Parkverbotsschilder für Fahrräder angedacht

und ausgerechnet der Kölner Fahrradbeauftragte hat sich so ein Schild ausgedacht.... Hoffen wir mal, dass es nicht kommt.

http://www.ksta.de/servlet/CachedContent...d=1084481948424

Suse

Also, so schlimm fände ich das nicht.

Es gibt schon teilweis unmögliche wilde "Fahrradparkplätze", da verstehe ich solche Ansinnen schon.

Gruß
Holger

Schilder in dieser Art gibts doch auch schon vor Bahnhöfen, Kliniken, etc..

Es gibt schon einige Fahrradfahrer die nicht allzu viel nachdenken (oder einfach rücksichtslos sind) und ihr Fahrrad mitten in den Weg stellen.

Es müssen aber auch gleichzeitig genug Gelegenheiten da sein das Fahrrad passend abzustellen, vulgo Fahrradständer.

Gruss

John

Das stimmt natürlich, und vor allem: richtige! und nicht solche billigen Alibi-Felgenbrecher

Hi.

Für mich eher ein Symptom, daß die Verkehrswegeplaner mal wieder auf ganzer Linie versagt haben. Fahrradabstellplätze werden nach meiner Erfahrung gerne angenommen. Wenn sie da sind.

Ansonsten stelle ich mein Rad auch da ab, wo es mir sinnvoll erscheint - möglichst im Blickfeld, möglichst nicht im Weg von anderen.

Ciao,
Hoin.

Hallo!

In Rheine wurde nach dem Aufstellen ähnlicher Schilder mit dem "Abschleppen" von Rädern begonnen, die in "verbotenen" Bereichen standen. Man konnte sich sein Rad dann später bei der Polizei wieder abholen...

Mittlerweile werden die Schilder sogar beachtet

Bei uns ging es um das Abstellen der Räder vor dem Bahnhof, obwohl 20m weiter eine riesige Fahrradstation und auf der gegenüberliegenden Straßenseite massig Fahrradständer sind. Da kann man von den Leuten schon verlangen, dass die Räder nicht mitten im Weg abgestellt werden, denke ich.

Gruß, Chrissi

Moin,
Die Idee für so'n Schild kommt aus Lüneburg im Norden Deutschlands.
Damit wollte (und will!) der lüneburger Oberbürgermeiser Ullrich Mädge ein Problem beseitigen, welches er vorher selber geschaffen hatte.
(Ganz Vollblutpolitiker eben )
Wegen des erfreulicherweise zunehmenden Radverkehrs in Lüneburg hatte die Stadt lobenswerterweise am Bahnhof ein Fahrradparkhaus gebaut. Wirklich gut durchdacht und in unmittelbahrer Bahnsteignähe.
Tja und ganz im Zuge der allgemeinen sog. Wirtschaftslieberalisierung wurde diese Parkhaus verpachtet und sollte gewerblich bewirtschaftet werden.
Um den Pächter dann ein paar zusätzlche Einnahmen zu verschaffen, wurden die vormals etwas weiter vom Bahnhof entfernten Fahradabstellplätze entfernt, und auf dem schick gestalteten Bahnhofsvorpalz das Abstellen von Fahrädern per Schildern verboten.

Unterstützend ließ der Oberbürgermeister seine Stadt-Knechte mehrmals Fahrräder "abschleppen", wobei Schlößer brutal aufgebrochen, und Räder teilweise erheblich beschädigt wurden.
Daraufhin verklagten mehrere Radler die Stadt auf Schadenersatz und bekamen durchweg von den Gerichten recht.
In parallelen Verwaltungsgerichtsverfahren urteilten sowohl das Verwaltungsgericht als auch das Oberverwaltungsgericht, daß das Aufstellen solcher Schilder unrechtmäßig sei.

Vor diesem Hintergrund hat der LÜneburger OB Ullrich Mädge nun keineswegs aufgegeben, sondern treibt seit einiger Zeit über den deutschen Städtag eine Initiative voran, um die bundesdeutschen Straßenverkehrsgesetze ändern zu lassen.

Wobei er als als auch die Lüneburger Vertreter im Städtetag natürlich füchterlich über das "verschandelte Stadtbild" klagen und selbstverständlich ihre Kollegen mit dem Hintergrund des vorher selbstgeschaffenen Fahrradparkprob lems nicht unnötig belasten....

