BOB YAK und CO.

Hallo zusammen
Ich möchte mir einen Einspuranhänger kaufen. Zu BOB YAK und Monoporter brauche ich keine Informationen. Beim stöbern im WWW bin ich auf folgende Anhänger gestossen:
1. Kool Stop
2. Mammut-Singel Wheel16
3.RECUMBENT Trailer

Wer kann mir mehr über diese Anhänger sagen?

Detlef

aloha

bob ibex???

mahlzeit

Der Cool Stop hat einige eigene Ideen verwirklicht.
Der Mammut und der Recumbent sind meines Erachtens nicht viel mehr als Nachbauten vom Bob Yak.
Lustig das Zweirädrige Modell von Recumbent - besonders in Kurven

Hier gibt es noch einen "Einspuranhänger"....
lg
Gottfried

der sieht ja interessant aus, gibt es damit schon Erfahrungen?
Mir kommt das Kupplungssystem in den Videos und der Anleitung doch irgendwie etwas "dünn" vor für die angegebenen 30kg Ladegewicht. Aber die Ideee an sich und die Art der Kupplung find ich schon gut.

Ich find die Idee ja nicht so toll. Der Schwerpunkt vom Gepäck ist doch arg hoch. Engere Kurven möchte ich damit nicht fahren. Rein theoretisch dürfte er auf Grund der geringen Länge auch stärker "schwanzeln" als andere Einradler.

aha,

ist doch gut, wenn ein Fachmann seine Meinung dazu abgibt.
Was mich auch noch überlegen läßt:
man muß schon recht gleichmäßig beladen, und wenn das Zelt z.B. nicht in die Tasche passt oder nur sehr ungünstig, dann braucht man doch noch den Gepäckträger.

übrigens, bei dem ersten Video
so ein RIESEN- Lagerfeuer gleich neben dem Zelt
schlechtes Beispiel

Hallo,

ich möchte auch noch ein bißchen was zum Extrawheel sagen:

Ich finde die Anhängekonstruktion am Rad doch sehr gewagt ! Der Hänger wird lediglich durch die Biegespannung der "Gabel" auf den Befestigungsstücken gehalten. Das ist meiner Meinung nach nciht wirklich toll mit einer Beladung von 30 kg. Wer schon mal einen beladenen Einspurer an ein Fahrrad angekoppelt hat, der weiß, dass es sich hier schon um recht ordentliche Kräfte handelt.
Außerdem finde ich diese Gepäcknetze nicht wirklich toll - eine Ladefläche wie von Weber oder Bob ist da meiner Meinung nach geschickter.

Dazu würde ich mich auch Flo's Kritik anschließen.

Ich selbst habe einen Bob Yak, daher meine Skepsis - der BobYak hat meiner Meinung nach ein besseres Kopplungssystem, als das Extra-Wheel-Gerät. Den Monoporter kenne ich nicht so genau, daher kann ich über den nichts sagen. Mit dem Bob bin ich allerdings sehr zufrieden.

MfG, Daniel.

Liebe Bikebiene!

über diesen Link bin ich auf den polnischen Hänger gekommen.
Enge Kurven dürften sein Problem wohl nicht gewesen sein...

lg
Gottfried,
der keinen Radanhänger fährt.

Was auffällt. Das Rad ist hoch aufgepackt, im Hänger ist fast nix drinnen. Warum?
Offenbar ist hier der Hänger anders aufgebaut, als auf der Herstellerheimseite. Jedenfalls ist auf der Herstellerseite das Gewicht um einiges höher angebracht, als bei dieser Tour.
Mit dem somit niedriger angebrachten Gewicht, ist das Fahrverhalten in Kurven natürlich ein ganz anderes.

Australische RAdltour....Im Hänger ist das Wasser. Eben doch ganz schön viel.

Zum Lagerfeuer: Der Trick heißt Abstand & Teleobjektiv.

Naja, das kann schon sein,
aber welche Wirkung hat so ein "Feeling"-Bild auf unbedarfte Nachahmer, die die Stimmung genießen wollen
davon mal abgesehen, daß die meisten sowieso immer überdimensionierte Lagerfeuer machen

aloha



schau mal hier rein

mahlzeit

Prinzipiell kann ich die genannten Kritikpunkte am Extra Wheel alle sehr gut verstehen (Schwerpunkt hoch, ziemlich lappige Befestigung etc.). Bin auch seit langem mit einem Yak unterwegs und eigentlich ganz zufrieden. Bis auf eine Kleinigkeit, die mir bei diesem Extra-Wheel dann doch ganz gut gefällt:

Bei den üblichen Einradhängern geht die halbe Last immer nach vorne und über die Gabel auf den Hinterbau vom Fahrrad. Dadurch gibts genau am Gelenk der Gabel scheinbar nicht ganz zu vernachlässigende Belastungen. In 5 Jahren ist bei meinem Yak einmal eine Schweißnaht an der Gabel aufgedröselt und einmal der "Pivot-Bolt" zwischen Gabel und Ladefläche glatt durchgebrochen. Wenn mehr Gewicht aufs Anhängerrad geht, so wie bei diesem ExtraWheel, dann dürfte das etwas weniger kritisch sein... (Das selbe Prinzip wie bei den zweirädrigen asiatischen Schubkarren vs. den einrädrigen europäischen Schubkarren)

...denk ich mir so... auch wenn man dann wieder aufpassen muss, dass beide Seiten gleichstark belastet sind, etc...

Naja... viel Spaß beim Anhängersuchen,
Olaf

Diese TW-Anhänger-Produzenten sind wirklich frech:

http://cyclingsolutions.com/item.asp?PID=168&cID=76

Es scheint wirklich so, als hätten sie den YAK abgekupfert. Oder gab es den YAK erst nach diesem Taiwan Anhänger?

Keine Angaben zur Achsbreite, keine unterschiedlichen Schnellspanner, keine Angabe, ob es für 26", 28" oder beides funktioniert, keine Angabe über das Eigengewicht und keine Angabe über die mögliche Zuladung.
Aber dafür haben sie die geniale Idee gehabt, dem YAK 2 Räder zu verpassen, und es sieht auf dem Bild so aus, als wäre die Kupplung Fahrrad-Anhänger die gleiche wie beim Einrad-Anhänger.
Man fährt dann wohl immer auf dem kurveninneren Rad durch die Kurve, oder?

Aber bei der Fahne haben sie ihre Fantasie frei laufen lassen und aus gelb wurde grün!

Oder schätze ich diese Anhänger falsch ein?

wenn hinten zwei räder, dann schon eher so, ist gestern fertiggeworden
http://www.directupload.net/show/d/772/8aKDO64q.jpg
ist zwar einer für angler aber die fahren ja eh nicht so weit

heimo

Denkste, das Originalfähnchen an unserem BoB-Anhänger hat genau diesen Grünton

Ach, und wer den Taiwanhänger total günstig zum "Ladenpreis" bei der elektronischen Bucht kaufen möchte, der kann auch getrost nach "BoB Yak" suchen, da findet er nämlich den "RECUMBENT TRAILER BOB YAK Liegerad Anhänger", in dessen Produktbeschreibung Lobeshymnen wie diese stehen:


Wenn das nicht überzeugend ist...?

Abendliche Grüße,
Martin