Re: Europa-Sparpreise bei der Bahn?

Eindeutig nicht. Die Kojenlänge ist, durch die Fahrzeugumgrenzungslinie bedingt, erstmal gleich. Schlafwagen gibt es für die erste und zweite Klasse schon seit 187x, Liegewagen (sind auch als "Schlafwagen 3. Klasse bezeichnet worden) sind eine Idee aus dem 2. Weltkrieg, soweit mir bekannt, aber erst danach realisiert (in Deutschland wohl 1948, noch in der Vorkriegsbauart mit eingezogenen Türen). In einer Liegewagenkoje liegt es sich deutlich besser als auf einer Isomatte, wenn es nicht gerade eine extradicke selbstaufblasende auf Rasen ist, nur haben die Verantwortlichen das Größenwachstum der Menschen bis jetzt übersehen (wollen?). Für Menschen von über 2m hat der öffentliche Verkehr immer noch keine akzeptable Möglichkeit. Mal sehn, wann man munter wird.

Falk, SchwLAbt