Babboe Rückruf und Verkaufsverbot

abgetrennt aus Blog Lastenradreise (Treffpunkt)


Hier passt es hin.

Die niederländische Behörde NVWA hat ein Verkaufsverbot der meisten von Babboe vertriebenen Lastenräder veranlasst. Babboe hat sich anscheinend nicht adäquat um die zahlreichen Rahmenbrüche in den letzten Jahren gekümmert. Die NVWA rät von der weiteren Nutzung dieser Räder ab.

Wegen ihres niedrigen Preises sind deren Räder ja recht verbreitet.

Von den Teilen fahren hier inzwischen etliche rum, fast ausschließlich E-motorisiert als innerstädtische Kindertransporter oder Einkaufswagen mit entsprechenden Aufbauten. Dafür sind die Teile konzeptmäßig okay. "Radreisen" dürfte kaum ein typischer oder empfehlenswerter Einsatzzweck für Babboe-Räder sein. Es sei denn, man ist Anhänger einer Selbstkasteiungssekte.

Bestimmte andere Bauformen, insbesondere "Long Johns", können durchaus reisetauglich sein, solange man keine Zug-Etappen hat. Mit Rahmen bestimmter Hersteller (z. B. Iumentum aus Sachsen oder Harry vs. Larry aus Kopenhagen) müssen das auch keine Tonnage-Monster werden.

Bernd

Danke für die Info.
Ich halte diese Trümmer mit 60kg Leergewicht und knapp 3m Länge ja sowieso für unbeherrschbar in kritischen Situationen und jetzt brechen sie auch noch auseinander. Was fürn Müll.
Wer gelegentlich was zu transportieren hat, kaufe sich doch besser einen Anhänger oder n Kindersitz für sein Fahrrad.

Geht mittlerweile auch durch die Tagespresse. Auch der WDR fragte bereits an.

Wenn das „Auseinderbrechen“ beim Hersteller schon länger bekannt ist und dieser bisher nicht angemessen reagiert hat, dann ist das eine Sauerei. Die Fuhren fahren hier regelmäßig mit Mama am Lenker und ein bis zwei Kiddies in der Kiste umher.

Bernd

Naja "Nichts" stimmt nun nicht unbedingt. Laut Berichten einiger Besitzer unterschieden sich die Rahmen verschiedener Jahrgänge durch hinzugefügte und größer werdende Knotenbleche (das sind Verstärkungen in Rohrwinkeln). Das schien aber keine abschließende Verbesserung und einen Rückruf um ältere Modelle nachzuarbeiten gab es auch nie.

Unser Nachbar aus dem Geschlechte Oranje-Nassau ist ja eigentlich schon ziemlich liberal. Da fahren teils Räder rum, bei deren Inaugenscheinnahme ein deutscher Wachtmeister Schnappatmung erlitte, interessiert aber offenbar niemanden. Wenn die dann tatsächlich was stilllegen, muss es triftig sein.

Bernd

Nein, das kann ja gaaaarrrr nicht sein, frag mal Rückruf-HelmutHB. Re: Cycle-Union insolvent (Dies & Das)
Wie schon mehrfach geschrieben: Mit Rückrufaktion liegt man hier in Europa den Amerikanern weit hinterher. Leider!

Nach dem die deutsche Babboe Seite down war, verkünden sie nun die Einstellung sämtlicher Verkäufe. Klick (Obwohl die Seite ja schon lustig gemacht ist: "Sportlich", "stabil", "luxuriös", "... wie ein normales Fahrrad lenkt" ... Wurde die Seite etwa jetzt auch noch von Spaßvögeln gehackt? Sind die Inhaber der Firma eigentlich schon mal mit ihren eigenen Produkten gefahren???
Wenn ich es richtig verstehe, müssen die sogar die Räder, die sie 2019 schon zurückrufen mussten, auch wieder zurückrufen. Gratulation! Klick
Apropos Inhaber: Nachdem Accell es ja auch nicht mehr so sonderlich gut ging, wurden diese Gruppe nun von KKR übernommen. Klick
Witzig ist ja, das KKR "die Niederlande als Welthauptstadt..." (Ich wusste ja, dass dort dicht bebaut wird, aber jetzt sind die Niederlande nur noch eine Stadt?? ) "... den Radsport weiterentwickeln..." IHR HABT BABBOE GEKAUFT, DAS IST DIE ABWESENHEIT JEGLICHEN SPORTS!!! Es sei denn, man muss das Teil aus der Garage schieben oder vor nem Hügel anfahren (dafür hatte letztens noch eine Babboefahrerin vor mir eine ganze Grünphase an der Ampel gebraucht ).

