Neuigkeiten zur Fahrradmitnahme in Frankreich

Für alle, die gelegentlich mit Fahrrad+Bahn in Frankreich unterwegs sind, dürften diese Neuigkeiten von Interesse sein. Wichtigste Änderung ist wohl, dass die TGVs in die Bretagne und in den Südwesten ab Juli 2010 Fahrräder mitnehmen.

Stefan

Hallo allerseits,

Bin zwar außerordentlich frankreichinteressiert, habe aber leider den Rat meiner Französischlehrerin (... ihr müsst "kontinüierlisch" lernen...) seiner Zeit nur sehr eingeschränkt befolgt (was ich heute ob der Schönheit und fahrradspezifischen Attraktivität dieses Landes zutiefst bereue . Meine einzig mehr oder weniger fließend zustande gebrachte Floskel beschränkt sich leider auf "Parlez vous anglais ou allemand?"). Könnte irgenwer, der dieser schönen - aber meiner Meinung nach schwierigen - Sprache etwas näher steht mal kurz zusammen fassen was die SNCF uns dort mitteilen möchte?

Danke,
Ralf

Hallo Ralf,

meine Französisch-Kenntnisse entsprechen etwa Deinen. Aber man muss sich halt zu helfen wissen.
Google bietet eine Übersetzer-Seite an, musst nur die URL eintragen, dann kannste es auf deutsch lesen (und dabei heftig schmunzeln, weil manchmal ausgesprochen unverständlich).

Gruß
Dieter

Hallo,

frei übersetzt:

die gute Nachricht, auf die man lange wartete: Die TGV-A nehmen ab 2010 Fahrräder mit, in die Bretagne und in den Südwesten von Frankreich.

Die Intercitys Paris-Nevers nehmen demnächst Fahrräder mit, was die Verbindung von Paris zum Kanal von Orléans und zur Loire herstellt.

Die Nahverkehrszüge (TER) Paris-Dijon-Laroche Migennes werden mit dem Rollmaterial Corail durchgeführt, die einen Gepäckwagen mitführen, der auch Fahrräder mitnimmt. Diese Information muss noch überprüft werden, da die Züge im Internet ohne Fahrradsymbol angezeigt werden.

Der Aqualys (Paris-Orléans-Tours) und der Interloire (Orléans, Tours, Nantes) und die Halbgepäckwagen werden nach Forderungen der Verbrauchervereine renoviert. Insbesondere wird die Fahrradkapazität erhöht, sodass besonders im Sommer alle mitkommen.

Eine schlechte Nachricht

Der Nachtzug Flandern-Riviera wird eingestellt; Doppelstock-TGV und Thalys nehmen nach wie vor keine Fahrräder mit.

Die Thalys-Betreibergesellschaft hat die bereits versprochene Fahrradmitnahme "wegen der Krise" abgeblasen. Trotzdem werden Fahrrad-Haken bei der Renovierung der Wagen in jedem Wagen eingebaut.

Die Doppelstock-TGV (TGV Dupleix), die sich immer weiter im TGV-Netz verbreiten, nehmen nach wie vor keine Fahrräder mit. Eine entsprechende Forderung mehrerer Verbraucherverbände im April blieb unbeantwortet.

Sonstiges

Gepäckwagen-Tore darf man seit dem 1.10. nicht selbst öffnen. Ausnahme: Es ist kein SNCF-Mitarbeiter anwesend, der das tun könnte.

SNFC bestellt 60 neue TGV-Garnituren mit Fahrradplätzen. Es gibt eine Option auf 40 weitere Garnituren.

SNFC hat eine neue, interaktive Karte "Zug+Fahrrad" für den Nahverkehr in der Bretagne präsentiert: http://www.ter-sncf.com/bretagne/carte_horaires/index.asp

Diese Karte wird später auch für andere Regionen geben.

Gruß
Andreas

Danke für die Übersetzung.

Das mit Thalys hatte mich schon gewundert. Hatte von der geplanten Mitnahmeerlaubnis gehört,
doch in der neusten Broschüre gab es weiterhin nuir die ANgabemit ausgebautem Vorderrad
und nuir wenn Platz ist. Das Risiko, dass mich der Zugchef wieder vor die Tür setzt wäre mir zu hoch. Selbst das normale Gepäck ist begrenzt und übergepäckt kann demnach mit 30€ belegt werden.
Thalys Gepäckbestimmungen

Hat jemand Erfahrung mit dem Thalys?

Gruß

Olaf

Hallo Stefan,

bin am 21.9. dieses Jahres von Cerbère (Grenzort zu Spanien an der Mittelmeerküste)über Paris nach Metz und dann nach Forbach gefahren; hatte keine Probleme das Rad mitzunehmen, habe allerdings 3 Monate im Voraus gebucht und einen der begrenzten Radplätze (max 4 im Nachtzug von Cerbère nach Paris und 4 im TGV nach Metz) reserviert. Preis für die Fahrt von Cerbère nach Metz über Paris: 20€/Rad; Preis für mich mit Liegewagen 2. Klasse: 66€

Mit besten Grüßen

Charly

Wo konntest Du das so bald im Voraus buchen?

Sigi

Normalerweise lassen sich Tickets ab 3 Monate vor Reisetag buchen. Geht sowohl im Internet als auch telefonisch in der Boutique SNCF Köln (0180/521 8238). Radstellplätze lassen sich aber nicht im Internet buchen, daher ist der Telefonservice für Radreisende unverzichtbar. Für die Buchung braucht man eine Kreditkarte. Ich empfehle, die Verbindungen (und Alternativen) sich bereits im Internet zusammenzusuchen. Es gibt viele Tücken und Verbindungsvarianten, die man mit etwas Zeitaufwand herausfinden kann. Je besser man vorinformiert, desto größer die Chance einer reibungslosen Buchung. Nicht alle Internetangebote können mit Rad zusammen gebucht werden, weil Schlafplatz und Radabstellplatz an einen bestimmten Wagen gebunden sind.

