Großer Belt (DK) - wie überqueren?

Hallo Forumsgemeinde,
die Suche hat mich irgendwie nicht weitergebracht. Deshalb jetzt hier eine Frage, die mir ein wenig Kopfzerbrechen bereitet. Wie komme ich über den großen Belt (von Korsør nach Nyborg)? Ich bin jetzt soweit, dass ich den Zug nehmen muss. Weiß jemand, was das kostet? Und gleich nochwas, hab gelesen, dass man da anrufen muss und sein Ticket reservieren (wegen Radmitnahme). Kann man das auch irgendwie an nem 'Schalter machen?
Danke schonmal.

Gruß Martin

Ja Hallo !

Kannst ja mal hier nachschauen http://www.railpassenger.info/

oder hier http://www.bane.dk/visForside.asp?artikelID=4268

das am besten DSB

Also zwischen 01.05. und 31.08 brauchst Du auf dieser Strecke zwingend eine Reservierung für dein Fahrrad . Von 20 Kr. ist da die Rede .Diese Tickets kannst Du dann an jeden Bahnhof kaufen oder an entsprechenden Automaten . Bei den Automaten kann es sein , das Du nur mit Kreditkarte zahlen kannst . Vielleicht weiß da jemand mehr .

Zum Preis siehe hier

Hallo,

wir haben das vor drei Jahren so gemacht, dass wir unterwegs (in dem Fall in Kopenhagen) paar Tage vorher die Karten und Reservierungen am Bahnhof gekauft haben. Das war dann kein Problem. Wie teuer das war, weiß ich grad nicht, kann ich aber mal nachgucken.

Gruß
Kathleen

Danke schonmal für die Infos. Habe mir eben nochmal die Karte angeschaut.
Vielleicht werde ich das Problem einfach umgehen, in dem ich Seeland komplett umrunde und dann wieder auf Falster drauffahre, weiter nach Lolland und dann mit der Fähre übersetze. So kann ich mir den Zug sparen und sehe noch ein bisschen mehr vom Land.

Gruß Martin

Moin,

es gibt noch die Alternative mit der Fähre (Fischkutter) Lundeborg - Lohals - Omø und dann mit einer richtigen Fähre Omø - Stignæs zu nehmen.

Die Strecke Lundeborg - Lohals - Omø wird durch die MS Habeleto bedient.
Muß zwar auch reserviert werden, ging aber Problemlos per email.

Gruß
Jörg

EDIT: Du brauchst natürlich die genau andere Richtung, aber alle Fähren fahren auch in deine Richtung :-)

Diese Fähre hatte ich auch gefunden, aber nach Omø verkehren die nur, wenn ich richtig gelesen, bei mind. 10 Personen. Eigentlich Schade.
Bin mittlerweile soweit, dass ich wohl den Bereich "umfahre" die Kilometer liegen noch im Rahmen. Komme am Ende der Tour wahrscheinlich auf knapp über 3000 km. Sollte ja in 'nem Monat ohne Stress machbar sein.

Danke trotzdem für die Informationen

Gruß Martin

Hallo Martin,
Ich verstehe das so: Spezial-Überfahrten, also Überfahrten die nicht in dem Plan sind, machen sie ab 10 Personen. Das was im Plan steht wird auch gemacht.

Wenn du zweifelst, einfach anmailen. Es kommt relativ zügig eine Antwort.

Wir sind 2005 die Strecke Omø - Lohals gefahren, ist schon ein gewisses Erlebniss. Besonders wenn das Wetter nicht so gut ist ;-)

Gruß
Jörg

So wild kann das mit dem Zug zwischen Korsør und Nyborg nicht sein. Die Züge fahren in sauberem Stundentakt. Ein Riesenproblem ist es also nicht.
Trotzdem ist es idiotisch, dass man die Radfahrer so konsequent vor Großbrücken schützen muss. Erinnert an ähnliche Maßnahmen bei norwegischen Tunneln und zeugt von einer gewissen Inkompetenz. Die Platzkartenpflicht passt dazu.

Falk, SchwLAbt

Naja, wäre sicherlich eine Möglichkeit. Allerdings schreckt mich nach erneutem Betrachten der Internetseite der Preis doch ziemlich ab, zumal ich ja auch erst mal nach Omø muss. Das macht dann mal eben locker 40 €. Beim Umfahren dieser Stelle sind es nur um die 15 € und evtl. ein Erlebnis weniger. Naja, dafür seh ich noch ein wenig mehr vom Land und vor allem die Brücke von Seeland nach Falster hat es mir angetan, die hab ich nämlich 2004 schon aus der Ferne gesehen.
Nun gut ok, schau mer mal.

Gruß Martin

Moin Martin,

wenn du schon da Oben bist und Zeit hast würde ich eher Møn und die entsprechenden Klippen mitnehmen.

Gruß und viel Spaß in DK

Jörg

Ich fahr doch schon über Falster und Møn nach Kopenhagen. Nach dem Umrunden von Seeland reicht es mir dann so zu fahren wie bereits geschrieben.

Gruß Martin

PS.: Soeben hat sich vielleicht mein ganzer Plan geändert und die Tour muss ausfallen/verschoben werden.