Unsere Stadtverwaltung hat zwei Babboes angeschafft, die von interessierten Bürgern kostenlos ausgeliehen werden können. Speziell auch zum Testen, bevor man selber kauft. Die beiden Räder haben extra schöne Namen bekommen, KonRad und FietseRieke. Sollte man vielleicht umtaufen. Trägfried und NixeFixe.

Bernd

Mittlerweile wurden strafrechtliche Ermittlungen gegen Babboe eingeleitet. Es scheint Lug und Betrug in größerem Ausmasz gegeben zu haben.
https://www.rnd.de/wirtschaft/skand...geleitet-5NLKXLWW4VDXXKGMYTLZDBCWW4.html

So ist es:
https://www.rtlnieuws.nl/onderzoek/...t-babboe-misleidde-nvwa-jarenlang-bewust

https://www.cargobikeforum.de/forum/index.php?threads/13000-km-babboe-city.1770/page-5

wenn man das sich anschaut sieht das wirklich nach sehr gefährlichen Fehlern aus .....

babboe
Der Artikel wurde hier vom ADFC Hannover verlinkt. Problem betrifft angeblich nur einige Modelle.

Dann verlinke ich mal den Artikel vom ADFC, in dem wir konkrete Handlungsempfehlungen für betroffene Kunden geben.

Eignern der betroffenen Räder wird laut Berichten im Cargobike-Forum und auch laut u. a. diesem Pressebericht angeboten, ihr Rad (sofern nicht älter als 5 Jahre) gegen ein neues Bobboe, Winora (Cargobike) oder Haibike einzutauschen. Im Nachbarforum wird gemutmaßt, dass dabei keine Zuzahlung erfolgen muss, auch wenn das neue Rad teurer ist.

Bernd

Es geht weiter. Heute morgen auf Radio1: Interessant ab 1:22 Die Gewerebeausicht hat nix geprüft, man hat sich auf die Daten des Herstellers verlassen...
... und nicht schneller als 15 km/h fahren!

Erläuterungen von Dirk Zedler in diesem Podcast von Antritt

Bevor ich mir stundenlange Hörspiele anhöre, lese ich lieber das Manager-Magazin.
https://www.manager-magazin.de/unte...n-a-8f6b3952-28e8-4ae8-afae-0fbe7a0379e5

https://www.sazbike.de/hersteller/b...bereitet-sammelklage-babboe-2915692.html

Mir gefällt die Idee der Sammelklage.

Laut Managermazin geriet die Accell Group mit ihren Tradionsmarken in arge finanzielle SchwierigKeiten.

Deshalb jetzt auch die Ramschverkäufe bei einigen Marken.

Ja, sind sie! Jetzt wird ein erstes Modell schon als "abenteuerlich" bezeichnet... Klick

Interessant: jetzt neu mit doppeltem Unterrohr.

Aber doch nur bis zum Steuerrohr, oder sehe ich das falsch? Ich hatte auch gehofft, dass das Rohr ganz durchgeht, da ja unter der Sitzbank auch Platz ist und sich da Sachen zum Transport auch nicht so einfach fixieren lassen. Neben dem Hauptrohr verläuft noch das Lenkgestänge.
Die Reling ist m.M.n. auch nicht besonders sicher ausgeführt, sonst wären noch 2 Rohren parallel zu den anderen angebracht worden, damit sich Kinder an den inneren Rohren festhalten können und nicht bei einem Sturz auf die Seite ihre Finger quetschen oder schlimmeres.

Ich muss mich korrigieren, das Sitzbankrohr könnte man durchaus als ein weiteres Unterrohr ansehen, wenn auch nur verschraubt. Ich hätte es trotzdem besser gefunden, wenn die Kräfte nicht nur in einem kleinen Bereich auf den hinteren Rahmenteil geleitet würden (also z.B. das "Oberrohr" des hinteren Teils höher angesetzt würde).

Und weiter geht es mit Vogue: Klick

Bakfiets und Cangoo auch? Klick

Und weiter geht die Liste: Carqon