Re: Alpenüberquerung

Naja, also vielleicht sollte man bei dem Thema auch die Hoehenmeter nicht ganz vergessen
Der Brenner ist gerade mal 1300 meter hoch und laesst sich sehr gemaechlich ueberradeln. Die einzige nennenswerte Steigung ist IIRC direkt aus Innsbruck heraus und danach geht es bequem das Tal hinter, alles nur mit sehr sanfter Steigung. Bevor man ein bissl bloed schaut ist man dann auf der Passhoehe droben.
Den Reschen bin ich noch nicht gefahren, die Passhoehe ist aber schon mal ein Stueck hoeher (1504 meter).
[Off-Topic-Anmerkung] Auf diese Story bin ich bei der Google-Suche nach der genauen Passhoehe des Reschen gestossen [/Off-Topic-Anmerkung]
Der Maloja ist so ein Kapitel fuer sich. Erstens bringt er Dich fuer Rom aus der Richtung raus, Du landest ein Stueck weiter westlich als es die Ideallinie ist (nicht schlimm, aber man muss es bedenken, die Tour verlaengert sich). Aber dann ist da zu bedenken, dass die Passhoehe des Maloja bei 1800 meter liegt, und dass vor allem die Hauptstrasse durch das Engadin mehrere Male das Tal verlaesst, sich am Hang hochzieht und wieder ins Tal hinunterstuerzt, was ein geruettelt Masz an zusaetzlichen Hoehenmetern bedeutet!
Somit wird es 'kriegsentscheidend' sein, wie gut Du trainiert bist und wie wenig Gepaeck Du mitnimmst