Hat Euch das Forum zu was 'bekehrt'?

Hallo,

angesichts der zahllosen 'Stahl-Alu', 'Rohloff-Kette', Lenkerform, Bremssystem- und sonstigen Popcorn-Bekehrungs-Threads würde mich interessieren, ob sie beim einen oder anderen tatsächlich erfolgreich waren? Also: habt ihr angeregt durch eine Diskussion im Forum etwas ausprobiert, was ihr vorher kategorisch abgelehnt habt? Also ein Ausrüstungsteil ausprobiert, ein bestimmtes Land bereist etc.?


Bin mal gespannt und werde weitere Bekehrungsversuche von euren Antworten abhängig machen.

Martina

ich habe durch das forum angeregt ein Liegerad ausprobiert und dann auch pflichtgemäss hier darüber berichtet.

Bei technischen Fragen (Stahl vs Alu, Rohloff vs Kettensalat) etc. spielt der individuelle Einsatz die entscheidendere Rolle, da wurde ich letztlich nicht beeinflusst.

Gruss
Thomas

Hallo Martina,

so richtig "bekehrt" wurde ich in all den Jahren nicht...

Aber es gab viele Anregungen/Ideen und nicht zu vergessen auch die Links zu diversen Websites, die mir immer wieder mal weitergeholfen haben.

Gruss von
Martin

Hallo!
Auch wenn das Wort Proselyt im Forum eine Zeitlang in Zusammenhang mit Liegerädern verwendet wurde, so wurde ich nicht bekehrt, aber doch dazu angeregt auf ein solches umzusteigen - und das ist gut so!
Gruss
Uli

Hallo Martina

Und sowas in meiner Mittagszeit.

Ob dieses Forum etwas bewirkt hat, bei mir...?

Naja, einbißchen schon.

Wenn Du mir vor über einem Jahr gesagt hättest: Da gibt es Räder, Mario, die sind aus Edelstahl...

Hätte ich damals geantwortet: Jaaa, jaaa...

Das war jetzt rein vom Technischen her, wo ich mehr als nur bekehrt wurde.

Ist aber nur die eine Seite davon, rein menschlich hab' ich bestimmt genauso viel von diesem Forum gelernt.

Gruß Mario

Bekehrt bin ich noch nicht worden. Dafür bin ich zu kurz dabei und zu unerfahren mit Rädern.

Aber hier habe ich erfahren, dass es Liegeräder gibt und ich liebäugle sehr stark damit. Ausprobieren werde ich sowas auf jeden Fall und vielleicht... wer weiss....

Gruss
Filou (die Hoffnungsvolle)

PS: Ich möchte noch anmerken, dass wir diesem Forum alles - also wirklich ALLES, was wir über Räder wissen, verdanken. Unsere Reiseräder wurden quasi von euch zusammengestellt. Gekauft haben WIR sie dann aber... hihi...

Servus,
also unsere beiden Norwids mit R-Gerät gehen schon
sehr auf das Konto dieses Forums.

Josef

Hallo,

oh ja, eine gewisse Lichtmaschine mit S hätte ich ohne Euch gar nicht gekannt (und mein Radhändler übrigens auch nicht )


Gruß, Jens.

Mich haben Shabbaz und Günter in Bezug auf meine ab Mai geplante dreimonatige US-Durchquerung davon abgebracht, in Utah und Nevada durch die Wüste zu fahren. Stattdessen werde ich, gemäß ihrer Empfehlung, brav dem Transamerica Trail folgen...

In fast genau vier Wochen geht es übrigens los... ich kann es kaum noch erwarten
Beste Grüße
Olaf

Hallo Martina,

bekehrt ist vielleicht der falsche Ausdruck, da ich mich zu wenig bei Rädern auskannte um auf etwas zu beharren. Aber ich wurde zu vielen Dingen angeregt, und habe viele Tipps hier im Forum gern angenommen und vertraue auch jetzt noch immer auf die Erfahrungen der Mitglieder des Forums.

