Polnische Radwege, Übersicht

Hallo Radfreunde,

in 2016 wollen wir eine Radtour von

Krakow (Krakau) > Pszczyna > Wodzislaw > Opole (Oppeln) > Wroclaw (Breslau) > Walbrzych > Jelenia Gora > Görlitz > Nürnberg/Erlangen

machen.

In der OpenFietsMap-Karte kann man im Teil Polen oft Radwege finden.

Gibt es eine Übersicht / Übersichtskarte der polnischen Radwege, eventuell auch mit GPS-Daten?

Vielen Dank,

Ger

Bist du sicher, dass du die Orte richtig geschrieben hast? Bei Komoot sehe ich in der Kartenansicht "OpenCycleMap" viele Radwege und in der Ansicht "GoogleRoads" einen Zick-Zack-Kurs. Habe alle deine Ortsangaben nur kopiert und eingefügt. Nürnberg habe ich ausgelassen, wirst ja wohl sogar ohne Karte am Kanal entlang heim finden. Kartenscreenshot

Wie Margit schon geschrieben hat, kann man mit der Ansicht, die die OpenCycleMap oder auch der OpenFietsMap (die Du ja schon kennst) bieten, die Radwege sehen. Danach habe ich mich z. B. bei der Planung meiner Tour für nächstes Jahr gerichtet, wobei ich keinem einzelnen Radweg folgen werde, sondern soweit möglich verschiedene Radwege kombinieren werde.

HIER findest Du auch eine Liste einiger wichtiger Radwege in Polen.

Da möchte ich gleich mal die Erwartungen dämpfen:

Radwege in Polen sind mit deutschen Radwegen nicht vergleichbar. Die wurden oft von Leuten mit dem Bleistift auf der Landkarte gezogen, ohne dass diese Leute jemals den Weg gesehen haben. Vermutlich haben sie auch noch nie auf einem Fahrrad gesessen. Bei der Qualität der Radwege ist alles von feinstem Asphalt bis hin zu Tiefsand, in dem man nicht nur nicht fahren, sondern nicht mal schieben kann, alles dabei. Vorhersagbar ist das nicht, die Wechsel erfolgen oft ziemlich plötzlich und unangekündigt.

Ausnahme ist der Europaradweg R1.

Fazit: Ein Radwegnetz in eigentlichen Sinne gibt es in Polen nicht. Das was ausgeschildert ist, machen meistens die Gemeinden oder die Wojewodschaften, ohne sich mit den Nachbarn abzusprechen. Das bisschen, was in Opencyclemap zu sehen ist, wurde von Enthusiasten dort eingetragen. Es ist nicht immer gesagt, dass der Weg auch existiert. Er kann auch noch im Stadium der Planung sein.

Man kann in Polen jedoch sehr gut auf kleinen Landstraßen radeln. Das Straßennetz ist ziemlich dicht, und man kommt überall gut durch. Wenn man sich darauf einlässt, ist Polen sind sehr schönes Radreiseland.

Gruß
Thoralf

Die in den OSM-Karten eingezeichneten Karten sind immerhin meist die, die eine "Privatperson" schon gefahren ist. Man kann dann zumindest hoffen, dass diese Person eine Sandpiste nicht anderen als Radweg verkaufen möchte . Solche Sandpisten findest Du aber auch z. B. in der Mecklenburger-Seenplatte (nicht so weit von Dir entfernt). Mit meiner Frau habe ich da auch schon fluchend das Fahrrad entlang geschoben .

Diesem Hinweis möchte ich mich uneingeschränkt anschließen. Genau dies ist auch meine Erfahrung. Es lohnt sich, sich eine Straßenkarte, 1:300.000 oder so zu besorgen. Die allerkleinsten Straßen darauf sind mit Vorsicht zu genießen, können je nach Region unbefestigt sein. Alles eine Kategorie größer ist in der Regel asphaltiert und sehr gut zum Fahren geeignet. Und nach meiner Erfahrung überholen die meisten Polen deutlich zivilisierter als viele Deutsche. Die meisten Ausnahmen sind mit einer großen CB-Funk-Antenne gekennzeichnet.

Oder er hat vor langer Ziet mal dort existiert. Im September mussten wir auf einem Teilstück des R10 (in der Nähe von Rügenwalde) unsere Räder durch Gestrüpp und Dickicht schieben. Man konnte allenfalls erahnen, dass dort mal ein befahrbarer Weg war.

Aber ich kann bestätigen: Polen ist ein sehr lohnendes Reiseland (und zudem preisgünstig).

Helmut

Das sehe ich genauso. 2014 und 2015 je 2 Wochen in Polen: Ratibor - Krakau - Hainowka - litauische Grenze und Frankfurt/Oder - Danzig - Swinemünde, beide Strecken mit einer normalen 400.000 Karte bewältigt und keine Probleme gehabt.

Gruß Gerhard

Hallo!

Ich bin im Sommer dieses Jahres auch schon mit einem Freund die Strecke von Görlitz nach Krakau gefahren. Allerdings über Legnica, Wroclaw, Opole und Mikolow.

