Posted by: max saikels
Re: Kleine Eifelrunde - 12/30/16 09:34 PM
Von mir auch paar Anmerkungen (zu den Anmerkungen).
Ich bin erstaunt über die Steigung bei Kyllburg; auf der Straße habe ich sie bisher mit oder ohne Gepäck jedesmal locker fahrend geschafft, wie 25 % kam es mir dort nie vor.
Ich habe da Leute schieben sehen, war zumindest mit meinem Rad und Gepäck nicht nötig. Und wo die 25% herkommen, ist mir ein Rätsel. In der Beschreibung steht, man könne sich den Berg mittels Zug sparen. Aber dann spart man sich auch die schöne Aussicht ins Bitburger Land.
Der Uferradweg an der Kyll entlang ist nicht unbefestigt, mit seiner wassergebundenen Decke ist er auch mit Dackelschneidern zu befahren.
Sehe ich auch so, wobei mir der Begriff "Dackelschneider" bis eben unbekannt war.
Dein virtuelles Auge, das überall in Bernkastel (oder warst du im touristisch uninteressanteren Kues?) das Schild: ‚Vorsicht – Nepp!‘ zu sehen meinte, scheint ein wenig getrübt. Die Mosel ist preiswert, die meisten Weine haben mittlerweile ein ordentliches bis sehr gutes Niveau und die Gastronomie ist zumindest ordentlich mit einem guten Preis-/Leistungsverhältnis - auch in Bernkastel.
Nun ja, mag sein. Ich finde es trotzdem überlaufen; das wars vor über 30 Jahren bei einer Moselhöhenwegwanderung auch schon. Aber immerhin ist es nicht so teuer wie am Rhein.
Die doppelstöckige Brücke in Bullay ist eine Rarität: oben fährt die Eisenbahn, unten fahren die Autos.
Stimmt, lohnt immer wieder mal ein Bild. Und im weiteren Verlauf moselaufwärts das Pündericher Viadukt.
Schade, dass du nicht die Ponte (eine der seltenen Gierfähren) nach Beilstein nahmst: der Ort ist wunderschön, was aber leider auch zu vielen Besuchern führt. Du hättest von dort die Uferstraße weiterfahren können, denn seit der Moselkanalisierung vor 50 Jahren ist Beilstein nicht nur über eine Straße oben vom Hunsrück aus zu erreichen.
Ist auch nicht nötig, wenn man ab Bullay, spätestens Neef auf der rechten Seite bleibt. Ist zwar nicht ausgeschildert und stellenweise etwas unbequem zu fahren, dafür hat man einen schönen Blick auf die Calmont und kann sich die Klosterruine Stuben aus der Nähe ansehen.
Neu war mir, dass man in der Mineralwasserfabrik in Brohl einen kostenlosen Trunk erhält; danke für die Info.
Das gabs früher (sehr lange her) auch mal im Belltal, unterhalb von Kobern.
Die Ahrtalbahn endet nicht in Altenahr, sie fährt halbstündlich weiter bis Ahrbrück. Was du fotografiertest ist einer der Abzweige in Seitentäler hoch zur Bahnlinie Köln- Gerolstein.
Was auch auf einem der oben verlinkten Bilder von meiner Tour vor sechs Jahren zu sehen ist. Das mit dem Abzweig halte ich aber für ein Gerücht. Laut Wikipedia ist der strategische Bahndamm in Resch abgezweigt worden. Andererseits habe ich aber auch nicht herausfinden können, wo diese Brücke steht. Das Bild ist ja leider nicht geotagged.
In Antwort auf: StephanBehrendt
Ich bin erstaunt über die Steigung bei Kyllburg; auf der Straße habe ich sie bisher mit oder ohne Gepäck jedesmal locker fahrend geschafft, wie 25 % kam es mir dort nie vor.
Ich habe da Leute schieben sehen, war zumindest mit meinem Rad und Gepäck nicht nötig. Und wo die 25% herkommen, ist mir ein Rätsel. In der Beschreibung steht, man könne sich den Berg mittels Zug sparen. Aber dann spart man sich auch die schöne Aussicht ins Bitburger Land.
In Antwort auf: StephanBehrendt
Der Uferradweg an der Kyll entlang ist nicht unbefestigt, mit seiner wassergebundenen Decke ist er auch mit Dackelschneidern zu befahren.
Sehe ich auch so, wobei mir der Begriff "Dackelschneider" bis eben unbekannt war.
In Antwort auf: StephanBehrendt
Dein virtuelles Auge, das überall in Bernkastel (oder warst du im touristisch uninteressanteren Kues?) das Schild: ‚Vorsicht – Nepp!‘ zu sehen meinte, scheint ein wenig getrübt. Die Mosel ist preiswert, die meisten Weine haben mittlerweile ein ordentliches bis sehr gutes Niveau und die Gastronomie ist zumindest ordentlich mit einem guten Preis-/Leistungsverhältnis - auch in Bernkastel.
Nun ja, mag sein. Ich finde es trotzdem überlaufen; das wars vor über 30 Jahren bei einer Moselhöhenwegwanderung auch schon. Aber immerhin ist es nicht so teuer wie am Rhein.
In Antwort auf: StephanBehrendt
Die doppelstöckige Brücke in Bullay ist eine Rarität: oben fährt die Eisenbahn, unten fahren die Autos.
Stimmt, lohnt immer wieder mal ein Bild. Und im weiteren Verlauf moselaufwärts das Pündericher Viadukt.
In Antwort auf: StephanBehrendt
Schade, dass du nicht die Ponte (eine der seltenen Gierfähren) nach Beilstein nahmst: der Ort ist wunderschön, was aber leider auch zu vielen Besuchern führt. Du hättest von dort die Uferstraße weiterfahren können, denn seit der Moselkanalisierung vor 50 Jahren ist Beilstein nicht nur über eine Straße oben vom Hunsrück aus zu erreichen.
Ist auch nicht nötig, wenn man ab Bullay, spätestens Neef auf der rechten Seite bleibt. Ist zwar nicht ausgeschildert und stellenweise etwas unbequem zu fahren, dafür hat man einen schönen Blick auf die Calmont und kann sich die Klosterruine Stuben aus der Nähe ansehen.
In Antwort auf: StephanBehrendt
Neu war mir, dass man in der Mineralwasserfabrik in Brohl einen kostenlosen Trunk erhält; danke für die Info.
Das gabs früher (sehr lange her) auch mal im Belltal, unterhalb von Kobern.
In Antwort auf: StephanBehrendt
Die Ahrtalbahn endet nicht in Altenahr, sie fährt halbstündlich weiter bis Ahrbrück. Was du fotografiertest ist einer der Abzweige in Seitentäler hoch zur Bahnlinie Köln- Gerolstein.
Was auch auf einem der oben verlinkten Bilder von meiner Tour vor sechs Jahren zu sehen ist. Das mit dem Abzweig halte ich aber für ein Gerücht. Laut Wikipedia ist der strategische Bahndamm in Resch abgezweigt worden. Andererseits habe ich aber auch nicht herausfinden können, wo diese Brücke steht. Das Bild ist ja leider nicht geotagged.