Gruss aus Wien
Georg

Ich habe wohl Tipps und Anregungen aufgenommen. "Bekehrungen" scheitern bei mir als (meist) denkendem Menschen schon allein daran, dass es zu fast jedem Thema gegensätzliche Meinungen gibt, die durchaus nicht unbegründet sind. Also muss ich mir doch eine eigene Meinung bilden. Bei randständigen Themen (z.B. Fahrradschloss auf Reisen, Duschen nach Arbeitsweg u.ä.) sind die Gedankengänge teils so skurril, dass ich denen nicht folgen muss.

Meine Fahnenflucht von XT zu Rohloff (noch zu realisieren) habe ich zwar mit Argumenten aus dem Forum untermauern können, beruht aber doch im Wesentlichen auf meinen eigenen handfesten Erfahrungen.

Der Umgangston in diesem Forum ist recht angenehm und es wird auch mit Andersdenkenden fair umgegangen. Beispielsweise braucht man in einer der bekannten einschlägigen Usegroups nur das Stichwort "Helm" nennen und wird innerhalb Stunden von mehreren hundert Teilnehmern unflätig beschimpft.

Also weiter so.

Hallo Martina,
ein sehr interessantes Thema! Direkt bekehrt worden bin ich nicht, habe aber sehr diverse Tipps und Hilfen dankend aufgenommen. Besonders interessant waren da für mich Reparaturtipps, die Frage, welches Werkzeug die altgedienten Hasen so mit sich führen dabei ganz besonders. Einen sehr hohen Stellenwert haben natürlich auch die Info´s zu schönen Touren in D oder um Ausland. Und letztlich ist man froh, so manchen Tipp auch beisteuern zu können.
Gruß Wolfgang

Hallo Eva

Starker Text (wahrscheinlich! ), wenn ich ihn nur enträtseln könnte.

Bin schon froh, daß ich endlich weiß, was ein Thread ist.

Nur kommt jetzt auch noch der "Newsreader" mit seinem "Scoring" dazu, von den "Regulars" ganz zu schweigen.

Wer? Was? Und was tun die? Übersetz mir das bitte mal, hab' nicht den leisesten Schimmer.

Gruß Mario

Bekehrt ist bei mir der falsche Ausdruck, ich suchte ja nach Radforen für Anregungen fürs neue Rennrad mit eierlegendewollmilchsau Ambitionen.

Ich bin hauptsächlich hier hängengeblieben - leider bekomme ich nebenher noch ein paar so richtig gemeine Anregungen von wegen Reiseziele...

Und auch wenn einiges schon mal wo gelesen wurde und auch danach durch spezifische Suche nochmal verifiziert, "auslösend" für die Hersteller-Auswahl von Rahmen und vielleicht doch den Steuersatz war ein auch mit einer hohen Mitgliedsnummer versehener seehr aktiver Schreiber, der auch sooo gerne Bilder von schönen Fahrrädern sieht.

ciao Christian

(Schade nur daß das halbe Forum heuer in Marokko war, da finde ich die nächsten zehn Jahre wohl keinen mehr, der da nochmal hinmöchte?! )

Ich befürchte, daß das nicht passieren wird, weil ich keine so vehemente Abneigung gegen irgendwelche Fahrradbauteile oder Länder hatte oder habe.

Aber "Anregungen aufgenommen", das ist ein guter Ausdruck; und das Forum mit seiner Suchfunktion ist sicher ein guter Platz, um Ansichten und Einschätzungen aus ganz verschiedenen Blickwinkeln zu hören. Auch mein Rad ist mit speziellen Naben (vorne S. aus T., hinten R. aus K.) ausgestattet, was allerdings nicht ausschließlich am Forum lag. Da hat beispielsweise noch ein Händler mitgewirkt, der mir für eine Probefahrt einfach ein Modell mit R. hingestellt hatte, hinterlistig auf weiteren Umsatz sinnend.

Hi.



Den Kettenkasten...

...und die angewinkelte Armhaltung...

... den aufrechten Gang, nein, die aufrechte Fahrweise an sich!

Ciao,
Hoin.

An der Klingel arbeiten wir noch momentan.

Gruß Mario

Hi Mario,

keine Chance!

Ciao,
Hoin.

