Re: 5.Getöteter Radler in Berlin, Mahnwache 9.2.

Da habe ich wohl das Foto vom Unfallort falsch interpretiert. Das sah für mich so aus als gäbe es dort zwei Fahrspuren für den allgemeinen Verkehr, eine Busspur, die auch für Radfahrer freigegeben ist, und keinen Parkstreifen. Meine Frage war daher, ob es etwas geändert hätte, wenn die rechte Fahrspur eine dedizierter Fahrradspur gewesen wäre.

Meines Erachtens bringen solche Spuren nur etwas, wenn zugleich eine konsequent durchgesetzte Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30km/h umgesetzt wird.