Italien: Tarvis - Gemona - Tagliameto - Venedig

Liebe Norditalienradler!

Wer kennt die Strecke und kann mir Tips geben?
Bin keine "Bergziege" sondern meist im Flachland, bevorzugt Flussabwärts und mit Rückenwind unterwegs.
Trip soll in einem Monat starten.
Geplante Tagesetappen maximal 70 - 90 Kilometer. Fahre mit Trekkingradbereifung.
Gibt es da irgenwo auch "Radwege"?
Bin für ALLE hinweise dankbar.
Gottfried

Hallo fernweh,

das Hinterland von Vendig ist stark industrialisiert.
Passabel fand ich (auch in der Vorsaison) die Nehrung Cavallino zwischen Lagune und Meer. Von dort kannst du samt Rad mit dem vaporetto (Wasserbus) in die Altstadt fahren.
Auf dem Cavallino findest du übrigens preiswertere Unterkünfte als in so mancher unbekannten italienischen Kleinstadt. Von Iesolo am Nordostende des Cavallino bis Eraclea bilden die Brücken über die Piave Zwangspunkte.
Von dort über Portogruaro bis an den Tagliamento gibt es im Marschland hinter der Küste eine Auswahl kleiner Straßen und Schotterwege.
Da du am Neusiedlersee ja in österreichisch Ungarn wohnst, skizziere ich kurz meine weitere Tour nach Ungarn:
Zwischen Cividale(I) und Kobarid(SLO) gibt es einen recht wenig KFZ-belasteten Pass ohne Pass (nur 236m ü.NN) vom Fruilischen Tiefland ins Soc'a-Tal. Nebenstr nach Tolmin - Z'elezniki - Skofia Loka - Kamnik - Gornji Grad - S'os'tanj - Velenje - Slovenske Konjice - Ptijska Gora - Ptuj - Ljutomer.
(Der Apostroph steht für den in CZ, SK u. SLO üblichen Hac'ek, an dessen korrekter Wiedergabe ich Zweifel habe.)

Gute Fahrt

UL

Danke Ulamm???

Kurz zu meinem Wohnort:
In Österreich gibt es mindestens ein Dutzend "Neusiedl".
Meins ist nicht das jenige das du meinst.
Mit dem Auto brauch ich eine knappe Stunde bis zum NEUSIEDLersee.

Dort war ich diesen Winter mehrmals zum Eislaufen. GEIL!!!

Danke jedenfalls schon für die guten Tipps.
Mit der Tour möchte ich erstmalig die "(S)Trampelpfade" verlassen.
lg
Gottfried

Also was den Abschnitt Tarvis - Pontebba - Gemona betrifft - da bin ich schon öfters auf der alten Landstraße im Kanaltal gefahren - in der Regel ist dort nur Lokalverkehr, dank der parallel führende Autobahn. Dort zu fahren dürfte auch für Radwegsuchende kein Problem sein. (In dieser Gegend gibt es übrigens viel schönere Strecken, aber alle bergig und du willst ja flach fahren...).

Ab Gemona würde ich mir auf einer guten detaillierten Landkarte eine Route über kleine Nebenstraßen aussuchen - als in Österreich radelnder wirst du über die rücksichtsvolle Fahrweise der italienischen Autofahrer überrascht sein...

Gute Fahrt wünscht Gerold

Wenn du in Cavallino oder P.ta Sabbioni übernachtest und von dort mit dem Vaporetto nach Venedig fährst, solltest du das Fahrrad auf jeden Fall auf dem Festland zurücklassen; in Venedig selbst kannst du damit nichts anfangen (außer tragen üben ).

Als superflacher Tagesausflug bietet sich auch an: P.ta Sabbioni - Lido di Venezia - Pellestrina - Chioggia und zurück (dazwischen gibt es jeweils Fähren bzw. Vaporetti, die auch Fahrräder mitnehmen, ist aber recht teuer).