Hallo,

mienst du Shi...? duck und wech ;-)

Erik

ja, sicher. Einer Ortlieb-Lenkertaschenhalterverlängerung hatte ich vor meiner Forumszeit nur untergeordnete Bedeutung beigemessen Ach und ja, ich habe die Großschreibung gelernt.
Markus

Lenkertaschenhalterverlängerung?????

Sachen gibs!

sich wundernd

Theodor

Hallo Martina,
bekehrt mit Sicherheit nicht, aber ich habe viele Anregungen bekommen.
Die größte Anregung, ist für mich, es mal mit einem Liegerad zu probieren.
Ansonsten treffe ich auf Gleichgesinnte(wie Mario=Brokks!!!)oder ganz
abgefahrene. Egal, ich liebe das Forum und hoffentlich bleibt es so
Mille

Hallo Martina,


die Rohloff steht seit 2 Tagen in der Garage, und ein Liegerad geht mir nicht mehr aus dem Kopf.

Und die Schuldigen sind mir sehr wohl bekannt


Gruß

bisher noch nicht.
Bisher reicht mir ein Nordlicht Dynamo,eine Sachs super 7 Gangschlaltung, und ein Stahlrad von der Stange.
Mit Liegerädern hab ich nix am Hut.Mal sehen, vielleicht werde ich noch bekehrt...

Na da hänge ich mich doch gleich an Deine Antwort mit ran, Stefan
Die R- Schaltung bin ich bisher zwei mal gefahren, aber ich muss zugeben, dass ich davon nicht überzeugt wurde. Im Gegensatz dazu haben es einige Leute in diesem Forum geschafft, dass mein zukünftiges L- Rad mit einem S- Dynamo und einer M- Bremse ausgestattet sein wird.

Ja... am Sinn von sehr teuren Gepäckträgern habe ich doch etwas gezweifelt. Mein 40 Mark Teil von 1991 hat ja auch jahrelang gehalten. Aber irgendwie misstrau ich den Dingern jetzt doch....
Der lohnenden Ivestition in Ortliebs stand ich auch skeptisch gegenüber (zu hässlich die Dinger, dachte ich - jetzt hab ich sie aber in silbergrau und da sehen sie ganz passabel aus. In rot oder gelb hätte ich mich wohl noch eine Weile länger geweigert!). Nur die unsäglich überteuerte Ortlieb Lenkertasche verkneif ich mir auch weiterhin. Ich finde den Preis einfach unverschämt... noch.

Bekehrt?
Südamerika!

Abgesehen davon habe ich immer noch Mitleid mit den Leuten, die mich zu Liegeradeln überreden wollen...

Grüsse
Sasa

Hallo Martina!

Bekehrt bin ich nicht worden, aber ich habe eine Menge gelernt:
Wechsel Zelte hätte ich ohne dem Forum nicht kennengelernt, auch nicht das Abdichten der silikonbeschichteten Nähte.
Und vieles mehr. Auch bei Reisen habe ich zu Detailproblemen wie Fähren in Norwegen viele wichtige Tipps bekommen.

lg irg

Hallo Martina,
Hier habe ich dazu schon mal was geschrieben. Interessanter Weise war es auch damals schon Martina, die das Thema anschnitt, ob das Forum auf uns Auswirkungen hat.
Was Ausrüstung und Reiseziele angeht, habe ich mich eigentlich hier noch nicht zu irgendetwas bekehren lassen. "Anregungen" für Reiseziele z.B. trifft es wohl eher, was ich hier bekomme. Ein Liegerad steht sowieso irgendwann mal auf meiner Wunschliste "Wenn ich groß bin". Aber eigentlich bin ich mit meinem jetzigen Rad und dessen Ausstattung sehr zufrieden.

Gruß Georg

Du hast mich missverstanden. Ich lasse mich durch diese Leute nicht stören und amüsiere mich eher über ihr Verhalten. Es ist doch z.B. ganz lustig, eines der Reizthemen zu posten und mit einem Freund eine Wette abzuschließen, ob innerhalb 2 Tagen die Grenze von 500 geknackt wird. Weder filtere ich, noch score ich mit meinem Newsreader. Ich muss die Postings schließlich nicht alle öffnen und allein die Namensliste ist häufig schon interessant.

