Posted by: rinkorando
Re: Radtransport Brennerstrecke, schon wieder - 10/27/24 06:42 PM
Bei mir waren das 81 cm × 88 cm × 30 cm. Ziemlich klein. Aber deutlich über dem erlaubten Faltrad-Mass 90 x 60 x 40cm. Also:Raus!
Ich hab irgendwo ein Interview mit dem ÖBB-Boss gelesen, warum die das so machen - das ist gewollt. Man möchte einfach so viele Sitzplätze wie möglich verkaufen und Radlplätze sind schlecht bezahlt und nur saisonal belegt. Ich hab für die Überlegung betriebswirtschaftlich ein gewisses Verständnis und die neuen Züge sind toll - nur eben fast ohne Radlplätze.
Was ich nicht versteh, warum man den Radlern in der Kundschaft keine Alternativen bietet und die ins Auto oder die Flixis drängt. Ich fände in der Saison einen BikeTrain von München nach Verona als Regio prima. Und ich würd auch vernünftig zahlen für das Rad.
Was mir auch auffällt: Fast alle Züge haben zu wenig Platz für Gepäck. Und ich mein da nicht nur Radl. So ein Reisbus scheint mir tatsächlich mehr Platz für Gepäck pro Passagier zu haben, und der Stauraum unten drin kostet die auch keine verkaufbaren Sitzplätze.
Ich hab irgendwo ein Interview mit dem ÖBB-Boss gelesen, warum die das so machen - das ist gewollt. Man möchte einfach so viele Sitzplätze wie möglich verkaufen und Radlplätze sind schlecht bezahlt und nur saisonal belegt. Ich hab für die Überlegung betriebswirtschaftlich ein gewisses Verständnis und die neuen Züge sind toll - nur eben fast ohne Radlplätze.
Was ich nicht versteh, warum man den Radlern in der Kundschaft keine Alternativen bietet und die ins Auto oder die Flixis drängt. Ich fände in der Saison einen BikeTrain von München nach Verona als Regio prima. Und ich würd auch vernünftig zahlen für das Rad.
Was mir auch auffällt: Fast alle Züge haben zu wenig Platz für Gepäck. Und ich mein da nicht nur Radl. So ein Reisbus scheint mir tatsächlich mehr Platz für Gepäck pro Passagier zu haben, und der Stauraum unten drin kostet die auch keine verkaufbaren Sitzplätze.