Viel Vergnügen

Heini

Wenn Du was schönes gefunden hast, würd ich mich über eine kurze Streckenbeschreibung freuen. Ich liebäugle ein bisserl damit vom Chiemgau zum Tagliamento zu fahren. Würde allerdings ein paar Kilometer früher als Du den Stachel reinhauen, da ich Verwandschaft in Lignano hab.

servus Gottfried,
also in Cavallino kannst wirklich günstig übernachten, da gibt es auch jede Menge Campingplätze, wo man auch Wohnwägen oder kleine Häuser mieten kann, kenn das Eck selber...

Dort dann die Räder lassen und mit der Fähre nach Venedig übersetzen, oder mit dem Bus nach Lido di jesolo rein...

Pass aber auf: die Einheimischen dort fahren wie die Verrückten, ohne Rücksicht, schon gar nicht auf Radfahrer.

Gruß
Gerdi

ich wohne am rechten Ufer des Tagliamento, zwischen San Vito al Tagliamento und Spilimbergo...
bis Venzone ist der geigneteste Weg kein Thema: Bundestrasse "Pontebbana" (S.S. 13), manchmal verkehrsreich aber immerhin sehr breit.
In Venzone sollte man einen Aufenthalt machen, um den nach dem Erdbeben wiederaufgebauten historischen Dorf zu besichtigen.
Ab Venzone die Pontebbana verlassen, und über die Brücke nach Pioverno; von dort weiter nach Trasaghis und die Strasse nach Avasinis nehmen...an der Kreuzung nach der Brücke aber links abbiegen, nach Flagogna und Forgaria. Durch Flagogna erreicht man Pinzano und Valeriano: man hinterläßt damit die Hügel und fährt weiter bis nach Venedig auf die Ebene (leicht bergab).
Bislang war der Weg sehr verkehrsarm, aber ab Gradisca (etwa 4 km unterhalb Spilimbergo) muß man mit starkem LKW Verkehr auf einer engen Straße zu Recht kommen...deswegen empfehle ich dir eine kleine "Umleitung": den Dorf San Giorgio alla Richinvelda einfahren (Straßenschild zeichnet Richtung Pordenone), und nach der Ampel bei der Kreuzung an der Kirche links nehmen, nach San Martino al Tagliamento und ....Valvasone . Dann weiter nach Casarsa della Delizia und San Vito al Tagliamento. Ab San Vito die Straße nach Villotta und Motta di Livenza ist die beste Wahl, denn obwohl die Autos und LKWs auch über 90km/h fahren, ist die Spur sehr breit, und auch eine Fahrradspur meist vorhanden. Der Verkehr ist außerdem sehr erträglich. Du mußt aber vor Motta di Livenza nach Annone Veneto abbiegen, und dann Richtung San Stino di Livenza weiterfahren; von dort entlang des Livenza bis nach Torre di Mosto, und dann Richtung Eraclea. Ab Eraclea nimmt der Verkehr zu, aber in Mai ist er noch maßvoll. In Lido di Iesolo gibt es endlich einen Radweg, der nach Punta Sabbioni entlang der Hauptstraße führt.
Wie schon bei den anderen Beiträger erwähnt, ist diese die geignete "Eingangsstelle" nach Venedig, wenn man unterwegs mit Fahrrad ist.
Venedig ist tatsächlich für Fahrräder gesperrt, aber man darf das Rad mit dem Vaporetto zu jenen Inseln der Laguna transportieren, wo radeln auch erlaubt ist (z.B. Murano). Ich rate dich aber davon ab: es macht einfach keinen Sinn.
Stattdessen, einen schönen Radausflugmöglichkeit bietet der Weg nach Lio Piccolo: man radelt zwischen Tomatenäckern und See (Laguna). Oder benützt man die Vaporetti um Chioggia durch Lido und Palestrina zu erreichen; das kostet aber Geld: vor 3 Jahren, €16 nur für die Hinfahrt.
Wenn du Lust zu Schotterwegen hast, zwischen Cosa (unterhalb Spilimbergo und Gradisca) und Ponte della Delizia (die Brücke zwischen Casarsa und Codroipo) kann man auf dem Deich entlang des Tagliamento radeln: In Cosa einfach zum Tagliamento ins Ackerland hinfahren, bis du den Deich auftriffst (den kann man nicht verpassen, garantiert!).