Wir hatten für Polen eine Papierkarte dabei, aber wirklich benutzt haben wir die nicht. Irgendwie ist die Navigation mit dem Smartphone dann doch bequemer. Nur die Routen die man bei google maps für den Fahrrad Modus anzeigt bekommt sind absolut .

Wenn ich Routen plane dann nur noch mit Komoot. Das würde bei eurer Route ca. aussehen link. Hier sieht man links den Asphalt Anteil und auch das Höhenprofil (sehr wichtig!). Mit Hilfe der Handy Software kann man diese dann recht einfach abfahren. Die Route würde ich dann wie hier schon empfohlen auf kleinere Nebenstraßen legen. Gerade um Krakau herum und in Oberschlesien ist sehr viel Verkehr.

Pszczyna/Pless lohnt sich auf jeden Fall für einen Besuch

Man merkt, dass du noch nicht oft in Polen unterwegs warst... Die Hoffnung stirbt zuletzt, aber sie stirbt. Die unschiebbare Tiefsandpiste war sogar ausgeschildert!

die "roten Highlights" kannst du abstellen, wenn du links unten auf den Filter klickst, zumindest mich stören diese sehr. Ich lade mir dann den gpx-track von komoot runter und radle den mit osmand nach, da gefällt mir auf dem Handy die Kartenansicht besser.

Auch ein Highlight in Polen: Radwege, die es auf dem Papier und im Internet (schon) gibt, aber in der Realität aufhören - in diesem besonderen Fall mitten in einem Feld, 3 km nach einem Dorf und ohne weitere Anschlüsse, keine Straße, kein Garnix. Ein netter Pole kommentierte das später in etwa so: "Na ja, einen Radweg drucken und ins Internet stellen geht ja schnell, bauen dauert halt."

Polen ist toll, aber irgendwie "anders"

Margit, da bin ich ja froh dass ich nicht alleine mit dieser Empfindung bin.
Ich habe das auch schon an komoot gemeldet, schon vor einem Jahr. Daraufhin haben die den Button zum abwählen eingebaut (damals oben rechts), nach erneutem Meckern dann auch so, dass der Browser sich das auch gemerkt hat.
Jetzt nach dem letzten Update der Webseite ist der Haken wieder super versteckt und merken tut sich das der Browser auch nicht mehr.
Ich finde diese Dinger so was von lästig und überflüssig, komoot selbst findet die toll, warum auch immer.
Du kannst das ja mal auf der Facebookseite von komoot schreiben, dann wissen die, dass ich nicht der einzige bin

solange die Leute Hundegassirunden interessant finden, müssen wir wohl noch viel kämpfen. Habe denen schon angedroht, dass wenn ich die "roten Highlights" nicht bald dauerhaft abschalten kann, dann pflastere ich denen die Karte rund um ihr Büro in Potsdam so richtig mit "roten Highlights" zu. Letztendlich ist doch jedes vom Baum gefallene Herbstblatt ein Highlight und erst die Ausblicke auf die Havel . Daniela gibt meine eMail an die Entwickler weiter, meine "blauen Highlights" mag ich weiterhin haben

In Kürze werde ich den ersten Entwurf meiner Radtour für nächstes Jahr in "Länder" einstellen. Da ist eine große Portion Polen dabei. Ich hoffe, dass die Strecke jemand kennt, so dass mir böse Überraschungen erspart bleiben

Ach was,

so manche böse Überraschung macht doch den Urlaub und das Erzählen nach der großen Fahrt viel spannender

LG

Martin

Hallo Arnulf!
Radwege bzw. polnische Radrouten können einem so ziemlich alles abfordern, können aber auch recht schnell wieder zu Ende sein, oder auch mal mit EU-Mitteln in den historisch originalen (früheren) Zustand zurück versetzt worden sein, mal so, oder mal so beschildert sein.
Wer sein Rad liebt, der schiebt sicher auch mal gerne!
Wenn man dann auch mal längere Zeit sowas gefahren ist, weiß man eine gute (Voll-)Federung sehr zu schätzen...

Du solltest nicht nur den ganzen fahrtechnischen Mist zeigen, sondern auch die guten asphaltierten Überlandstrecken in herrlicher Natur und mit extrem wenig Verkehr.

Hallo Sammy!
Das ist ja langweilig!
Sowas also, oder so eine verkehrsarme Route, oder die gut fahrbaren Waldautobahnen in der Romincka Heide nahe der russ. Grenze - wo einem allerhöchsten radelnde Grenzer begegnen...

Gerade weil es abseits so wenig Verkehr hat / hatte, waren wir so oft auf den kleinen Wegen unterwegs, in dem Bewusstsein, das man auch mal mit Überraschungen rechnen muss.

In guten polnischen Karten sind auch die Radrouten verzeichnet, z.T. auch mit einer kleinen Erklärung o. Roadbook. Leider weiß nur die eine Touriinfo in der einen Provinz, nix von dem, was in der Nachbarprovinz (Woiwodschaft) los ist oder was es so an Radrouten gäbe... Provinzdenken halt...

Die sandige Version würde mir nicht so gefallen . Danke für den Einblick in die polnischen Radwegvarianten!

