Fahrrad-Anhänger

moin leute und wissende,...

ich habe ein reiserad mit ner rohloff nabe und brauche für die nägste Tour einen Anhänger...
das ich vorder- und hinter-Rad ein wenig entlasten kann

cu daniel

ja, da gibt es welche......

:job

sogar ganz viele: http://www.google.de/search?q=Fahrrad-Anhänger

Dazu findest du viele Infos im Forum unter dem Titel Stichwort.

Je nach Verwendungszweck (Menge an Gepäck, bevorzugte Touren, verwendete andere Transportmittel) eignen sich Einradanhänger oder Zweiradanhänger besser. Damit du konkreten Rat kriegst, solltest du schon genauere Angaben zu deinen Gewohnheiten/ dem angestrebten Verwendungszweck liefern. "Die nächste Tour" reicht eher nicht: Weltreise oder Wochenendtour? Zusätzlichzer Verwendungszweck (Möbeltransport...) erwünscht? ...

Ich verwende an meinem "leichten" Tourer ohne Frontträger diese diese Kombination. Ist ein Vitelli Campinganhänger mit Ortliebtasche

Wir waren 10000km lang glücklich mit unserem Monoporter.
Ausser der Fahnenstange hielt Alles.
Nicht einmal eine Reifenpanne.
Jetzt hat er seine Arbeit getan und ist auf dem Postweg zurück nach München.
Hatte mich vorher gefragt, wie lange ich wohl mit ihm rumeiere und ob er nicht schon in den Alpen den Abschied nimmt, aber viele tausend km Holperstraßen und auch Pässe über 5000m überstand er klaglos.
(wir wurden leider nicht von Weber gesponsert- hatten es aber versucht!)
Gruß
Uwe

ja hast recht aber das habe ich die letsten tage schon gemacht und bin zu keinen schlüssigen ergebniss gekommen...
die einfachen anhänger sind nicht für die rohloff gedacht
daher die frage..

Frage?

Klingt mehr wie eine Feststellung.

kannst Du mir sagen, warum die "einfachen Hänger" nicht für eine Rohloff geeignet sein sollen?
Entweder die Kupplungen werden mit dem Schnellspanner befestigt, dann ist egal, ob Rohloff oder Kettenschaltung, oder die werden anders am Ausfallende befestigt, dann ist es doch auch egal.....

Welche Anhänger hast Du Dir denn angesehen?

:job

Ich verstehe die Frage auch nicht. Wenn man bei eine beliebigen Suchmaschine z.B. eintippt "Bob Yak Rohloff" stößt man sehr schnell auf http://www.bobtrailers.eu/index.php?id=bob-zubehoer&no_cache=1&L=0 , wo sich unter "Bob Nutz" das Stichwort "M10 x 1 (auch Rohloff-Nabe)" findet. Ist das denn so schwer selber herauszufinden? Rate mal, nach was du suchen musst, wenn du etwas über die Rohloff-Kompatibilität eines anderen Hängers wissen willst...

wozu soll das gut sein?
Die Adapter benötigt man doch nur wenn man den BOB an die TS-Variante anbauen will. Diese ist aber eher selten.

:job

Vielleicht, weil die Rohloff nicht in die Anhängernabe passt?

?
Wie bitte?

:job

Oh, Mann!

⸮

Vom Durchmesser her müßte ne Rohloffnabe ins 16"-Rad des BOB passen. Blos was bringts?

In einen leichten Bob würde ich nur eine leichte Kettenschaltung montieren (9fach, 14-32 wäre ideal). Das Problem ist nur der Kettenschräglauf beim Abbiegen.......


viele Grüße / Micha

Daniel, du schreibst auf deiner Website, das du 62 kg Gepäck dabei hattest. Da würde ich mir, egal wo es hingeht, zuerst mal Gedanken machen, was wirklich mit muss.

Leicht ist was anderes.