Die netteren und besser sozial angepassten Umgangsformen herrschen aber hier im Radreise-Forum. Für meine langen Reisen sind die hier diskutierten Themen ohnedies wichtiger.

Liebe Martina,

bekehrt wurde ich zu

- Radgröße 26"
- SON Nabendynamo
- Magura HS33
- Rohloff
- R+M Delite
- Ortlieb-Taschen
- DD-Speichen
- Keramikfelgen.

Nicht bekehren konntet ihr mich zu

- Liegerädern
- Scheibenbremsen (Gruß an Falk, den ich ansonsten durchaus schätze!)
- Rennlenker (Gruß an Wolfi, für den das gleiche gilt)
- CrMo-Rahmen und Brooks-Sattel ("Hart wie Kruppstahl, zäh wie Leder", diese Zeiten sind hoffentlich für immer vorbei!)
- Zelten (je länger der Radeltag, desto lieber ist mir ein richtiges Bett)
- oben-ohne Radeln (oder gar noch leichter bekleidet, Gruß an Barfußschlumpf )

Gruß

Igel-Radler, der inzwischen gerne selber missioniert

Das Forum kam eindeutig zu spät, oder besser, ich bin hier zu spät aufgeschlagen. um noch zu etwas bekehrt zu werden. R- und S- Geräte mit M-Felgen und C- bzw J-Bremsen sowie T-Trägern waren schon im Einsatz, als ich den entscheidenden Link bekommen habe. Ein L-Fahrrad finde ich schon lange faszinierend, nur muss es zusammenlegbar sein, daran hapert es z.Zt. noch gewaltig.

Falk, SchwLAbt

Hi Jef!





Also da geht es mir nicht anders als Dir, überzeugt bin ich davon auch noch nicht. Aber ich zwing mich halt mal

Ich könnte mir vorstellen, daß bei einer Probefahrt das Augenmerk zu sehr auf die Schaltvorgänge (ich mochte Drehgriffe noch nie!) und die Geräusche gelegt wird. Im Alltag könnte sich dann aber die Bequemlichkeit des Systems ruckzuck als selbstverständlich und "geb ich nie mehr her" herausstellen.

Ich laß mich mal überraschen...


Grüße

Na, da verweis ich doch auf das Liegeradforum, das gerade einen Thread dazu hat...

Gruß

Birgit

Liebe Eva,

Also erst mal vom Aussehen: Ein Nostalgiesattel auf einem Hightech-Gerät - wie sähe das denn aus?

Und dann von der Funktionalität her: Wenn das Rad (mit Stahlfedern) vollgefedert ist, was sollen dann noch die Federn am Sattel?

Aber zu deiner Beruhigung : Natürlich habe ich keinen schnöden Plastiksattel auf meinem Edelrat: Ein Selle Italia FLX verbindet nach italienischer Sitte Eleganz und High-Tech: Ein Ledersattel mit Gel-Einlage, passt wunderbar sowohl optisch zum Delite wie ergonomisch zur typischen Sitzhaltung auf dem Delite, und auch funktional hat der Sattel genau die Charakteristik, das auszubügeln, was die Federung nicht schluckt.

Gruß

Igel-Radler, der sich durchaus Fahrräder mit Brooks-Sattel gut vorstellen kann - im Fahrradmuseum

Eine Vermutung: du hast keine Ahnung, was Brooks so an Sätteln anbietet?
Mein Brooks hat jedenfalls keine Federn

Andreas

Ich wußte gar nicht, daß der Brooks auch Sättel mit Lehnen macht...

ciao Christian

Lieber Andreas,

Hab' ich es doch geahnt, dass ich den Zorn der Brooks-Liebhaber auf mich ziehe.

Darum meine Geschichte: Ich bin nie Brooks gefahren, das gebe ich zu. Dass es Brooks-Sättel überhaupt gibt, weiß ich aus dem Forum. Meine Zweifel am Brooks begannen, als ich von Einfahrzeiten im Bereich von mehreren tausend Kilometern las. Und dass der Brooks wirklich ein Qualitätsprodukt ist, glaube ich spätestens nicht mehr, seit ich im letzten Jahr in einem Supermarkt in Saarburg ein (neues!) Herrenrad mit Brooks-Sattel zum Preis von 50 Euro entdeckte: Was auf Superbillig-Supermarkträdern montiert ist, kann einfach nicht hochwertig sein.

