Re: Schaltwerk beim Transport im Flugzeug abschrau

Rahmenkratzer sind dabei das allerkleinste Problem. Wird das Fahrrad vom Ladedienst oder wem auch immer rückwärts geschoben, wird es häßlich knacken, danach ist der Antrieb meistens ein Fall für den Schrottplatz.
Nebenfrage: Was wird eigentlich mit der Kette nach dem Schaltwerksausbau? Bleibt sie locker auf Ritzel und Kettenblatt? Rückwärts schieben geht dann auch nicht. An Sattel- und Kettenstrebe festbinden könnte ich mit vorstellen, damit das/die Ritzel frei drehen können. Wegen des empfindlichen Spannwerkes auch für die R-Gerät-Nutzer von Interesse.

Falk, SchwLAbt