Posted by: hopi
Re: GPS am Rad mit Strom versorgen - 07/23/09 08:45 AM
Hallo Henning,
seit knapp 3 Jahren benutze ich ein Dynamoladegerät von Kai Stollberg. Mein Gerät ist noch eines der Vorserienmodelle. Ich kann daher mein etrex VISTA nicht direkt über den USB-Anschluss laden. Aber die neueren Geräte sollen das nun auch können. Bei meinen langen Touren irgendwo "durch die Pampa" habe ich im Regelfall 4 Akkus im Ladegerät, 2 im VISTA und 4 Reserveakkus in einer kleinen Transportbox. Damit habe ich immer ausreichend Kapazität, um das VISTA und mein Kurzwellenradio zu betreiben. Meine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit dürfte etwa mit den von Dir genannten Werten übereinstimmen. Ich habe das so verdrahtet, dass ich über den Schalter der Beleuchtung jederzeit bei Bedarf die Beleuchtung einschalten kann. Theoretisch wäre auch ein Paralellbetrieb von Beleuchtung und Ladegerät möglich, aber ich denke, in diesem Betriebszustand dürfte der für das Ladegerät verbleibende Anteil für einen sinnvollen Ladevorgang zu gering sein dürfte.
Ursprünglich wollte ich mir den Forumslader in der 6 V-Version beschaffen. Die erforderlichen Materialien hatte ich mir bereits gekauft. Leider musste ich dann sehr lange warten, bis mir einer meiner Bekannten so ein Ding zusammenbaute. Da eine Reise entlang der Atlantikküste der USA bevorstand, habe ich dann zugegriffen, als sich die Möglichkeit bot, kurzfristig zu einem recht günstigen Preis das schon erwähnte Vorserienmodell von Kai Stollberg zu erhalten. Der später dann doch noch fertiggestellte Forumslader macht auch einen recht guten Eindruck. Lediglich das eingesetzte Gehäuse ist beim Akkuwechsel etwas "fummelig". Daher benutze ich nur noch den Lader von Kai Stollberg.
mfg
- horst -
seit knapp 3 Jahren benutze ich ein Dynamoladegerät von Kai Stollberg. Mein Gerät ist noch eines der Vorserienmodelle. Ich kann daher mein etrex VISTA nicht direkt über den USB-Anschluss laden. Aber die neueren Geräte sollen das nun auch können. Bei meinen langen Touren irgendwo "durch die Pampa" habe ich im Regelfall 4 Akkus im Ladegerät, 2 im VISTA und 4 Reserveakkus in einer kleinen Transportbox. Damit habe ich immer ausreichend Kapazität, um das VISTA und mein Kurzwellenradio zu betreiben. Meine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit dürfte etwa mit den von Dir genannten Werten übereinstimmen. Ich habe das so verdrahtet, dass ich über den Schalter der Beleuchtung jederzeit bei Bedarf die Beleuchtung einschalten kann. Theoretisch wäre auch ein Paralellbetrieb von Beleuchtung und Ladegerät möglich, aber ich denke, in diesem Betriebszustand dürfte der für das Ladegerät verbleibende Anteil für einen sinnvollen Ladevorgang zu gering sein dürfte.
Ursprünglich wollte ich mir den Forumslader in der 6 V-Version beschaffen. Die erforderlichen Materialien hatte ich mir bereits gekauft. Leider musste ich dann sehr lange warten, bis mir einer meiner Bekannten so ein Ding zusammenbaute. Da eine Reise entlang der Atlantikküste der USA bevorstand, habe ich dann zugegriffen, als sich die Möglichkeit bot, kurzfristig zu einem recht günstigen Preis das schon erwähnte Vorserienmodell von Kai Stollberg zu erhalten. Der später dann doch noch fertiggestellte Forumslader macht auch einen recht guten Eindruck. Lediglich das eingesetzte Gehäuse ist beim Akkuwechsel etwas "fummelig". Daher benutze ich nur noch den Lader von Kai Stollberg.
mfg
- horst -