Ne, im Ernst, du solltest mal zuerst die Fragen beantworten, ob 1-Rad-Anhänger ala Bob Yak oder 2 Rad Anhänger ala Carry - Freedom, Vitelli oder der Monoporter. Willst du den Anhänger nur auf Tour benutzten? Oder auch im Alltag? Wird er auf Tour auch mit Bus, Bahn, LKW oder sonstwie benutzt? Wir kennen deine Anforderungen nicht. Bevor die Fragen nicht beantwortet sind, wirst du wahrscheinlich keine ernste Antworten bekommen.

Viele Grüße
Joachim (und ich dachte schon ich gehöre zur SchLabt.) *duckundweg*

Hallo Uwe, das höre ich gern. Wir werden nochmals einen Hänger benötigen, wir erwarten noch ein Kind.


andre

Ich würde aber kein Kind auf einem Monoporter transportieren.

:job

Steffen, wir auch nicht. Uwe weiß, was gemeint ...


andre

also ich würde das rad nur zur Tour nehmen

im altag hab ich alles um die ecke ^^

62 kg war´n es mit rad und das hat doch schon reichlich gelitten unter dem gepäck, warum so viel es solte ja ins gebirge von indien gehen und somit hatte ich alles doppelt mit schlafsack,klamotten,....


so und nun mache ich mir gedanken um es das gepäck zu optimieren,...
da noch nicht feststeht wo und wie lange ich dann weiter fahre

cu dani

Hallo Andre,
erst mal freuen wir uns für Euch.
Glückwünsche kommen erst später nach getaner Arbeit!!! Ich meine nicht Deine!!
Noch mal danke für Deinen Hänger, und ich fand es richtig toll, dass der Verkäufer einem eher abrät5.
Hast noch 2 Weissbier und einen Parkplatz in München gut.
Euch alles Gute
Isabel und Uwe


und Deinem Monoporter hat es viel Spaß gemacht mit uns zu reisen, auch wenn er manchmal unter der Last geächzt hat.

also ich bin mit einem umgebauten bob ibex unterwegs.
http://down.x-sound.at/2011/04/05/bike-nstuff/
zur zeit in sued-ost-asien
http://www.crazyguyonabike.com/doc/9831

Zur Inspiration => UR 2: Walfahrt (Ausrüstung Reiserad)

Und für die ganz Harten => UR 2: Wenns etwas mehr sein darf... (Ausrüstung Reiserad)

Gruß Mario

das sind gute idehen dazwichen... danke

cu boon

Hallo Boon,


Nur mal kurz, Du hast Dich ja vermutlich schon entschieden ...

[zitat=boon123]
62 kg war´n es mit rad und das hat doch schon reichlich gelitten unter dem gepäck, warum so viel es solte ja ins gebirge von indien gehen und somit hatte ich alles doppelt mit schlafsack,klamotten,....
so und nun mache ich mir gedanken um es das gepäck zu optimieren,...

Sehr gute Idee !

Denn: Auch wenn Du nur 45kg Gebaeck dabei hast, ist dass echt viel. Und ich rede da ganz und gar nicht von UltraLight-Ausrüstung, sondern einfach von:
weniger ist mehr! Auch mit vielen Ersatzteilen, Campinggeraffel und Kleidung für -15 - +35° kommt man auch in 3.-Welt-Ländern mit weniger aus - schon gar ohne Kind dabei.
In Europa hatte ich 12-20kg, in Afrika ca. 28kg (ohne Wasser/LM).

Vor allem aber:

Ich würde NIE freiwillig einen Anhänger mit auf eine lange Radtour nehmen. Habe beides über viele 1000 km (inkl. Hochgebirge und Pisten) ausprobiert (mit unserem Sohn als Nutzlast im Hänger).

So nett ein Hänger zum Lasttransport im Alltag ist, auf einer langen (mehrwöchigen/monatigen) Radtour über wiegen für mich klar die Nachteile:
- Zusatzgewicht
- Schlaglochsuchgerät (3 Spuren!)
- tödlich nervig, wenn man mal einen Buss oder Laster nehmen möchte - ein Klotz am Bein!

Für extreme Touren mit aussergewöhnlichem Wasserbedarf (Transsahara Tanezrouft, oder Tam-Arlit, Outback of the beaten track etc.) vielleicht ein Einspurer - aber sonst nicht mal von (Alp-)träumen: :-)

In diesem Sinne ... gute Reise!