Was die Brooks-Sättel ohne Federung betrifft: den Besuch auf der Brooks-Homepage habe ich nach einer Minute abbrechen müssen, weil schon allein beim Betrachten der Abbildungen mein Gesäß mit heftigen Phantomschmerzen reagierte

Und - abgesehen von den praktischen Nachteilen wie Abfärben, Feuchtigkeitsempfindlichkeit, Pflegebedarf und langer Einfahrzeit: das Design stammt aus dem 19. Jahrhundert. Vorsichtig ausgedrückt: Mich spricht es einfach nicht an.

Oder ein wenig drastischer: Eine Beleidigung für Arsch und Augen!

Duck und wegrenn

Igel-Radler

Hallo Martina,

wie schon viele vor mir gesagt haben, bekehrt nicht, aber es hat mir gerade in technichen Dingen weiter geholfen. Es hat mich angeregt die eigenen Vorstellungen von einem Fahrrad zu überdenken und sich ein wenig tiefer mit der Materie zu beschäftigen. der Hersteller für mein nächstes Upright ist gefunden und ich hoffe das ich es nächstes Jahr realisieren kann.

Ach ja, bis dato wusste ich nicht das es Lenkerendschalter gibt und die werden demnächst an meinem alten Renner montiert.(Dann greife ich beim nächsten Schlagloch nicht mehr ins Leere(Rahmenschalter) und haue mir auch nicht mehr die Nase an.

Ansonsten bin ich sehr vorsichtig wenn irgend welche Teile oder Hersteller glorifiziert werden und versuche dann herauszufinden ob das ganze nicht nur ein Trend ist. Da bietet das Forum hier natürlich auch eine gute Plattform.

Hallo Martina,
bin jetzt auch schon fast ein Jahr Mitglied in diesem Forum. Alle meine Kaufentscheidungen wie Zelt, neues Reiserad wurden quasi vom Forum begleitet. Begkehrt wurde ich aber nicht. Nur süchtig.
Danke ans Forum
Alexander

Hi

Der Heinander unser Junkee und die Mitglieder alles Dealer...

(sorry, war mal wieder etwas salopp)

Gruß Mario

Hallo Igel-radler
was sagst Du zu Brooks Swift-Titanium in Antikbraun, oder honigfarben?
Ein Traum von einem Sattel
Mille, der von Brooks überzeugt ist(viele tausende Kilometer) und sich
gerade einen Brooks-Swift-Titanium zulegt.
Juhu

Tja Martina,
bekehrt ist in unserem Fall wohl nicht ganz richtig formuliert, ich würde eher von den Risiken und Nebenwirkungen des Forums schreiben.
Im Ernst: Ich habe hier bis heute unheimlich viel "mitgenommen", menschlich, technisch und vor allem auch Insidertips von Ortsansässigen unserer jweiligen Radreiseregionen.
Gruß aus HH,
HeinzH.

Hallo Heinz

Du hast unheimlich viel "mitgenommen"...

Vergiß aber nicht, es ist ein Nehmen und Geben!

Was macht denn die schöne Dolphin?

Wann können wir mal mit n e u e n Bildern rechnen?

Gehören nämlich zu der Kategorie, mit denen ich mich "bekehren" ließe. Also wärst Du direkt mein persönlicher "Dealer".

Gruß Mario

Moin Mario,
heute habe ich ein neues, längeres vorderes Schutzblech eingebaut, daß ich vorgestern aus einem mitbestelltem hinteren Schutzblech umgebaut hatte. Sieht gediegen aus, wie wir Hamburger sagen. Vor allem aber bekommen der SON E6 und die vorderen Kettenblätter künftig weniger Dreck ab.
Die Lowrider hatte ich schon vor zwei Wochen umgebaut, eine neues Verbindungsstrebe angefertigt (ca. 3 Stunden Arbeit ohne Lackieren) und letzte Woche eingebaut.
Ich mag nicht gern ein unfertiges Rad fotografieren.....
Für das Bordnetz (Elektrik) brauche ich bestimmt auch ca. 12 Feierabende....
Mals sehen,
Gruß an die Isar,
HeinzH.

