Re: Deutsche Bahn - es ist zum heulen

Keine Ahnung ob du mich falsch verstanden hast... Der Mensch hat ein Mobilitätsbedürfnis und der Weg zur Arbeit ist ein Teil davon. Massenverkehrsmittel helfen dabei aber nicht. Die sind vorteilhaft, wenn ich viele Menschen auf dem gleichen Weg transportieren muss. Scheinbar scheint deine Antwort dann zu sein: Die Landbevölkerung soll dann halt auf dem Feld arbeiten oder der Bus soll trotzdem alle 15min fahren, auch wenn er zu 99% leer ist.
Für mich klingt das beides nicht nach einer sinnvollen Lösung. Scheinbar für viele andere auch, sonst würden sie nicht ihr Mobilitätsbedürfnis mit der teuersten Möglichkeit (Taxi lassen wir mal außen vor) befriedigen. Daher der praktikablere Ansatz: Zusehen, dass das Auto nicht 90% des Tages auf einem Parkplatz steht. Denn dann braucht man weniger davon und gleichzeitig kann man bzw. die Kommune sich Subventionen sparen für leere Busse.

Was hat das mit Verkehrspolitik zu tun?