Posted by: Frank DD
Re: Weltreise auf dem Rad und Schiff - 11/06/04 03:13 AM
Hallo,
also wenn's nicht ums Geld geht, so gibt es genügend Schiffsverbindungen über den Atlantik und Pazifik, auf denen man Rad und Radler mitnimmt - und diese heißen Kreuzfahrten! Google mal nach "Transatlantic Cruise" da werdet Ihr günstigere Preis-Leistungs-Angebote finden als bei mancher Frachtschiffreise. Dabei gilt je mehr Passagiere auf den Pott gehen, desto größer ist die Chanche ein Lastminute angebot zu bekommen. Die meisten Kreuzfahrten gehen über die Kanaren in den karabischen Bereich oder über Island nach Kanada/Neuengland. Schnäppchen gibt es auch häufig auf den sogen. Repositioning-Kreuzfahrten bei denen das Schiff zwischen zwei attraktiven Kreuzfahrtgebieten überführt wird. Diese langweilige, aber günstige Überfahrt ohne Zwischenstopps ist dabei die schnellste Methode den großen Teich ohne Flugzeug zu überqueren. Den einzigen wirklichen Nachteil sehe ich bei Kreuzfahrteni, daß man keine Teilstrecken buchen kann, sondern die ganze Reise von Anfang bis Ende bezahlen muß. Später Zusteigen oder früher Aussteigen, hat keinen Preisnachlaß zur Folge. Außerdem ist nicht jeder Hafen, der angelaufen wird ein offizieller Einreisepunkt in das jeweilige Land. So ist es mir letztes Jahr gegangen als ich auf Expeditionskreuzfahrt von Island nach Neufundland war und das Schiff bereits ein paar Tage früher in einem Fischerkaff in Labrador verlassen wollte. Die Reederei und Zollbehörden hatten dies jedoch strikt abgelehnt und ich mußte bis zum Endhafen in St.John's an Bord bleiben.
Viel Glück
Frank
also wenn's nicht ums Geld geht, so gibt es genügend Schiffsverbindungen über den Atlantik und Pazifik, auf denen man Rad und Radler mitnimmt - und diese heißen Kreuzfahrten! Google mal nach "Transatlantic Cruise" da werdet Ihr günstigere Preis-Leistungs-Angebote finden als bei mancher Frachtschiffreise. Dabei gilt je mehr Passagiere auf den Pott gehen, desto größer ist die Chanche ein Lastminute angebot zu bekommen. Die meisten Kreuzfahrten gehen über die Kanaren in den karabischen Bereich oder über Island nach Kanada/Neuengland. Schnäppchen gibt es auch häufig auf den sogen. Repositioning-Kreuzfahrten bei denen das Schiff zwischen zwei attraktiven Kreuzfahrtgebieten überführt wird. Diese langweilige, aber günstige Überfahrt ohne Zwischenstopps ist dabei die schnellste Methode den großen Teich ohne Flugzeug zu überqueren. Den einzigen wirklichen Nachteil sehe ich bei Kreuzfahrteni, daß man keine Teilstrecken buchen kann, sondern die ganze Reise von Anfang bis Ende bezahlen muß. Später Zusteigen oder früher Aussteigen, hat keinen Preisnachlaß zur Folge. Außerdem ist nicht jeder Hafen, der angelaufen wird ein offizieller Einreisepunkt in das jeweilige Land. So ist es mir letztes Jahr gegangen als ich auf Expeditionskreuzfahrt von Island nach Neufundland war und das Schiff bereits ein paar Tage früher in einem Fischerkaff in Labrador verlassen wollte. Die Reederei und Zollbehörden hatten dies jedoch strikt abgelehnt und ich mußte bis zum Endhafen in St.John's an Bord bleiben.
Viel Glück
Frank