Posted by: Martin W.
Re: Technik an Rädern - 07/14/04 05:48 AM
ich mache bei mir selber die erfahrung, dass ich mir während der reise recht wenig gedanken um das velo als solches mache - es muss einfach funktionieren. zuhause dann - gerade im winter - bin ich dann wieder recht anfällig für neue produkte, verbesserungen, weiterentwicklungen, etc...
generell kommt's wohl wirklich drauf an, in welchen gegenden man reist, wie die versorgung mit werkstätten, ersatzteilen, etc. ist. da ich mich meistens in unseren breiten bewege, ist eine gute versorgung meist gewährleistet.
bei mir ist der anspruch an ein komfortables reisen sehr hoch, aus diesem grund fahre ich seit einiger zeit nur mehr vollgefederte räder und bin damit zufrieden. dafür interessiert es mich nicht die bohne, welcher steuersatz, welche schaltung, welche felgen, vorbau oder sonstwas an meinem rad verbaut sind.
aber zu deiner frage: ich denke nicht, dass man unbedingt hochgezüchtete räder braucht, um ein (welt)reise zu unternehmen. es macht einfach nur einen unterschied WIE man reist: du kommst mit einem kleinwagen genauso weit wie mit einer grossen limousine - nur eben anders.
martin
generell kommt's wohl wirklich drauf an, in welchen gegenden man reist, wie die versorgung mit werkstätten, ersatzteilen, etc. ist. da ich mich meistens in unseren breiten bewege, ist eine gute versorgung meist gewährleistet.
bei mir ist der anspruch an ein komfortables reisen sehr hoch, aus diesem grund fahre ich seit einiger zeit nur mehr vollgefederte räder und bin damit zufrieden. dafür interessiert es mich nicht die bohne, welcher steuersatz, welche schaltung, welche felgen, vorbau oder sonstwas an meinem rad verbaut sind.
aber zu deiner frage: ich denke nicht, dass man unbedingt hochgezüchtete räder braucht, um ein (welt)reise zu unternehmen. es macht einfach nur einen unterschied WIE man reist: du kommst mit einem kleinwagen genauso weit wie mit einer grossen limousine - nur eben anders.
martin