Fahrradcomputer wasserdicht?

Sind Fahrradcomputer eigentlich grundsätzlich wasserdicht?

Ich könnte mir vorstellen, dass das Batteriefach eine Schwachstelle sein dürfte.

Guckst Du hier !

Also mir ist ein Sigma mal im mehrtägigen Regen abgesoffen! Ende, aus, over und vorbei wars auf einmal...

Heißt das, dass man diese Teile bei starkem Regen wohl immer aus der Halterung nehmen soll, um diese vor Feuchtigkeit zu schützen?

Der hat schon einige Jahre mitgemacht. So gesehen vollkommen ok.
Wahrscheinlich ist da irgendwann irgendeine Dichtung spröde geworden.
Einen Tacho bei Regen immer abmachen....da istder Tacho wohl überflüßig, jedenfalls da, wo ich ich aufhalte ;-)

Sagen wir es mal so: Sie sollten es sein und der weitaus größte Teil ist es auch. Gehäufte Klagen über Undichtigkeiten sind vielleicht ein Indiz, aber m.E. nicht repräsentativ. Gerade bei Fahrradcomputern gibt es anscheinend große Qualitätsschwankungen.
Gruß
Uli

Den Fahrradcomputer bei Regen abzumachen, finde ich keine gute Lösung, da man keine Information mehr über die gefahrenen Kilometer hat.

Gibt es vielleicht für Fahrradcomputer wasserdichte Schutzhüllen, wie z. B. für Fahrrad-Navis?

Habe ich auch nicht behauptet.


Ich war vielleicht nicht deutlich genug: Das braucht man nicht. Wasserundichtigkeiten sind Ausnahmen.

Gruß
Uli

Im Prinzip ja. Der eine mehr, der andere weniger.

Das Problem sind in der Regel die Tasten, nichr so sehr der Batteriedeckel.

Mein VDO hat schon tagelangen Regen überstanden. Ist nicht so heftig wie eine Waschmaschine.

Ob es so was zu kaufen gibt, keine Ahnung.
Aber ein Notbehelf aus einer Plastiktüte tuts auch. Oder Du nimmst das Verhüterli aus der Bordapotheke das braucht ja nicht solange Du fährst

Ums nochmal deutlicher auszudrücken: Fahrradcomputer sind dicht! Wenn sie das nicht sein sollten, dass ist das als Defekt einzuordnen, eine weitere Abdeckung ist jedenfalls überflüssig. Mir ist noch nie ein Tacho abgesoffen, und ich war weiß Gott nicht wenig im Regen unterwegs.

Ich kann mich der letzten Meinung nur anschliessen:
Ein Fahrradcomputer hat gefaelligst dicht zu sein - bei jeder Art von Regen. Wenn er das nicht ist, so ist das m.E. ein Defekt und damit ein Garantiefall (bin aber kein Jurist)

Bei "Wasserdichtigkeit" werden verschiedene Stufen unterschieden. Hauptunterscheidungsmerkmale ist dabei die Frage, ob das Gerät untergetaucht werden kann und ob es druckdicht ist.
(Ich habe jetzt gerade die Klassendefinitionen nicht greifbar, es wäre eh fraglich, ob die aus der Welt der Fahrzeugelektronik hier anwendbar sind)

Ein Fahrradcomputer wird weder untertauchen können, noch ist er besonders druckdicht, er wird nur spritzwasserdicht sein, d.h. Wasser kann mit bestimmter Geschwindigkeit auf den Computer prasseln, ohne das welches eindringt. Ich betone "mit bestimmter Geschwindigkeit", damit ist Regen gemeint und kein Wasserstrahl aus dem Gartenschlauch oder gar Hochdruckreiniger.

Gruß

Helge

Die Gehäuse der Tachometer (haut nicht so auf den Schlamm, es reicht, wenn die Typen dazu »Computer« sagen, die die Dinger verkaufen wollen) sind zwar dicht, der Schwachpunkt sind aber die Kontakte zum Radumdrehungszählkontakt. Bei starkem Regen hatte ich schon immer Tachoausfälle, weil die Nässe den Kontakt kurzschließt - und sei es an den Bodenkontakten.

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,
genaugenommen ist es halt mehr, als nur ein Tachometer (Geschwindigkeitsmesser), mindestens ein Odometer (Entfernungsmesser, "Kilometerzähler") ist immer noch dabei, von den anderen Dingen, die weit über das, was mein alter Huret konnte hinausgehen ganz zu schweigen(Uhr, Tageskilometerzähler, Uhr, Höhenmesser, Pulsmesser, Trittfrequenzmesser etc. pp)


Gruß

Helge

Kann es sein, dass ich den Namen "Huret" schon einmal in den 60er Jahren gehört habe?
Lange ist es her.

Ich bin ja schon älter

Den Huret bekam ich zu meinem ersten Rad (Rixe mit 5 Gang Kettenschaltung) geschenkt.
Der hatte immerhin schon Tacho- und Odometer in einem Gehäuse. Alleine das Gehäuse war toll, Hammerschlaglack, gerundetes Dreieck mit Messingring

Wenn ich mal ein Foto mache (Zeit, Ja Zeit muß her), dann stelle ich den mal bei UT ein.

Gruß

Helge

Mein erstes Rad war auch von Rixe. 3-Gang-Schaltung. Allerdings ohne Tacho.

Auch das kann klappen- hab meinen schon mal mitgewaschen- 40°C und 1400U/min. Ging danach noch, selbst die km stimmten noch.

Meine VDO's mochten Wasser oder Feuchtigkeit ueberhaupt nicht.

- Der erste hat nach einem Tag leichtem Landregen bei Stockholm nix mehr gesagt. Nach 2 Wochen Trocknen im Gepäck konnte ich ihm aber bei Abisko (kurz vor der Norwegischen Grenze) wieder die Batterie einsetzen. (Der CatEye, den ich in der Zwischenzeit hatte war Regendicht.
- Den zweiten hab ich in Rasht, am Kaspischen Meer in Iran, die Toilette runtergespühlt (fragt nicht wie und warum , fort war er...
- und den dritten konnte ich, nach mehr als 2 Monaten Südostasiatischer Luftfeuchtigkeit, nur noch ablesen, wenn ich auf das Display gedrückt habe, bis gar nix mehr ging. (diesen hab ich aber anstandslos umgetauscht bekommen).

Bei Regen zieh ich ihm jetzt immer ne kleine Plastiktüte über, die ich mit nem Gummiband sicher. Da kann man die Daten sogar noch beim Fahren ablesen.

Ich habe noch nie erlebt das mir ein Tacho wegen Nässe kaputt gegangen ist und ich fahre täglich bei jedem Wetter. Da sind mir schon viel mehr Tachos aus der Halterung geflogen beim Fahren über Holperpisten.