In deinem Beitrag hast du nicht erwähnt, wie du übernachten willst. Ich hätte dich gerne als Gast, oder ein Paar Tipps für dich, wenn du wildcampst.

ciao

Franco

Von Valvasone nach Lignano:
über die Brücke (Ponte della Delizia) nach Codroipo: man biegt nach Biauzzo ab (bei einer weiß-blauer Fabrik namens "Rhoss"); in Biauzzo kommt man zu einer an der Kirche beiliegendem T-Kreuzung an: einfach rechts abbiegen, die Straße führt direkt zum Deich. Man fährt dementlang bis es möglich ist, d.h. dem mini-Dorf Belgrado, dann muß es wieder auf die Nebenstraße, aber nur bis Varmo: dort - bei einem Platz mit Kirche und Supermarkt - rechts abbiegen, und schnell findet man wieder die Straße die zwischen Dörfer und dem Fluß liegt; die muß man kurz vor Madrisio verlassen, aber nach 500 m in Madrisio bei der Kurve ist sie wieder da (ein fester Schotterweg, der bis nach Latisana nit Asphalt sich mehrmals auswechselt). Achtung: in der Nähe von Ronchi muß man wieder auf die richtige Nebenstraße, aber die Einfahrt zum "Radweg" liegt knapp 5 meter weiter: nicht verpassen! (Na ja, die Nebenstraße ist vollig in Ordnung, wenn man sie radeln muß...).
Man erreicht endlich Latisana: bei einem weißen, von einem hohen Metallgehege umgeschließen Gebäude (der Wohnort von den Familien der Carabinieri) muß man den "Radweg" verlassen; man fährt weiter ein Fußballstadion, einen Parkplatz und einen Supermarkt (COOP) vorbei, dann ist man zurück auf die Straße. Einfach durch die Stadtmitte fahren; dann kommt man an eine Ampel vor einer Unterführung an: die Hauptstraße führt hinauf zur Brücke: das interressiert dir nicht; die Nebenstraße läuft parallel auf der linken Seite der Hauptstraße; diese Nebenstraße läuft an das Krankenhaus vorbei, und weiter nach Gorgo.
Auf die Nebenstraße kannst du bequem nach Lignano fahren; es gibt aber auch hier ab und zu die Möglichkeit, hinter den Dörfern zu radeln (siehe Verkehrsperrschilde mit Bezeichnung "solo autorizzati" oder "escluso autorizzati"), manchmal auf Asphalt, manchmal auf festem Schotterweg.
Endlich kommt man zu einer kleinen und steilen Brücke, worüber man weiter nach Lignano fährt; man tritt die Stadt bei dem westlichen Rand ein, also es gibt noch umgefähr 5-6 km zu radeln bis zur Stadtmitte (Lignano Sabbiadoro), durch Lignano Riviera und Lignano Pineta.

Die Rückfahrt kannst auch bequem auf den anderen Ufer des Tagliamento zurücklegen; das ist aber ain Thema für einen (eventuell) nächsten Beitrag...

ciao

Franco

Hallo Franco,

tolle Beschreibung! Hast Du vielleicht für mich von San Vito noch eine Beschreibung nach Lignano?! Deine Strecke, soweit sie mich betrifft, hab ich sofort in meine Karte eingetragen!

