Re: Geplante Nordkap-Reise

Nein Beton ist es nicht, am ehesrten kann man es mit Steinsand beschreiben, der dann noch ein Bindemittel abbekommt. Wo sind denn hier die Straßenbauer, die müssten das doch besser wissen! Jedenfalls, es kann ein sehr gut befahrbarer Untergrund sein. Solange die Geschwindigkeit auf 50km/h begrenzt war, war das auch meistens so. Leider hat man diese mal auf 80 hochgesetzt, jetzt gibt es deutlich öfter Waschbretter (garantiert bei seitlichem Sonnenstand in Birkenwäldern) oder losen Split, der richtig Kraft kostet. Der Fahrbahnzustand ist leider nicht vorhersehbar. Auf den GT-Karten sind aber asfaltierte Straßen durch Querlinien so etwa alle Zentimeter gekennzeichnet. Achte auf Warnschilder "Gefahrenstelle" mit dem Zusatz "Pällyste päättyy", etwa 100m danach beginnt die Rumpelei.
Zu deinen finger- (na gut, daumen)-dünnen Reifen kann ich nichts sagen. Nachher bin ich schuld, weil Du Dir die Zunge abgebissen hast. Kann sein, dass es gut funktioniert, nur fehlt mir da jegliche Erfahrung. Auch der finnische Ölkies hat mich zu 50er Reifen gebracht, die Felgenlebendauer ist merklich gestiegen. Es war allerdings noch vor der Ventilumstellung. Handgepumpte 47er (mit den so erzielbaren 2bar) jedenfalls waren für die Felgen ganz mies.

Falk, SchwLAbt