Re: Fahrradzukunft 27 erschienen!

Ja, ist alles richtig, der Schutzstreifen ist quasi "shared space" und darf und muss sogar z.B. von LKW überfahren werden. Kein Problem. Aber in allen Bildern gibt es nur ein Problem und das ist nicht der Schutzstreifen, sondern es ist vielmehr der Blechdreck und d.h. die Parkplätze müssen aufgelöst werden und die Haltverbote durchgesetzt (auf dem Bild mit dem Remsscheider Auto ist doch auf der Gegenfahrbahn solches Parken kaum erlaubt?). Der Unsinn ist, dass die Pest des ruhenden Verkehrs "heimlich" über das Dooring beständig einen Teil der knappen Fahrbahn beansprucht. Also: Parkplätze nur dort, wo auch Dooring nicht in die Fahrbahn ragt. Die Verkehrsplaner sind die Gekniffenen, die weder von diesen Richtern Hilfe bekommen und die veranwortliche Politik in der Kommune hat einen Haufen Angst davor, sich mit den Anwohner anzulegen (das nennt sich "Parkdruck") und beide stellen die Verkehrsplaner vor nicht lösbare Aufgaben. Solche Urteile passen - zunächst überraschend - voll in diese Linie. Anstatt mitzuhelfen, diesen teuer angelegten Schutzstreifen Wirkung zu verschaffen, wird es formaljuristisch lächerlich gemacht.