sehr gern, aber bitte morgen: ich muß jetzt ins Bett

bis dann

also, der Weg von San Vito:
wenn einer in San Vito von Norden kommt, der sollte bei erster Gelegenheit nach Ligugnana oder Rosa abbiegen, die Dörfer Nord -> Süden durchradeln und weiter nach Carbona fahren. Zeichnungen sind aber mangelhaft: als Faustregel immer die Straße wählen, die nach Osten (links) führt. Wenn einer schon in San Vito ist, der kann nach Morsano al Tagliamento fahren und gleich am südlichen Rand von San Vito nach Braida Bottari oder Carbona abbiegen. Einmal auf der Straße kann man sich nicht mehr verfahren; durch San Paolo und Mussons erreicht man endlich San Michele al Tagliamento. Schon in dem Dorf ist es möglich den Schotterweg auf dem Deichel zu wählen, obwohl man irgenwann zurück zur Straße muß.
Weiter hinunter, um die 4-spurige Touristenstraße zu vermeiden, gilt hier auch die Regel, an die Kreuzungen die Straße die am nächsten entlang des Tagliamento läuft zu wählen. Damit radelt man durch die kleine Dörfer San Filippo und Cesarolo; in einem von denen ist es wieder möglich den Deichweg zu nehmen; diesmal kann man so weit bis zum Ponte di Bevazzana (Brücke die Lignano und Bibione verbindet) hinfahren. Bei günstigem Wetter ist der Weg sehr schön: man radelt die ganze Zeit allein, zwischen Äcker und dem Fluß. Es gibt sogar einen richtigen Strand bei einer Biegung des Tagliamento, mit seichtem und ruhigem Wasser; das Wasser des Tagliamento ist sehr rein bis zur Mündung, und bei gemütlichem Wetter eine attraktive Einladung zum Baden (man braucht keine Badehose, denn it aller Wahrscheinlichkeit ganz allein).
Aber: man muß es nicht eilig haben, Tempo machen auf so einem Weg ist unmöglich;
und: bei regnerischem Wetter nicht zu wählen, denn der Weg ist nicht immer fest.
Wenn man über die Brücke endlich übergefahren ist, man befindet sich an der gleichen Stelle bei der kurzen, steilen Brücke die in Lignano einführt.

Eine mehr detailierte Beschreibung kann ich nicht anbieten, denn ich habe den Weg nur einmal gefahren (ich fahre nach Lignano meist mit Anhänger, wozu der Deichweg nicht geeignet ist). Es war aber ein tolles Erlebnis.

Das ist alles. Ciao nochmal

Franco

Wunderbar!!!
Bin ganz überrascht und begeistert von der Fülle detaillierter Informationen.
Besonderen Dank an Franco der durch seinen "Heimvorteil" schon praktisch einen "Reiseführer" erstellt hat.
Eine Frage meiner mitreisenden Frau: wie "heftig" sind die erwähnten Hügel nördlich von Valeriano. 20,50,100 Höhenmeter? sanft oder steil?, Schiebestrecken?
Vielen Dank auch für das Angebot mit der Übernachtungsmöglichkeit.
Da melde ich mich noch einmal, brauche aber bitte deine Mailadresse. Hier meine: ( g.haas(ät)gmx.at )
Gottfried

Hallo Gottfried

du kannst deine Frau beruhigen: die Hügel (5 zwischen Flagogna und Valeriano) sind entweder sanft oder kurz; ich schätze den maximalen Höhenunterschied um 40m. Jeder Mensch kann sie überwinden, wenn auch mit ein bißchen Mühe.
Ich habe dir eine Private Nachricht auf diesem Forum versendet: ich warte auf deine Antwort, per PN oder e-mail.

ciao

Danke Franco! Perfekte Beschreibung!

Hallo fernweh!

Muß jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. Den Beiträgen zuvor kann man eigentlich nichts mehr hinzufügen. Mach es aber trotzdem. Bin vor zwei Jahren von Wien nach San Marino und zurück nach Villach gefahren.

Von Villach nach Arnoldstein geht es eigentlich recht beschaulich dahin. Kurz vor Thörl-Maglern hast du aber einen kurzen Anstieg. Bis Tarvisio paßt wieder alles. Danach gehts nochmals kurz bergauf. Ab jetzt fährst du fast ausschließlich bergab. Keine Angst vor den Tunnels. Die meisten sind zwar nicht beleuchtet aber sehr kurz. Tipp: Zwischen Ugovizza und Santa Caterina hast du linkerhand ein sensationelles Fischlokal (Forellen) die auch Brathühner anbieten.

