Wer hat aktuelle Erfahrungen mit Egyptair?

Hallo,
wir bekommen sehr widersprüchliche Informationen von egyptair, was die Kosten der Fahrradmitnahme (Düsseldorf - Kairo) angeht. 150 € pauschal one way!
Laut homepage könnte man sich auch Szenarien vorstellen (Box <= 1,40*1,40) unter denen es eigentlich gar nix kosten dürfte.
Wer hat Erfahrungen in der Praxis?
Martin

Hallo Martin,
Flug: Sharm el Sheik-Kairo-Frankfurt (Egypt Air)
Auskunft Reisebüro: ca.10€/kg Fahrrad
Ist: umsonst
ich weiss nicht, ob die Leute an Check-in: vergessen haben/keine Lust hatten/keine Ahnung hatten......
Wichtig war, dass das Vorderrad ausgebaut war (steht auch auf der Homepage von Egypt air)
Stand 11/2009
Gruss
thomas

Hallo Thomas,
Vielen Dank für deine Info. Sie bestätigt, was wir inzwischen zwar nicht von Egypt Air, aber von dem Ticket Portal, über das wir gebucht haben, bestätigt bekamen.
Ich zitiere mal die mail:
"Sehr geehrter Herr ....

Vielen Dank für Ihre Email.
Nach Rücksprache mit Egypt Air können wir Ihnen mitteilen, dass Sie pro Person 2 Gepäckstücke à 23 kg mitnehmen können. Wenn Sie also das Fahrrad als 2.Gepäckstück mitnehmen, fällt dieses unter die Freigepäckgrenze. Bitte beachten Sie jedoch, dass die Pedale abmontiert werden müssen und der Lenker parallel zum Rahmen. Am besten verwenden Sie eine Fahrradtasche.

Mit freundlichen Grüßen,


...
CheapTickets.de

Das werden wir uns jetzt ausdrucken und damit solange beim Checkin herumwedeln, bis sie sich danach richten.
Es ist einfach unglaublich, dass die Fluglinien ihre eigenen Bestimmungen nicht kennen, bzw. ihre Mitarbeiter nicht vernünftig ausgebildet sind.
2 Mal 23 kg frei finde ich eine ausgewöhnliche Freigepäckgrenze, mußte mich mein Lebtag in 20 kg zu quetschen versuchen. Wenn das alles stimmt und wir auf diese Art nach Kairo und zurück kommen sollten (werde berichten, Mitte Oktober ist es soweit), dann könnte man an dieser Stelle ja mal werbewirksam darauf hinweisen. Die Tickets waren nämlich zudem preiswert und die Abflugzeiten sehr angenehm.
schöne Grüße: Martin

die Freigepäckgrenze zollt da Tribut dem Umstand das viele Ägypter, die nach Hause fliegen wollen, oft viel viel Gepäck haben. Da reicht auch diese Grenze oft nicht.

Häufig haben die Airlines kein eigenes Personal bei Check-In an den Flughäfen. Das machen andere Airlines ..oder Personal vom Flughafenbetreiber. Die können da auch mal durcheinander kommen

Ja, die CallCenter der Airlines verbreiten tatsächlich oft unterschiedliche Antworten.
Du hast es genau richtig gemacht: beim Ticketvermittler anfragen, der sich auf die Airline bezieht. Wenn Du das Ganze auch noch auf english oder arabisch hättest, wird es auch beim Rückflug hoffentlich keine Probleme geben.
Gute Reise, und meine Wenigkeit ist auf Deine Erfahrungen schon gespannt.
Gruß
Jens

Hallo Ägyptenreisende!
hier nun die versprochenen Erfahrungen mit egyptair:
Fazit: Lieber nicht! (wem seine Nerven lieb sind).
Im Detail: Hinflug von Düseldorf. Checkin wurde von einer Lufthansaangestellten für egyptair gemacht, die sich auf eine Arbeitsanweisung bezog, welche natürlich prompt im Gegensatz zu unserer email-Bestätigung stand. Daher verlangte sie 150,-€ pro Rad und Flug. Wir protestierten, es wurde jemand von egyptair herbeigerufen, nach langem hin- unf her einigte man sich auf 70,- €, also die Hälfte. Argumentation: 1,40 o.k., aber 15 kg sind nur frei, nicht 20 oder gar 23. (Also bestenfalls was für Leute mit ganz leichten Rennrädern)
Rückflug: In Kairo interessierte sich niemand für das Gewicht, nein, das Flugzeug sei zu klein, maximal 1,19 m würden durch die Luke passen. Man ließ uns 2 1/2 Stunden schwitzen, immer wieder kamen die Kartons zurück, mußten weiter gekürzt werden, eine Unmenge Folie von diesen Einwickelmaschinen kam zum Einsatz. 15 Minuten vor Abflug wurden wir mit einer Aussage, man wolle es noch einmal versuchen, sonst die Räder mit einem späteren Flug nachsenden, im Ungewissen gelassen.
Bei all' dem Stress vergaß (?) man dafür uns abzukassieren. (Ein Schmerzensgeld, auf das wir zeitweise gerne verzichtet hätten).