Leider nicht immer. Ich habe 5 Wochen vor geplantem Reisetermin keine Karte bekommen (die haben mir gesagt, dass es den Zug nicht gibt!), und dann leider die Rückreise mit dem Natours-Bus gebucht. Kurze Zeit später war dann der Nachtzug zu buchen ...

Hallo Sigi,

da ich in unmittelbarer Nachbarschaft zur Grenze nach Frankreich wohne, ist es für mich kein Problem auf nächstgelegenen Bahnhof der SNCF alle Buchungen Vorzunehmen. Die sind dort sehr kompetent und ausgesprochen hilfsbereit. Für Interessierte, die nicht die Chance haben, direkt in Frankreich zu buchen, denen bleibt nichts anderes übrig als sich an das SNCF-Büro in Köln zu wenden. Ich kann leider nicht sagen, wie kompetent und hilfsbereit die Damen und Herren dort sind.

Mit besten Grüßen

Danke.

Da noch keine Klagen über Nichtverständnis kamen ist die Telefonsprache wohl deutsch.

Gibt es auch eine deutschsprachige Hp, auf der die Corail-Züge eruiert werden können?


Sigi

Wenn ich mich recht entsinne, bekommt man die Verbindungen auch über die DB-Website. Aber nur die nackten Verbindungen. Inwieweit Räder mitgenommen werden und welche Tarife noch verfügbar sind, erfährst du nur auf der französischen Seite.

Bzw ich würde mich auch die Angaben zur Fahrradmitnahme in der DB-Auskunft nicvht verlassen.
Diese waren bei meinen Planungen in 2006 im Widerspruch zur SNCF seite d.h. ein Zug hatte lt. DB Radmitnahme und lt. SNCF nicht, beim zweiten war es genau umgekehrt. Diesen habe ich dann über die Hotline in Köln (in dt. Sprache) gebucht.

Gruß

Olaf

Gibt es denn eine deutsche SNCF-Seite?

Sigi

Hm, nicht allzu schwer. Schau mal auf www.sncf.com oben rechts in die Ecke

Hallo,
Interessante Informationen zur Mitnahme eines Fahrrads in einem französischen Zug bietet auch die "Fédération francaises des Usagers de la Bicyclette" auf ihrer site www.fubicy.org. Die Webseite, auf französisch, bringt auch wichtige Details zum Kauf von Fahrradkarten.

Funktioniert auch für die erste Seite, -> aber: 1 Klick, und es ist wieder alles auswärts.

Außerdem ist es für mich recht unübersichtlich, ich finde nicht, wo ich z. B. eine durchgehende Verbindung Nizza-Straßburg rauskriegen kann.

Danke!


Sigi

Hallo Sigi,

Hast Du es schon hiermit versucht? Eine direkte Verbindung Nizza-Straßburg scheint es aber nur per Nachtzug zu geben. Eine so komfortable Seite wie die der deutschen Bahn habe ich bislang für Frankreich nicht gefunden.

Stefan

Hallo Sigi,



Ausgangspunkt ist http://www.voyages-sncf.com
Dort links Start/Ziel eingeben und "Trajets directs uniquement" (nur durchgehende Verbindungen) anklicken.

"Aller Simple" ist einfache Fahrt, "Aller-Retour" ist mit Rückfahrt.

Die Antwort "Nous n'avons trouvé aucune proposition de train correspondant à vos souhaits de date et heure d'aller" bedeutet: "Wir haben keine passende Verbindung gefunden".

Gruß
Andreas

Das ist doch schon zielführender.

Das Interessante sind die Spezialpreise. Nur, wo erfahre ich den "code offre speciale"?

Gehe ich weiter, komme ich auf eine schöne Seite http://www.tgv-europe.de/....., aber die mich interessierenden Züge (Corail, Corail lunea...) finde ich dort leider nicht.


Sigi

Das ist ja gerade der Charme!

Mit dem Nachtzug kurz vor Mitternacht ab Arles (oder früher ab Nizza), im Liegewagen gut schlafen und am nächsten Tag kurz nach Mittag gut ausgeruht in Nürnberg ankommen.

Arles-Mulhouse mit Sparpreis, Radreservierung und Liegewagen für 62€!!!!!!

Oder von Straßburg aus mit durchgehender schneller Verbindung ohne TGV an die spanische Grenze, vielleicht sogar noch günstiger. Und das von zu Hause aus buchen zu können! Das wäre doch was!


Sigi

Hallo Sigi,



Wenn die Verbindungen angezeigt werden, stehen jeweils unterschiedliche Preise dabei. Zum Beispiel "TGV Loisir" oder "TGV PRO 2nde", jeweils mit den Bedingungen.

"échangeable" heißt änderbar und "remboursable" heißt stornierbar und Geld zurück.

Ich sehe gerade, man bekommt auf http://www.tgv-europe.de/de/zug-fahrkarte?rfrr=HomeEdito_body_Bahn durchaus "normale" Züge angezeigt, nicht nur TGVs. Zum Beispiel geht Paris-Maubeuge an, da fahren keine TGVs. Wenn man als Datum irgendwas im Januar angibt, werden auch die Sonderpreise angezeigt.


Gruß
Andreas