Posted by: Sonntagsradler
Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen - 01/21/24 12:49 AM
Ein Fass ohne Boden.
Auch in München werden Milliarden in eine 2te Stammstrecke versenkt,
die - wie sich letztes Jahr herausstellte - schöngerechnet wurde um nicht die günstigere
und schneller realisierbarere oberirdische Ringbahn weiterverfolgen zu müssen.
Leidtragende sind die Fahrgäste, da keine Gelder mehr für wirklich wirksame Verbesserungen vorhanden sind (z.B. Ausbau von eingleisigen Aussenästen um das alle 10 Minuten notwendige "Warten auf den Gegenzug" zu beenden).
Es ist einfach nur traurig, wenn man sieht, wie unprofessionell bei dem Unternehmen weitreichende Entscheidungen getroffen werden. Da funken Politiker mit rein,
die persönlich gar kein Interesse und somit auch gar keine Ahnung von einer funktionierenden Bahn haben. Anregungen von Fahrgastverbänden (z.B. ProBahn) werden gerne ignoriert - wäre ja noch schöner, wenn die bessere Ideen hätten......
Ich glaube, das läuft in der Schweiz anders - und daher hat die Bahn in der Schweiz auch ein deutlich besseres Image.
Auch in München werden Milliarden in eine 2te Stammstrecke versenkt,
die - wie sich letztes Jahr herausstellte - schöngerechnet wurde um nicht die günstigere
und schneller realisierbarere oberirdische Ringbahn weiterverfolgen zu müssen.
Leidtragende sind die Fahrgäste, da keine Gelder mehr für wirklich wirksame Verbesserungen vorhanden sind (z.B. Ausbau von eingleisigen Aussenästen um das alle 10 Minuten notwendige "Warten auf den Gegenzug" zu beenden).
Es ist einfach nur traurig, wenn man sieht, wie unprofessionell bei dem Unternehmen weitreichende Entscheidungen getroffen werden. Da funken Politiker mit rein,
die persönlich gar kein Interesse und somit auch gar keine Ahnung von einer funktionierenden Bahn haben. Anregungen von Fahrgastverbänden (z.B. ProBahn) werden gerne ignoriert - wäre ja noch schöner, wenn die bessere Ideen hätten......
Ich glaube, das läuft in der Schweiz anders - und daher hat die Bahn in der Schweiz auch ein deutlich besseres Image.