Also: Egyptair, lieber nicht. Aber ob andere Fluglinien nervenschonender vorgehen, ist natürlich eine ganz andere Frage.
Gruß: Martin

Wikipedia und National Geographic
SCNR

elwood

na, so schlimm war der Flug auch wieder nicht!

Willkommen zurück in der Heimat!

Und wie ging das dann 15 min später aus? Und sind die zerkleinerten Räder inzwischen wieder fahrfähig?

Gruß
Irrwisch

Vielen Dank, Martin.
Im Januar fliege ich mit Egypt Air nach Bangkok. Nach Deinen Erfahrungen nehme ich das Fahrrad gar nicht erst mit, auch wenn meine Rad-Tour von Hanoi nach Ho Chi Minh City gehen soll.
Gruß Jens

... also die Räder kamen in der Tat mit und waren trotz der inzwischen kaum mehr als Verpackung zu bezeichnenden Karton-Reste, nicht weiter beschädigt.
Gruß: Martin

noch eine Antwort an Jens, der nach Bangkok fliegt:
Ein zu kleines Flugzeug solltest du auf so einer Fernstrecke natürlich nicht haben, womit das Thema "Fahrrad paßt nicht durch die Luke" entfällt. 150,- € sind natürlich viel Geld, fallen aber beim Bangkok-Flugpreis prozentual vielleicht auch nicht mehr ganz so ins Gewicht, wie bei unserer 'Kurzstrecke'.
Wie machst du denn eine Radtour ohne Rad?
Gruß: Martin

Stimmt, Egyptair fliegt ab Paris mit einem Airbus 330 und ab Cairo mit einer Boeing 777. Das sind schon ausreichend große Fluggeräte mit großer Ladeluke. Wenn ich die Info richtig im Kopfe habe, bedient Egyptair Düsseldorf mit einer Boeing 737-800. Eigentlich sollte da ein Fahrrad bequem durch die Luke passen, oder hattest Du einen domestic Anschlußflug in Ägypten?

Im letzten Jahr bin ich von Hongkong nach Hanoi gefahren und konnte das Fahrrad bei Freunden für ein paar Monate unterstellen. Jetzt (im Januar)soll es weiter gehen. 300 €uro nur für den Fahrradtransport halte ich übrigens für geradezu unverschämt teuer, auch wenn die Airlines diesen Preis sicher begründen können. Ein Fahrradkauf vor Ort ist sicher die günstigere und nervenschonendere Variante.
Gruß Jens

Da kann man durchaus geteilter Meinung sein. Statt den Aufwand für die Suche nach einem auch nur halbwegs auf Körper und sonstige Anforderungen passenden Rades zu treiben und die Risiken einzugehen, die bei der Fahrt mit einem neuen, "ungetesteten" Rad zwangsläufig bestehen, würde *ich* bestimmt eher die Transportkosten zahlen, um auf dem für mich optimalen Rad zu sitzen.
Gruß
Uli

Du hast schon recht: Man kann tatsächlich geteilter Meinung über das Versenden von Fahrrädern sein. Ich mußte mich eben entscheiden, ob ich die Kosten tragen möchte und auch eventuelle Schäden am Fahrrad einkalkuliere oder ob ich das Risiko eines nicht optimalen Rades eingehen möchte. Da habe ich wirklich lange mit mir auf der Suche nach dem besten Kompromiß gerungen . Inzwischen bin ich 4mal mit dem eigenen Rad geflogen, und 2mal habe ich eines gekauft (in Shenzhen bei Hongkong und in Bradenton am Südufer der Tampa Bay, Florida).
Im Vergleich zu meinem Reiserad waren die beiden 'Kaufräder' nicht signifikant schlechter. Zudem konnte ich mit dem US-Rad dem Sohn eines Freundes eine Freude machen.
Gruß
Jens