Klar - es gibt mehr Komponenten für die Beurteilung, Breite, Belag, Zustand... und Geschwindigkeitsrekorde will ich sowieso nicht aufstellen.
Ich finde eigentlich Straßen auf der Abfahrt am gefährlichsten, wenn sie wenig Anlass zum Bremsen geben, weil alles scheinbar übersichtlich ist und guter Belag verführt. Man erreicht dann schnell hohe Geschwindigkeiten und hat beim kleinsten Vorfall keine Chance mehr zu bremsen (Kühtai ist so ein Pass). Sind die Straßen eng oder sausteil, muss man zwangsläufig immerzu anbremsen und erreicht erst gar nicht hohe Geschwindigkeiten. Einzig die Bremsbeläge bzw. bei mir noch die Felgen leiden arg. Das defensive Abfahren von sehr steilen Straßen kann man aber auch lernen. Meine letztjährige Tour hatte wohl die meisten Steilrampen insgesamt, dennoch war der Brems- und Felgenverschleiß geringer als auf den meisten meiner Vorgängertouren.