Du kommst an Pontebba, Chiusaforte, Moggio Udinese vorbei und verläßt in Carnia entgültig das Canal-Tal.

Danach gehts weiter nach Venzone und Gemona. Ich bin danach nach Osoppo in Richtung San Daniele (liegt auf einen Hügel - Straße steil) abgebogen. Die Strecke verläuft weiter nach Dignano. (Es gibt aber sehr viele reizvolle Nebenstraßen die du fahren kannst). Ich mußte einen ungewollten Abstecher (Gewitter) nach Spilimbergo machen um eine Unterkunft zu suchen. Es hat sich aber wirklich ausgezahlt. Eine sehr schöne Innenstadt.

Die Strecke verlief weiter nach San Vito direkt nach Portogruaro und Santo Stino und San Dona die Piave. Ich kann mich nur den Kollegen anschließen, daß es am Besten ist nach Punta Sabbioni (Anschluß mit Schiff nach Venedig) über Eraclea und Jesolo zu fahren.

Ich habe bei der Hin-Fahrt leider den Fehler gemacht, mich durch Mestre "durchzuwurschteln". - eine reine Katastrophe.

Zu Empfehlen ist auch das schon genannte "Inselhüpfen" über den Lido und Pellestrina nach Chioggia. (Hat mir bei der Rückfahrt viel Zeit und Nerven erspart).

Grüße aus Wien

frugo74

Mit Gepäck würde ich meiner Frau diesen Dammweg nicht zumuten. Er ist zwar als "touristischer Radweg" ausgeschildert und beginnt in Cesarolo, doch ist er wohl als "naturbelassen" einzustufen. Wenn er gerade frisch gemäht ist, findet man ihn leichter.
Von Latisana nach Lignano würde ich unbedingt auf der Ostseite des Tagliamento fahren. Dabei möglichst am Damm bleiben und nicht durch Verkehrszeichen irritieren lassen. Lediglich die letzten 4 Km vor Lignano ist mehr Verkehr.
Von Lignano/Bibione nach Venedig ist die Route auch im bikeline-Führer "Radatlas Veneto" beschrieben.
Es gibt aber auch einen (italienisch) ausgeschilderten Radweg von Bibione nach Lugugnana. Er beginnt an der Kanalbrücke zwischen Bevazzana und Bibione, geht anfangs entlang des Kanals richtung Westen und schlägt dann einige Haken, bevor er östlich von Lugugnana auf die Sp42 stößt
Als Karte empfehle ich die Straßenkarte (1:150.000) Friuli Venezia Giulia von Tabacco. Sie reicht von Villach bis Venedig. Im Fachgeschäft sicher zu bekommen.

