Posted by: Wolfgang M.
Re: Hypercracker - 01/10/04 05:24 PM
Hallo HS,
Wie soll das funktionieren? Das letzte Ritzel sitzt wie alle anderen auch auf dem Vielzahnprofil und kann sich demzufolge nicht relativ zum Freilaufkörper drehen.
Ein Anziehen des Verschlußrings durch den Fahrbetrieb ist m.E. nicht möglich.
fragende Grüße
Wolfgang
Zitat:
Inzwischen wird für einige Anwendungen der VerschlußRing als Kombination mit dem Ritzel angeboten, da wird durch Wadenkraft im täglichen Fahrbetrieb die Verbindung sicher reichlich "angezogen".
Wie soll das funktionieren? Das letzte Ritzel sitzt wie alle anderen auch auf dem Vielzahnprofil und kann sich demzufolge nicht relativ zum Freilaufkörper drehen.
Ein Anziehen des Verschlußrings durch den Fahrbetrieb ist m.E. nicht möglich.
fragende Grüße
Wolfgang