Posted by: Wolfgang M.
Re: Ladegerät für SON - welches passt zu mir? - 04/04/10 07:01 PM
Hallo,
dann mache ich mal den Anfang mit einem aktuellen Erfahrungsbericht.
Ladegerät: Busch+Müller E-Werk
Einstellung: 0,5 A, 4,9 V
GPS-Gerät: Oregon 300, Software 3.7
Einstellungen: Schnittstelle Garmin-Spanner, Beleuchtung 100%
Laufrad: 28", Bereifung Panaracer 32-622, Nabendynamo SON 20R
Das Ladegerät liefert ab 10km/h ausreichend Strom zum Betrieb des Oregon. Die Displayhelligkeit wird durch die externe Stromversorgung erheblich gesteigert.
Unterhalb 10km/h möchte das Oregon eine Entscheidung, ob es mit internen Akkus weiterbetrieben werden soll, oder ob Abschaltung gewünscht wird. Wird keine Entscheidung getroffen, erfolgt nach 30s die automatische Abschaltung. Es gibt keine Möglichkeit der Voreinstellung dieser Alternativen, so dass das Oregon automatisch auf Akkubetrieb umschaltet. Das ist ärgerlich, da die Pufferakkus ja im Gerät vorhanden sind. Zusätzlich möchte es noch wissen, ob der Massenspeichermodus aktiviert werden soll. Damit das Gerät weiterhin in Betrieb bleibt, muss also zweimal gedrückt werden.
Fazit: Das E-Werk funktioniert gut. Ein Betrieb des Oregon 300 ohne externen Pufferakku ist aber sinnvoll nicht möglich, da man bei jedem Stopp, oder unterschreiten der Minimalgeschwindigkeit von 10km/h reagieren muss.
Jetzt stellt sich die Frage, welchen Pufferakku nehme ich? Ich tendiere zu Busch+Müller (angeblich Mitte April lieferbar) oder zum Powertank
dann mache ich mal den Anfang mit einem aktuellen Erfahrungsbericht.
Ladegerät: Busch+Müller E-Werk
Einstellung: 0,5 A, 4,9 V
GPS-Gerät: Oregon 300, Software 3.7
Einstellungen: Schnittstelle Garmin-Spanner, Beleuchtung 100%
Laufrad: 28", Bereifung Panaracer 32-622, Nabendynamo SON 20R
Das Ladegerät liefert ab 10km/h ausreichend Strom zum Betrieb des Oregon. Die Displayhelligkeit wird durch die externe Stromversorgung erheblich gesteigert.
Unterhalb 10km/h möchte das Oregon eine Entscheidung, ob es mit internen Akkus weiterbetrieben werden soll, oder ob Abschaltung gewünscht wird. Wird keine Entscheidung getroffen, erfolgt nach 30s die automatische Abschaltung. Es gibt keine Möglichkeit der Voreinstellung dieser Alternativen, so dass das Oregon automatisch auf Akkubetrieb umschaltet. Das ist ärgerlich, da die Pufferakkus ja im Gerät vorhanden sind. Zusätzlich möchte es noch wissen, ob der Massenspeichermodus aktiviert werden soll. Damit das Gerät weiterhin in Betrieb bleibt, muss also zweimal gedrückt werden.
Fazit: Das E-Werk funktioniert gut. Ein Betrieb des Oregon 300 ohne externen Pufferakku ist aber sinnvoll nicht möglich, da man bei jedem Stopp, oder unterschreiten der Minimalgeschwindigkeit von 10km/h reagieren muss.
Jetzt stellt sich die Frage, welchen Pufferakku nehme ich? Ich tendiere zu Busch+Müller (angeblich Mitte April lieferbar) oder zum Powertank