Gruß
Toni

Liebe Freunde!
Nochmals ALLEN herzlichen Dank für die vielen Guten Tipps, die haben ganz wesentlich zum Guten Gelingen unserer allerersten Radreise beigetragen.
Reisezeit: 26. April bis 10. Mai 06.
Tagesetappen zwischen 50 und 90 Kilometer, gesamt 740.
Viel Zeit für den Cappucino unterwegs....
Im Kanaltal von Tarvis nach Venzone immer leicht bergab, insgesamt mehr als 500Hm. Straße breit mit fast durchgehendem Radfahrstreifen. An diesem Wochentag meist wenig Verkehr.
In Venzone über die Brücke an das westliche Tagliamento-Ufer, herrliche Nebenstraßen mit sehr wenig Verkehr, einige kleine
Steigungen zwischen Venzone und Valeriano, max. 50-60 Hm am Stück.
Ab Spilimbergo etwas mehr Verkehr, ausweichen auf kleinere Nebenstraßen gut möglich. In Valvasone beim Forumsmitglied FRANCO, auf seine Einladung genächtigt. Nochmals VIELEN HERZLICHEN Dank.
Über meist verkehrsarme Nebenstraßen nach Eraclea, dort am Damm von Fiume Piave an die Küste. Weiter über Lido di Jesolo, Punta Sabbione, Fähre nach Lido di Venezia.
Zwei Tage Radelpause, weiter nach Süden, mit Autofähre Alberoni-San Pietro in Volta, 10 Radkilometer, dann Personenfähre! Pellestrina-Chioggia. Bei Stadtausfahrt kurzes Stück mit viel Verkehr, dann kleine Nebenstraßen bis an den Po.
Diesen südlich von Adria bei Curicchi erreicht. Zwei Tage am Nordufer die Dammstraße entlanggeradelt. Keine Beschilderung, trotzdem leicht zu finden. Gute Aussicht über die Landschaft. Fast kein Verkehr, auch nur eine Handvoll Radler getroffen.
Bei Governolo den Po verlassen und am Mincio-Dammweg auf Sand und Schotter bis Mantua gefahren.
Ab dort beschilderter, asphaltierter Mincio-Radweg bis Peschiera del Garda.
Mit dem Boot, Umsteigen in Gardone, nach Riva. Am Seeuferweg nach Torbole, ab hier die einzige wirkliche "Bergwertung" unserer Tour zum Passo san Giovanni- 217Hm, 10% Steigung. Sind meist die Straße gefahren da der Radweg immer wieder zusätzliche Höhenmeter macht....
Ab Mori im Etschtal den gleichnamigen Radweg nach Trento und Bozen gefahren. Am Sonntag war halb Italien unterwegs... Haben uns nach den "einsamen" Strecken am Po gesehnt.
Der fast ständige leichte Rückenwind hat das Flußaufwärtsfahren hier und auch am Po mehr als ausgeglichen!
In Bozen die Eisenbahn nach Toblach (Umsteigen in Fortezza/Franzensfeste) genommen. Der Fahrradtransport ist im Personenpreis inkludiert! Haben damit rund 1000 Höhenmeter gewonnen .
Ab Toblach den sehr gut beschilderten Drauradweg nach Lienz, Spittal an der Drau bis Villach gefahren. Von Lienz bis Villach ist die Flußnahe Variante meist Schotterfahrbahn. (In Toblach einen kurzen Abstecher auf den Höhlensteintal Radweg Richtung Cortina gemacht. Leider war erst ein kurzes Stück freigegeben. Der Schnee, im Winter ist der Weg eine gut gespurte Langlaufloipe, war noch nicht überall geschmolzen.)
Kartenmaterial: "Friuli Venezia Giulia 1:150.000" von Tabacco, Villach bis Venedig, sehr gut geeignet. "Veneto" Instituto
Geografico de Agostini 1:200.000. Bikelineführer: Venetien, Poradweg, Via Claudia Augusta bzw. Etschradweg.
Fast ideales Radfahrwetter mit ca. 15-20 Grad, nur am Tagliamento und an der Drau jeweils ein Tag mit leichtem Regen und nur etwa 10-14 Grad.
Genächtigt haben wir in (einfachen) Hotels, Gasthäusern, Jugendherbergen, Campingplätzen und Privat bei Freunden.
Wünsche ALLEN einen schönen Radelsommer und viel Rückenwind
Gottfried
Für Detailanfragen fernweh@haasen.net

Hallo Gottfried,

vielen Dank für deinen ausführlichen zusammenfassenden Bericht. Da juckt es ja richtig in den Beinen; diese Tour kommt bei uns auf die Liste.

Schöne Grüße,

Hans und Flo

Hallo Franco und weitere Italienradler,

ich wärme den alten Faden auf: offenbar gibt es im Kanaltal eine alte Bahntrasse, die zum Radweg umgebaut wurde.

Kann mir jemand mehr dazu sagen?
- von wo bis wo?
- gibt es Karten dazu?
- kennt diese Strecke schon jemand?