Gruß vom Haus am Elbe-Radweg
Hilsi

Solche 'Super-Ideen' in Tateinheit mit der Zuverlaessigkeit der Bahn bestaerken mich umso mehr in meinem Plan, die Standard-Strecke Erlangen-Regensburg oder andersrum lieber mit Fahrgemeinschaft oder zur Not selbst mit dem Rad in Angriff zu nehmen, anstatt als 'Fahrrad-am-Bahnhof-Parker' auch noch diskriminiert zu werden
Ich habe zwar mein Fahrrad in ER Immer in die (vorhandenen, und auch gut gemachten) Staender gepfercht, aber wer kann schon garantieren, dass es von den Staendern immer genuegend gibt??

Eingedenk der Tatsache, dass selbst voellig zu Recht abgeschleppte Autofahrer mit vergleichbaren Klagen Recht bekommen, wird hier ein spezielles Verkehrsschild aber gar nix aendern ... Es sei denn, die Bananenjustiz macht mal wieder Ueberstunden ..

Moin Wolfi
Grundsätzlich ist das mit dem Fahrradparkhaus ja 'ne super Sache.

Gegen eine realativ geringe Gebühr steht dein Rad Wettergeschützt und natürlich viel sicherer als am Laternenpfahl.
So daß mensch durchaus auch mit einem hochwertigen Rad zum Bahnhof fahren kann.
Vorne im Parkhaus ist ein Radladen mit Werkstatt die zum Parkhaus hin eine große Fensterscheibe hat.
Dadurch ist die Wahrscheinlichkeit für Raddiebe, gesehen zu werden sehr hoch.
Beschädiungen an geparkten Räder kommen praktisch nicht vor.

Der Fehler in Lüneburg ist, daß man versucht, alle Rad-Zug-Pendler mit den beschriebenen fragwürdigen Methoden in das Parkhaus zu zwingen.
Und dreist ist natürlich diese Fahrrad-Parkverbots-Initiative auf Bundesebene, bei der jene Hintergründe verschwiegen werden.

Gruß aus der schönen Lauenburger Elbmarsch
Hilsi

An manchen Stellen, zB Bahnhofvorplatz, wäre eine Parkzeitbeschränkung auch für Fahrräder sicher sinnvoll, allerdings dürfte die technische Realisierung aufwendig sein
Bei manchen Rädern hat man den Eindruck, dass sie schon lange nicht mehr gefahren wurden

Gruß Jutta

Tja, wer kann das schon?

WdA

Mon Jutta,
Da hast Du ohne Zweifel völlig recht.
Die Frage ist, ob das repressiv, also mit Verboten gemacht werden muß, oder ob nicht das Angebot von guten Abstellplätzen völlig ausreicht.
Der / die durchschnittliche Deutsche ist an sich ja sehr ordentlich.

Wenn angemassene Plätze angeboten werden, werden diese auch überall akzeptiert.
In Lüneburg vor jenem Bahnhof, hatte die Stadz übrigens gar keine Baumschutzgitter (siehe Beitrag Schwarzradlerin) um die Bäume errichtet, und dann u.a.geklagt, daß die Radler ja beim Abstellen die Bäume schädigen würden...
Bei Wochenlang angeschossenen rotigen, funkktionsunfähigen Gurken dürfte ein Vorgehen mit Bolzenschneider etc ja uch unstrittig sein
Gruß
Hilsi

Hallo Wolfi,
das Bahnhofsrad lässt sich auch durch ein Faltrad ersetzen. Das hat dann den Vorteil, daß man nicht wegen des Vadalismus und der Diebstahlsgefahr mit der allerletzten Gurke rumrutscht. Unter den Falträdern gibt es welche, die nicht nur als Kurzstreckenrad taugen.

Mach nicht soviel Reklame, wenn es eine Massenerscheinung wird, droht Reglementierung. Gegen den Trend handeln, ist sehr praktisch (Hauptsache, es wird kein Trend).

Falk

Hi Hilsi,

es wird nie genügend Abstellplätze für Räder geben, zumindest nicht da, wo sie ein jeder haben möchte. Am Rad hat man ja auch keine Parkuhr, so dass man seine Parkzeit nachweisen kann
Zumindest solange man in Sachsen-Anhalt und Thüringen bleibt, ist das Fahrrad am Bahnhof kein Problem: man kanns kostenlos im Zug mitnehmen. Ein echt guter Zug der Länder. Sollte überall so sein.

Gruß jutta