Re: Wie steil ist der Weg nach Roncesvalles?

Ob das was wird, da habe ich verdammt heftige Bedenken. Im innerfranzösischen Nachtzugverkehr gibt es keine Schlafwagen mehr. Hast Du zwei nichtfaltbare Fahrräder im Mittelgang eines Liegewagenabteils, dann kann dort niemand mehr treten. Man bekommt auch nichts mehr unter die Kojen oder von dort wieder raus.
Die einzige Möglichkeit ist, die Großraumsitzwagen näher anzugucken. Das sind die, bei denen die Türen ein Stück in Richtung Wagenmitte gerückt sind. Entscheidend ist dieses Bild neben der Tür:


Hoffe, dass sich dann nicht eins dieser lästigen und überflüssigen Minibarregale befindet:

Warum man an diesen Stellen den Aufkleber nicht entfernt hat, wissen nur der Geier und der Direktor der SNCF. Beide erwiesen sich in der Vergangenheit als ausgesprochen schweigsam. Wenn das Regal nicht da ist, dann ist diese Ecke der Platz für den kostenlosen Fahrradtransport im Sack. Allerdings ist die Übergangstür zwischen den Liege- und den Sitzwagen in der Regel verschlossen. Der geübte Reisende hat für diesen Zweck einen Vierkantschlüssel dabei. Möglicherweise kannst Du eins der Fahrräder auch in eins der ausgeräumten Liegewagenabteile mit Fahrradsymbol am Fenster packen, Dann muss aber trotzdem noch Platz für die in diesem Fall weiteren sechs Fahrräder für die Platzkarteninhaber bleiben.

Was allerdings der Unterschied zwischen dem einfachen Aufrüsten der Fahrräder und dem komplizierten Einbau der Gepäckträger ist, das mög verstehen, wer will. Die paar Schrauben machen doch das Kraut nicht fett.