Ich hoffe aber nicht, dass Sand bei meiner Strecke ein Problem sein wird. Ich will direkt an der weißrussischen und ukrainischen Grenze entlang von Litauen kommend in die Slowakei fahren.

Da wird dir eher mal ein Zubr begegnen - flüssig ist der angenehm, va gut gekühlt. Die Fellvariante, na ja, lieber Abstand halten...

Ich gehe mal wieder in den TOPIC Mode.

Hier ein hoffentlich funktionierender Link auf einen anderen Thread:
Kurzinfo Polenradtour

Wie dort zu entnehmen, bin ich Teile der angedachten Strecke von user "ger" gefahren.

Also in Teilen, die Strecke, die ich 2012 gefahren bin?
Naja, es hatte sicherlich auch einiges an guten Asphalt auf meiner Tour, die richtig netten Strecken waren aber alle die, die abseits der guten Straßen waren!

Hallo!

Na, die sind eigentlich recht scheu, würde denen aber trotzdem nicht zu nahe kommen. Viel viel schlimmer sind deren fliegende Begleiter. Da nimmt man dann auch auf schlechten Pisten mal radelnderweise die Beine in die Hand und macht, das man von dannen kommt... Sprich, die Bremsen...

Markus,

dann hoffe ich, dass Du mir gute Ratschläge geben kannst, wenn ich meine geplante Route hier einstellen werde! Die für mich wichtigste Funktion des Forums ist der Austausch von Erfahrungen. Das hat mir schon oft geholfen und ich hoffe, ich konnte auch schon einigen hier ein wenig helfen.

Arnulf,
die Tracks und die Bilder hast du ja schon. Schick mir deinen Track dann mal per Mail zu, dann kann ich mal schauen...

Hier mein Highlight dieser Art:

Bis zu dem unerwarteten Ende sieht das doch ganz gut aus

Ich erinnere mich an die Tour.

Danke

Zum Piepen. Ich ärgere mich bis heute, dass ich damals kein Foto gemacht habe.

LG

Ich vermute das hat jemand (Toxxi) übersehen?

Ist das eine Überraschung für den geneigten Fahrer oder wird diese, sagen wir mal, Unstetigkeit, vorher angekündigt?

Gibts hier doch auch, nur enden die Radwege hier bevorzugt in einem Rübenacker (oder mittlerweile eher Mais).

Gruß
Nat

Kann mich an keine Vorankündigung erinnern, man musste zudem bestimmt 50 Meter wieder zurück weil man an dieser Stelle schon an einer Anhöhe stand.

Der Komoot Newsletter liefert dir jede Woche brauchbare Tourenvorschläge für unseren Einzugsbereich frei ins Haus:
http://support.komoot.de/knowledgebase/articles/82176-newsletter-abonnieren-oder-abbestellen

Das geht ja noch. Ich hatte schon befürchtet, man müsse mehrere Kilometer bis zum nächsten Dorf zurück.

Fast alle Polen die man auf einem Fahrrad sieht, sind mit einem Mountainbike unterwegs. Das ist auch für die meisten Radwege und Straßen hier das Beste. Trekkingfahrräder sieht fast gar nicht. Und viele Renter fahren diese uralten winzigen Klappfahrerräder.

Den Eindruck hatte ich nicht. Allerdings sieht man relativ wenige Radfahrer. Die Ausnahmen auf unserer Tour waren Danzig und Kolberg.

Echt? Aufgefallen sind mit die Gelenkrahmen mit der Zwischenlaufradgröße, die die technisch Konservativen »vierundzwanzig Zoll« nennen. Zwischen Danzig, Masuren und Litauen war ich allerdings schon 2001 unterwegs und 2012 um Krakau und in der Hohen Tatra sind mit diese Exoten (die eigentlich nicht unter »uralt« einzustufen waren) kaum mehr begegnet.

Mir bei meinen Polenausflügen in den letzten 5 Jahren auch kaum.
Allerdings ist es schon so, dass Radtouristen in Polen große Exoten sind. Ein paar wenige einheimische dieser Sorte sind uns begegnet, dann in der Regel mit mehr schlecht als recht reisegängig gemachten Mountainbikes. Ältere Semester sind in der Tat ab und an mit Eingangrädern ihrer Jugend unterwegs (meist eher zwischen Sklep, Heim und Dorfkneipe), Klappräder sind mir aber nicht aufgefallen. Nunja, und Rennradler gibts natürlich auch vereinzelt.

Interesse an Radtouren ist in Polen schon vorhanden. Es sind z.B. viele Polen und Tschechen auf dem Oder-Radweg unterwegs, allerdings nutzen sie dann die bessere deutsche Trasse. Und die fahren auch mit Tourenräder und Packtaschen. Wir fuhren 2011 eine Runde innerhalb Polens, immer nahe der Landesgrenze. Unterwegs begegneten uns Tourenradler, die einer ähnlichen Route folgten. Die waren mit einem PTTK-Stempelbüchlein unterwegs und ließen sich an festgelegten Orten ihre Durchfahrt bestätigen. Schon wieder irgendwie nostalgisch...
Gruß, Gatzek.