Lieber Mille,

Erstens ist das ein Rennsattel, dürfte also schon von daher nicht zu meiner Sitzhaltung passen. Zweitens "Antikbraun" als Sattelfarbe für einen Sattel mit Titan-Unterbau, das ist so wie ein LCD-Computermonitor in einem Eiche-rustikal Gehäuse . Vielleicht ein Traum von einem Sattel, wie du schreibst, aber wohl doch eher ein Alptraum

Liebe Eva,

was du schreibst, widerspricht doch ziemlich stark dem, was hier im Forum über Einfahrzeiten, Fetten, Backen (sic!) etc. berichtet wurde. Und ein ordentlich imprägnierter Sattel ist auch nicht regenempfindlich (Ja, ich weiß, das ist nicht gerade bio-öko, aber ich will den Sattel ja auch nicht essen ). Selbstquälerich bin ich auch nicht, selbst mehrere Etappen mit mehr als 100 km hintereinander hat mein Gesäß mitgemacht, ohne das Sattel oder Po der Pflege bedurft hätten. Wahrscheinlich verwechselst du den Selle Italia FLX mit billigen Plastik-Gel-Sätteln, die nur auf den ersten 500 Metern sich bequem anfühlen.

Liebe Brooks-Fangemeinde,

grundsätzlich gibt es hoffentlich Übereinstimmung darin, dass Sättel eine sehr individuelle Angelegenheit sind. Und anders als bei Nabendynamos zum Beispiel, wo es ganz objektiv nur ein einziges wirklich empfehlenswertes Produkt gibt, ist Brooks nicht der einzige ernstzunehmende traditionsreiche Sattelhersteller. Dass mir das Design nicht gefällt und meines Erachtens auch nicht zu modernen Rädern passt, habe ich schon geschrieben; dies mag Geschmackssache sein. Was mir aber wirklich bedenklich vorkommt: Die Nachteile wie lange Einfahrzeit, Abfärben, Pflegeaufwand und Nässeempfindlichkeit wuden hier schon oft diskutiert. Was aber sind die Vorteile? Die Bequemlichkeit - das mag für einige stimmen, aber nicht für alle; ich gehöre mit Sicherheit nicht dazu. Die Haltbarkeit ist sicherlich das beste Argument. Aber die Haltbarkeit im System Gesäß-Sattel ist vergleichbar mit dem Felge-Bremsbelag - je härter der Bremsbelag, desto eher ist die Felge durch (nein, Falk, der Verweis auf Scheibenbremsen ist jetzt ähnlich unpassend, wie wenn Heinz darauf hinweist, dass bei Liegerädern ... )

Gruß

Igel-Radler, immer noch nicht bekehrt

Lieber Igel-Radler.

nein, ich will dich nicht bekehren, denn ich finde, du hast Recht.
Ich gehe sogar noch weiter: mein Hintern hat sich in seinem Leben schon an eine ganze Menge verschiedender Sättel gewöhnt, jeder hat Stärken und Schwächen.

Martina, heute nicht in Bekehr-Laune....

Hallo Igel-Radler,

Also ich habe ebenfalls einen Brooks Swift. Die Vorteile auf einen Blick:

-seehr bequem. An meinem Rennrad habe ich des noch geringeren Gewichts wegen einen (Ur-)Flite. Auch sehr gut, aber der Swift ist besser. Einfahren war nicht nötig. Bei anderen Brooks-Sätteln ist das teilweise anders, aber ich habe mir ja nicht umsonst einen Swift gekauft.
-seehr haltbar. Wenn ein bepacktes an eine Hauswand gelehntes Rad (nein ein Ständer kommt mir nicht dran!) mal ein wenig ins Rollen kommt, dann hat der Swift ein paar kleine Schrammen, die nach ein paar Tagen nicht mehr zu sehen sind. Der Flite mit seiner dünnen Lederdecke ist da wesentlich anfälliger, von Gelsätteln ganz zu schweigen. Ich habe auch schon Sättel gesehen, wo sich die Satteldecke abgelöst hat. Das kann einem Brooks nun wirklich nicht passieren.
-sehr schönes modernes Äußeres ohne Schnickschnack. Der Flite beispielsweise ist ja in der puristischen Version kaum noch erhältlich. Da sind meistens irgendwelche Sachen aufgestickt. Das hasse ich. Ich will auf meinem Sattel hin und her rutschen können.

