Posted by: CarstenR
Re: Routenvorschläge Bikepacking Dänemark Schweden - 07/11/23 07:42 PM
In dieser Region habe ich im Laufe der Jahre die folgenden ein- bis zweiwöchigen Touren unternommen, die sich sicherlich auch kombinieren lassen:
1.) Niebüll - Tonder - Ribe - Esbjerg - Ringkobing auf Nordseeküstenradweg, dann ostwärts bis Arhus, dann nach Süden über Horsens - Kolding - Aabenraa nach Flensburg.
2.) Fähre Rostock - Gedser und dann den dänischen Teil des Berlin-Kopenhagen-Radwegs über die dänischen Inseln nach Kopenhagen. Sehr lohnenswert ist der Abstecher auf die Insel Mön mit ihren Kreidefelsen.
3.) Malmö - Helsingborg - Halmstad - Göteborg auf dem Kattegatleden, dann weiter der schwedischen Westküste folgen bis zur norwegischen Grenze und am Oslofjord entlang nach Oslo.
4.) Göteborg - Götakanal - Vänernsee - Karlskoga - Örebro - Västeras - Uppsala (nicht auf dem direkten Weg, aber sehr lohnenswerter Abstecher) und dann von Norden kommend nach Stockholm.
Falls eine unverpackte Fahrradmitnahme in der Bahn ein Thema ist, könnte die Rückfahrt von Stockholm problematisch werden, da dies in schwedischen Fernzügen nicht vorgesehen ist. West- und Südküste sind da schon pflegeleichter, da die Öresundzüge bis weit nach Schweden hinein durchgebunden sind. Dagegen sind die Kapazitäten zwischen Deutschland und Dänemark in der Hochsaison völlig unzureichend.
1.) Niebüll - Tonder - Ribe - Esbjerg - Ringkobing auf Nordseeküstenradweg, dann ostwärts bis Arhus, dann nach Süden über Horsens - Kolding - Aabenraa nach Flensburg.
2.) Fähre Rostock - Gedser und dann den dänischen Teil des Berlin-Kopenhagen-Radwegs über die dänischen Inseln nach Kopenhagen. Sehr lohnenswert ist der Abstecher auf die Insel Mön mit ihren Kreidefelsen.
3.) Malmö - Helsingborg - Halmstad - Göteborg auf dem Kattegatleden, dann weiter der schwedischen Westküste folgen bis zur norwegischen Grenze und am Oslofjord entlang nach Oslo.
4.) Göteborg - Götakanal - Vänernsee - Karlskoga - Örebro - Västeras - Uppsala (nicht auf dem direkten Weg, aber sehr lohnenswerter Abstecher) und dann von Norden kommend nach Stockholm.
Falls eine unverpackte Fahrradmitnahme in der Bahn ein Thema ist, könnte die Rückfahrt von Stockholm problematisch werden, da dies in schwedischen Fernzügen nicht vorgesehen ist. West- und Südküste sind da schon pflegeleichter, da die Öresundzüge bis weit nach Schweden hinein durchgebunden sind. Dagegen sind die Kapazitäten zwischen Deutschland und Dänemark in der Hochsaison völlig unzureichend.