Re: Bangkok bis Mongolei

Leider sind (zumindest die alten russischen) in den betreffenden Gegenden meist nur noch von historischem Interesse. Zu viel hat sich dort in den letzten Jahrzehnten geändert, v.a. in Thailand und China. Die Inhalte der alten Sowjetkarten stammen großteils aus den achtziger Jahren. Siedlungen (insbesondere Ballungsräume), Verkehrsnetz und Ortsnamen haben oft wenig mit der heutigen Situation zu tun. Dies gilt natürlich weniger für ländliche ("rückständige") Gebiete, aber auch dort haben sich die Schwerpunkte oft verschoben. Zudem sind mir in den abgelegeneren Ecken Chinas viele Fehler beim Straßennetz aufgefallen. Da gibt es immer wieder mal phantastische Verbindungen, die so nie existiert haben. Die Topographie ist natürlich noch brauchbar, aber auch da gibt es in entlegeneren Gebieten teilweise grobe Fehler. Insgesamt gut zur Ergänzung aktuellerer Karten geeignet, um z.B. ein Gefühl für die Reliefstruktur zu bekommen: Man kann seine Route dann eher so legen, dass sie parallel zu großen Strukturen (Gebirge, Täler) verläuft und nicht quer drüber geht. Und wenn es sich nicht vermeiden lässt, kann man sich wenigstens drauf einstellen, dass es die nächsten Tage hauptsächlich bergauf gehen wird.
Vielleicht sind die amerikanischen Karten da ja etwas aktueller. Speziell in China ist das aber ein Problem: da wird vielerorts schneller gebaut als die Karten aktualisiert werden können; auch die Chinesen selbst kommen da kaum mehr nach.

Grüße

zaher