Posted by: veloträumer
Re: Tipps für Frankreich-Querung - 02/23/18 03:07 PM
In Antwort auf: denkfisch
Die ganzen Namen und unzählig wunderbaren Orte verwirren mich allerdings eher.
Man muss sie nicht auswendig lernen. Aber es hilft, sich zur Planung Landkarten zurecht zu legen, keine Zoomkarten aus dem Internet - das verwirrt halt immer. Das kann man zur Ergänzung immer noch später tun. Du brauchst erst mal eine Übersicht inkl. Höhenschraffur, denn:
In Antwort auf: denkfisch
Meine Frau und ich sind beide Anfang 50 und nicht die absoluten Bergziegen, obwohl uns das Berg-Hochfahren durchaus Spaß macht und ich die Räder nunmehr auch mit einer angenehmeren Übersetzung ausgestattet habe. Jeden Pass müssen wir aber nicht mitnehmen...
Wird so leichter die Passabfolge erkennbar im Verbund mit angestrebten Regionen und Blick auf das Ziel - also auch die Schwierigkeit der Gesamtsequenz.
In Antwort auf: denkfisch
Die Empfehlungen in dem angesprochenen Thread gehen so stark ins Detail, dass ich mich schwer tue, auf Basis der Infos dort eine Route zu konzipieren.
Genau dazu sind die Karten da. Die meisten Schluchten z.B. sind dort vermerkt, die Orte verschwinden nicht wie bei Zoomkarten.
In Antwort auf: denkfisch
Ich habe mir die beiden Bücher "Süd-West-Frankreich per Rad" und "Nord-Ost-Frankreich per Rad" besorgt und mich bisher in erster Linie an den dort beschriebenen Routen orientiert. Kennt ihr diese Bücher und könnt Ihr die dort empfohlenen Routen als "nachfahrenswert" bestätigen?[/zita]
Ambivalent. Die Routen sind alle brauchbar, der inhaltliche Gehalt der Cyklos-Serie ist je nach Autor durchaus verschieden. Ich hatte relativ alte Ausgaben (beid egenannten Regionen). Zuweilen gab es mehr Hinweise auf Waschsalons als auf Esslokale. Würde es eher Leuten empfehlen, die Schwierigkleiten, eigene Routen zu planen. Ansonsten lassen sich Routenvorschläge auch wiederum durch Kartenstudium ersetzen, ggf. ergänzt sich beides.
[zitat=denkfisch]Über Carcassonne auf die Tarn zu und weiter Richtung Mende und Richtung Volcans d'Auvergne Natural Regional Park (fand die Bilder von dort unwiderstehlich). All das über D- oder noch kleinere Straßen - ... Von dort aus wollen wir dann weiter Richtung Nord-Osten auf Freiburg zu, die auf dem Weg liegenden Nationalparks und die Vogesen mitnehmend.
Ambivalent. Die Routen sind alle brauchbar, der inhaltliche Gehalt der Cyklos-Serie ist je nach Autor durchaus verschieden. Ich hatte relativ alte Ausgaben (beid egenannten Regionen). Zuweilen gab es mehr Hinweise auf Waschsalons als auf Esslokale. Würde es eher Leuten empfehlen, die Schwierigkleiten, eigene Routen zu planen. Ansonsten lassen sich Routenvorschläge auch wiederum durch Kartenstudium ersetzen, ggf. ergänzt sich beides.
[zitat=denkfisch]Über Carcassonne auf die Tarn zu und weiter Richtung Mende und Richtung Volcans d'Auvergne Natural Regional Park (fand die Bilder von dort unwiderstehlich). All das über D- oder noch kleinere Straßen - ... Von dort aus wollen wir dann weiter Richtung Nord-Osten auf Freiburg zu, die auf dem Weg liegenden Nationalparks und die Vogesen mitnehmend.
Nun ja, soviel Nationalparks hat Frankreich auch wieder nicht. Auf der Route zwischen Vulkanland Auvergne und Freiburg liegen genau genommen gar keine.
Es gibt in Frankreich aber noch die Kategorie der "Regionalen Naturparks", zudem noch einige andere Reservate mit erhöhtem Schutz. Wenn man die Vulkanlandschaft Auvergne abarbeitet, landet man mehr oder weniger in Lyon, mit etwas Fantasie auch in Valence. Von Valence aus wären auf der Achse nach Nordost noch die regionalen Naturparks wie Chartreuse, Vercors, Bauges im Alpenraum greifbar, weiter nördlich wie schon erwähnt Haut-Jura.Alle drei alpinen Nationalparks liegen hingegen ganz im (Süd-)Osten Frankreichs. Dazu würde man eher in der Provence mit der Durance einsteigen, um etwa zum Écrins-NP, ggf. in weiterer Folge zum Vanoise zu gelangen. Mercantour liegt nochmal östlicher. Da sind dann aber auch schnelle Routen nicht das geeignete Mittel der Wahl, sondern es braucht Stichstraßen, Nebenpässe, ggf. auch Wanderungen, um in den Genuss des Charakters dieser Gebiete zu kommen. Ob das dann noch mit eurem angestrebten Höhenprofil und Zeitplan übereinstimmt, wäre zudem zu hinterfragen. Da i.d.R. Nationalparks und Regionalparks auch auf Karten verzeichnet sind, lassen sich entsprechend gut auch die Routen wählen, wenn man mal alles vor Augen hat. Man kann sich auch erstmal Übersichtskarten mit den Parks im Web anschauen, dort sieht sieht man aber das Straßenentz nicht ausreichend oder gar nicht.