Danke im voraus, Hans

Hallo Hans,
die führte letztes Jahr nur bis Camporosso und beginnt vielleicht 7-8km früher, denn wir hatten den Ersteinstieg selbst nicht von anfang an gefunden. Als Streckenführung ist das kurze Stück wunderschön und man bewegt sich durch Tarvis immer oberhalb der Bundesstraße 13 und kann dem Treiben zusehen. Schön wäre natürlich eine Erweiterung denn die alte Trasse, die einem immer begegnet, ist originell angelegt. Den kurzen Radweg nutzten auch Rennradfahrer.
Peter
PS: Kann natürlich sein, dass unsere Erfahrungen dazu nicht mehr ganz aktuell sind.

Hallo Peter,

vielen Dank! Bis Camporosso wären es tatsächlich nur recht wenige Kilometer. Wie radelt man danach weiter? Auf der normalen SS 13, wo ja doch einiges an motorisiertem Verkehr läuft? Oder gibt es stellenweise auch ruhigere Alternativen?

Hans

Hallo!

Auf der Strecke bis Pontebba findest du immer wieder mehr oder weniger gute Alternativstraßen. Meistens kannst du auch die Tunnel umfahren. (Santa Margerita (so heißt er, glaub ich, ohne Nachschauen) nur relativ aufwändig.
Sonst ist die Hauptstraße angesagt. Breit, fast immer mit Pannenstreifen und nur in der Hauptreisezeit samstags mit Risiko, stark befahren zu sein.
Alternativrouten gibts einige, aber mit mehr Höhenmeter.

lg! georg

hallo hans.. hab deinen beitrag über das canaltal gelesen und bei dem link "radweg" gestaunt. die fotos kamen mir sehr bekannt vor, kannte sie von einer anderen hp und ich könnt dir helfen kontakt zu dieser fam. zu bekommen, falls es dich interessiert. ist natürlich auch möglich dass wir zufälligerweise beide die selbe person "kennen".
schönes herbstwochenende.. josef

Hallo Josef,

jep, das würde mich sehr interessieren; wäre toll, wenn du den Kontakt herstellen könntest. Ich kenne die Familie nicht, habe nur beim Stöbern im Internet die schönen Bilder gefunden.

Auch Dir ein schönes Sonnenwochenende, Hans

Ich bin Anfang August von Graz über Tarvis nach Udine geradelt gerade um auf der alten Bahntrasse zu fahren. Die Trasse beginnt von der Grenze kommend kurz vor Tarvisio Centrale und führt dann durch den Rest des alten Bahnhofs. Es gibt auch eine Abzweigung auf der alten Strecke nach Slowenien mit der man auch zum neuen Bahnhof Boscoverde kommt.

Die Trasse ist bis Pontebba fertig und folgt weitestend der alten Bahn. Ab Pontebba wird noch gebaut, es sind Fahrzeuge auf den Brücken zu sehen. Die Trasse war abgesperrt. Ab Pontebba wird die Route aber mit Tunnels und hohen Brücken wirklich toll und spannend. Nach Bauschild sind Sicherungsarbeiten notwendig. Diese Strecke ist wirklich von der Routenführung sehr empfehlenswert!

Ich habe mit Fahrradverleih und Region Kontakt aufgenommen aber noch nichts gehört wann es befahrbar ist. Ab Resiuta bleibt aber nur die SS aber die ist sehr breit.
Die Route ab dort gibt es zwar in Unterlagen vom Tourismus als Route aber es gibt keine Kennzeichnung! Da ist man von anderen Regionen z.b. Steiermark oder Burgenland wirklich anderes gewohnt. Wir sind leider ab Oseppo auf einer SP gestrandet und das war im Gewitter fürchterlich mit den LKW. Gerne hätte ich eine andere Route genommen aber wenn es regnet ist das Kartenlesen ungemütlich.

Wenn die Bahntrasse als Route fertig ist werde ich sicher einen Tagesausflug unternehmen. Mit dem Auto bis Tarvis, dann Rad ausborgen und mit dem Zug wieder nach Tarvis. Achtung: es gibt nur wenige Züge am Nachmittag von Udine nach Tarvis.