Re: U Bahn Athen

Breitspur? Das muss ganz neu sein. Russisch, irisch, iberisch oder indisch-lateinamerikanisch? Man lernt erwiesenermaßen nie aus.
Falls die Züge nach Chalkída wieder fahren, sollte es unproblematisch sein. Richtung Thessaloniki, Vólos und Kalambáka kann man davon ausgehen, dass es bei den IC-Zügen Schwierigkeiten gibt, bei den anderen nicht. Was mit der alten Regelspurstrecke nach Pireas wird, weiß der Geier. Sie sollte eigentlich in Betrieb bleiben, zumal der Bf Pireas Larissis für den Übergang Richtung Dodekanísos günstiger liegt als der ehemals meterspurige Peloponnísosbahnhof, der normalerweise von Prostiakos (wo gehört da der Akzent hin?) bedient werden sollte.
Was für Fahrzeuge laufen eigentlich zwischen Athen und Kiáto? In den Bm 2/6 gibt es zwar keinen Donnerstuhl (oder hat man die endlich nachgerüstet?), aber dafür eine Traglastenecke neben den Einstiegsräumen.
Bei den meterspurigen IC-Triebzügen von MAN dürfte die Fahrradmitnahme sehr schwierig sein. Es ist mir auch im Sack erst einmal gelungen. Wenn die GANZ-Triebzüge und die Reisezugwagen aus Rumänien und Ammendorf ausgechieden sind, wird es dünn.

Falk, SchwLAbt