Re: EuroVelo 8 nach Griechenland

Der Proastiakós (Vorortbahnsystem) macht seinen Job aber schon ziemlich gut, wie ich finde. Frequenz ist gut und Verbindungen ebenfalls. Und das Rad hat tatsächlich sogar seine eigene Nische irgendwo. (Ein kombiniertes Finanzierungs-Verfilzungs-Problem könnte sein, daß die noch fehlende Bahntrasse von Egio bis Patras nach wie vor das Anfangsstadium nicht überschritten hat. Mit Unterbrechungen sieht man bei Google aus der Luft den Trassenverlauf. Wo und wie in Patras selber der Bahnhof sein wird, ist mir aber nicht ersichtlich. Vielleicht das letzte Druckmittel der Buslobby, die den vollständigen Betrieb der Bahn fürchten dürfte wie der Teufel das Weihwasser.)

Die Metro in Athen funktioniert tadellos, gelegentlich parallel zur Bahn.

Die Straßenbahn ist auch nett, bin ich im Sommer erstmals mit gefahren, aber eher homöopatisch wirksam.

Die Stadtbusse entziehen sich auch mangels Bedarf meiner Zuwendung und Nutzung. Die Fernbusse gliedern sich in zwei Systeme, deren Aufteilung der Ziele etwas esoterisches an sich hat. Näheres hab ich im Wiki erläutert.

Taxis soll es in Athen 20000 geben, so jedenfalls die mutigste Schätzung eines Taxifahrers die Jahre mal.