Ich habe mir die beiden Bücher "Süd-West-Frankreich per Rad" und "Nord-Ost-Frankreich per Rad" besorgt
Ich habe bei der Planung einer Tour in Süd-West-Frankreich eine ältere Ausgabe dieses Führers verwendet. Letztlich war das hilfreich als grobe Orientierung, aber ich bin fast nie auf den dort vorgeschlagenen Strecken sondern abseits davon gefahren. Das lag vor allem daran, dass die beschriebenen Strecken oft über mutmasslich stark frequentierte Strassen führten. Aber vielleicht ist das ja in den neuesten Ausgaben berücksichtigt.
Ich hatte bisher vorgesehen, von Foix (nördlich von Andorra, da wohnt ein Freund) Richtung Norden zu fahren. Über Carcassonne auf die Tarn zu und weiter Richtung Mende und Richtung Volcans d'Auvergne Natural Regional Park
Wenn man auf dem Weg von Foix nach Albi den Canal du Midi bei Port-Lauragais (westl. von Castelnaudary) quert, dann kann man von dort bis Revel an der Rigole de la Plaine, die den Kanal mit Wasser versorgt, entlang fahren. Das ist für mich eine der schönsten Strecken in dieser ansonsten landschaftlich eher langweiligen Gegend. Erst ist das ein nicht offiziell als Radweg ausgewiesener unbefestigter Weg, den man aber problemlos befahren kann, ab L'Enclas eine ausgeschilderte Voie Verte. Von Revel nach Castres gibt es eine ausgeschilderte Véloroute über kleine Landstrassen und von Castres nach nach Albi einen Bahntrassenweg.
Alternativ zum Tarn-Tal kann man auch von Albi weiter nach Capdenac/Figeac und dann das Célé- und Lot-Tal hochfahren. Das ist landschaftlich weniger spektakulär, dafür aber weniger von Touristen überlaufen.
Hört sich das für die Frankreich-Kenner hier halbwegs nachvollziehbar an, oder verpassen wir dabei die schönsten Orte?
Wenn es um alte Gemäuer geht, dann sind die
"Plus beaux villages de France" (schönste Dörfer Frankreichs) eine gute Auswahl an echten Highlights. Auf den offiziellen Internetseiten der Regionen findet man ebenfalls eine Auswahl der wichtigsten Sehenswürdigkeiten, meist unter der Rubrik
"Grandes Sites". Wenn man nur diese beiden Quellen zu Grunde legt, sieht man schon, dass man immer etwas verpassen wird, weil sonst die Strecke zu lange oder die Hm zu viel werden würden. Andererseits kommt man in Frankreich, egal welche Strecke man fährt, überall durch Dörfer und Städte, die man als persönliche Highlights in Erinnerung behält, die aber in keiner dieser Bestenlisten auftauchen.