Regenschutz ist z.B. auch beim Sattel meiner Frau von Nöten. Der saugt sich sonst voll, wenn er lange im Regen steht. Das ist auch nicht gerade angenehm. Fett bekommt er ca. 1 mal im Jahr ein kleines Bischen. Dauert ca. 5 min incl. Einföhnen. Einziger Nachteil gegenüber dem Flite ist das etwas höhere Gewicht. Bei einem Reiserad gut zu verschmerzen.

Gruß Georg, der seinen Swift fahren wird, bis er auseinanderfällt. Das bedeutet wohl mindestens noch 20 Jahre.

Einspruch, Euer Ehren!
Ich war zur Tatzeit überhaupt nicht im Forum!
Meine frischen Fußtapsen in Großsteinberg sind der Beweis.
Ich plädiere für Freispruch wegen erwiesener Unschuld.

Falk, SchwLAbt

Material je nach Einsatz !
Ist keine Glaubens-/Überzeugungsfrage, sondern eine Sicherheitsfrage, auch wenn das leider vielen nicht ganz klar ist.

Ansonsten: Kohlefaser!



Ist doch auch alles eine Frage des Einsatzzwecks. "Bekehren" kann man doch nur jemanden, der ein Bauteil kategorisch aus irrationaloen Gründen ablehnt oder andersrum aus irrationalen Gründen ein für den jeweiligen Einsatz ungeeignetes wählen will.

Da ich dahingehend recht pragmatisch veranlagt bin, braucht man mich nicht "bekehren" und könnte es wahrscheinlich auch nicht.

Der LED-Scheinwerfer-Thread regte mich an, eine mir vorher schon bekannte Schaltung selbst zusammenzulöten, sprich: mir einen LED-Scheinwerfer zu bauen. Bin zwar noch nicht fertig (Reflektor muß ich noch justieren und kleben), funktioniert aber schonmal elektronisch. Die mechanische Ausführung könnte besser sein, aber Prototypen haben ja immer so ihre Fehler ...
Von den anderen über ihre LED-Basteleien zu lesen war auf jeden Fall anregend genug, das auch zu tun.

MfG

Nun ja, mein Zahnarzt emphiehlt mir regelmäßige Prophylaxe

Freispruch erteile ich dir darum gerne, aber bei ungua hättest du ruhig etwas deutlicher werden können, bei dem wären Scheibenbremsen wirklich angemessen.

Gruß

Igel-Radler

Hast schon recht, aber wenn mehr als 600 Euro halt nicht zur Verfügung stehen...
Wird ja schon schwierig genug ihn von der Rollerbrake zu bewahren!

ciao Christian

So ist es!

Bin schon froh, wenn sich der Mensch eine Magura HS 33 ans Rad schraubt.

Bei 20% Gefälle und über 50 km/h mit rechtzeitigem Abbremsen vor der letzten Kurve...

Ich fass es nicht. Mir wird schon übel, wenn ich mir das bloß vorstell'.

Wäre nett, wenn vielleicht noch mehr dem Unwissenden auf die Sprünge helfen würden.

Für sowas sind wir doch hier, oder?

Gruß Mario

wow, wie haste denn die grafik hier reinbekommen?

gruss, s.

Hallo,

ich bin durch das Radforum angeregt worden, mir ein neues Fahrrad zu kaufen. Bisher fand ich es eigentlich für mich übertrieben mehr als ein Rad zu besitzen. Durch das Lesen vieler Beiträge im Forum entstand jedoch der Wunsch nach einem für Touren geeigneterem Rad. Ja, und heute konnte ich es beim Händler abholen.

