mischungen, an die man früher nicht gedacht hat und dafür müssen neue Namen her.

Im Endeffekt bleibt es aber doch dabei, dass man meist ein Rad vorne hat, mit dem gelenkt wird, eines hinten , was meist angetrieben wird und dazwischen irgendwo ne Kurbel, mit der man das hintere Rad antreiben kann.
Dann noch einen Sattel einen Rahmen und alles weitere damit ein Fahrrad draus wird.

Jeder hier hat seine Vorstellung zu den einzelnen Ausprägungen, und das ist auch richtig so. Und wenn man in den Ausprägungen denkt, sind da manche Vergleiche durchaus gewagt. Wenn man allerdings betrachtet, das das Fahrrad im Allgemeinen schon seit über hundert Jahren dem obigen Schema entspricht, sind das jeweils nur unterschiedliche Spielarten.

Anders ist das wenn man den Vergleich bspw. zu nem Hochrad zieht. Da ist Lenkung und Antrieb in einem Rad verbunden. Oder bspw. mit nem Liege(drei)rad. Da ist dann die Fahrerposition ne ganz andere. Oder auch die Fahrzeugkategorie eine andere: nur dynamisch im Gleichgewicht zu halten vs. von alleine stehend.