Petra

man lernt nie aus...

Hallo Petra,
ja, und was für ein Fahrrad hast Du heute abgeholt?
Wünsche Dir viel Spass und tolle Touren mit dem Neuen.
Gruß Alexander

Moin,
bekehrt wurde ich in den letzten ein oder 2 jahren nicht, dafuer aber in einigen Meinungen bestaerkt. Das hat dann auch z.T. zu dem Rad gefuehrt, welches ich vor ca. 3 Wochen bestellt habe. Wenn es da ist werde ich natuerlich berichten.

Schoene Gruesse,

Lars

Liebe ,

für mich ein Beweis, das man Sättel grundsätzlich mit dem Po und nicht mit Kopf kaufen sollte.

Auch wenn es bei mir etwas anders war: Als ich mein Rad zusammenstellte, habe ich mir ganz kurz die beim Radhändler vorrätigen Sättel angeschaut und mir gleich den FLX herausgepickt, war sozusagen Liebe auf den ersten Blick. Der Händler meinte zwar, ich sollte mit mehreren Sätteln Proberunden drehen, wenn das Rad fertig sei, ich war mir aber da - ohne auch nur probegesessen zu haben - sicher, dass dies mein Sattel werden würde. Und 4000 km später bin ich immer noch glücklich damit.

Die Selle Royal und andere Plastik-Gel-Sättel (alle aus dem Fachhandel und keiner wirklich billig) hatte ich auch schon, waren nicht besonders bequem, und die Haltbarkeit habe ich eher in Wochen als in Jahren gerechnet, nach jeder ernsthaften Tour war ein Sattel verschlissen.

Gruß

Igel-Radler

Durch das Forum bin ich auf den Brooks Sattel gekommen, der mir aber nicht behagte und jetzt das Rad eines anderen Forummitgliedes ziert.
Für mich war die Lösung ein Pedersen, aber nicht von hier inspiriert. Missionieren werd ich aber auch nicht.
Ich find den Austausch allgemein erfrischend. Für meine Touren konnte ich besonders die Infos über die Fährverbindungen nutzen (danke Eva Maria) und im Dunkeln kann ich dank der in Reihe geschalteten Leuchten die Jogger rechtzeitig erkennen. Auf die Beleuchtungsidee wäre ich ohne das Forum nicht gekommen.

Bernhard

Hallo Alexander,

ich komme gerade von meiner ersten Ausfahrt mit meinem neuen Radl zurück.. Es ist das neue Taz-Rad, gebaut bei der A T Zweirad Gmbh. Bisher fuhr ich ich immer Holland Fahrräder und habe nun die neuen Bremsen und die Schaltung geübt. Ich hoffe, das morgen besseres Wetter ist , um eine größere Strecke zu fahren. Spaß hat es jedoch auch heute gemacht.

Gruß Petra

Ja.

Brooks nicht für mein Po. Ab 5000 km musste der Sattel weg.

SON + E6 alles nur das Forum schuld "DANKE"

ROHLOFF auch nur das Forum schuld "DANKE"

Maroco alomejor en el 2006

Jan tiene la Culpa.

Guten Morgen Petra

Da ging's Dir gestern ja fast wie mir.

Jetzt würde mich nur noch interessieren, was ein "Taz"-Rad ist und welche Bremsen und Schaltung es hat.

Gruß Mario

Hallo Mario,

das "Taz" -Rad wurde für die TAGESZEITUNG (taz) konzipiert. Der Preis (890 €) kam meinem Budget sehr entgegen, durch Rabatte konnte ich ihn noch weiter reduzieren.
Es hat eine Sram Dual Drive 24-Gangschaltung und Magura Hydraulik HS11 Bremsen. Und ich finde, es sieht sehr schön aus.
Heute sieht es wettermäßig ja besser aus, also werde ich gleich mal losfahren.

Einen schönen Sonntag
Petra

Hallo Petra

Sitzt Du schon auf Deinem neuen Rad?

Fast hätt ich's vergessen, nimm eine Digi mit bei dem schönen Wetter heute...

Gruß Mario