Alpenüberquerung, Januar 05 geplant. Erfahrungen?

Hallo an alle abgehärtete,

ich plane im Januar eine größere Radltour zu starten. Zz sind da noch ein paar kleine Berge im Weg, die zu dieser Jahreszeit wohl schneebedeckt sein dürften. Ich möchte grad im Januar los, damit ich später keine Probleme mit den Bergen in Kasachstan und China bekomme.

Hat jemand von Euch schon mal die Alpen im Winter überquert?
Durch die Tunnel komm ich ja nicht
- Ich könnte Spikereifen draufziehen, aber was mach ich mit denen dann in Jugoslavien?

- Auch würde ich am liebsten Zelten. Hab nen Schlafsack in dem man bis -20° nicht erfrieren soll, hab das aber auch noch nicht ausprobiert (im Winter zu Zelten :-)

- und wieviel Klamotten muß man da übereinanderstreifen? Aber wahrscheinlich wird einem da eh warm vom Strampeln

freu mich über Eure Berichte
Gruß
Achim

Hallo Achim,
Im Winter zelten ist klasse. Das Aufstehen, bei minus Temperaturen ist
zwar nicht immer schön, aber mit Gymnastik wird einen schnell warm.
Ein gutes Zelt und ein guter Schlafsack ist die halbe Miete. Und als alter
Freilufter gilt normalerweise die Regel, je weniger du im Schlafsack an hast, desto weniger friest du. Es kommt natürlich auf die Temperatur an. Bei
15 Grad minus liege ich natürlich auch nicht nackt im Schlafsack, sondern
habe ein T-Shirt und Socken(ev auch lange Unterhosen)an.
Auf jeden Fall ist zelten im Winter ein besonderes Erlebnis, vor allem im
Gebirge. Mir ist es schon auf einer Alm passiert, daß es morgens nicht hell wurde, kein Wunder, daß Zelt war vollkommen eingeschneit.
Auf jedenfall wünsche ich Dir eine schöne Fahrt und laß Dich nicht durch
reine Sommerzelter abschrecken.
Gruß Mille

Winter in den Alpen hab ich als Radfahrer bisher noch nicht mitgemacht (kanns mir ehrlich auch nicht, für mich, vorstellen, aber nur zu )
Zum Radfahren:
Mein Minimum waren bisher -11° bei starkem Wind, da hatte ich eine dicke Radhose sowie eine Skihose an, damit gings sehr gut (könnte aber auch am Glühwein gelegen haben ) Auf einer längeren Nachtetappe bei -8° und konstanter Fahrweise (also keine Pausen, keine sprints und Bergwertungen) hat die o.g. Radhose ausgereicht. An Oberbekleidung trug ich ein Skiunterhemd (billig bei Plus erstanden), ein kurzes Trikot, einen langen Skirolli, darüber dann eine dünne Windstopperjacke.
Problematischer waren da schon die Extremitäten, um den Hals einen Polarbuff, auf der Rübe eine Helmunterziehmütze, an den Füssen normale SPD-Schuhe mit dickeren Socken, aber ohne die Überschuhe gings wirklich nicht. Handschuhe waren auch recht problematisch, bei trockener Kälte habens die normalen Herbsthandschuhe einigermassen getan, wenns kälter war, bin ich auf Skihandschuhe umgestiegen. Das Optimum sind die aber nicht, da sie eigentlich nicht fürs Radeln gedacht sind und etwas zu dick auftragen.

Ansonsten viel Erfolg bei Deiner Tour und halte uns auf dem Laufenden

Hallo Achim!

Klasse Idee, die Alpen im Januar zu überqueren! Wenn Du hart im Nehmen bist, dann steht einem da auch fast nichts im Wege.

Mille hat es schon richtig gesagt: Zelten im Winter ist klasse! Einzig ein Zelt und ein warmer Schlafsack sind wichtig! Und zieh’ im Schlafsack tatsächlich möglichst wenig an, dann frierst Du auch am wenigsten, weil sich kein Schwitzwasser bildet. Klingt zwar komisch, ist aber tatsächlich so!

Tagsüber beim Fahren musst Du Dich halt richtig einpacken: mir wird es besonders an zwei Stellen sehr schnell kalt im Winter: um den Hals herum und an den Füssen. Wenn es aber richtig kalt ist, helfen da auch die besten Neopren-Überschuhe dann nur so 2 bis 3 Stunden lang...
Ebenso sind gute Handschuhe, Klamotten und eine Mütze (evtl. noch eine Gesichtsmaske!) wichtig, aber da hat ja Zombie ja schon sehr ausführlich beschrieben!

Hmmmh, mit der Bereifung ist das wirklich ein Problem! Spikes wären u.U. gar nicht notwendig, wenn Du „normale“ Strassen fährst. Viele Pässe sind ja im Winter in der meisten Zeit geräumt, d.h. sogar schneefrei oder nur leicht schneebedeckt. Kommt halt auch darauf an, ob es gerade geschneit hatte oder nicht! Aber solche Pässe bin ich bei Schnee mit dem Rad jetzt noch nie gefahren, d.h. ich kann da nicht wirklich was dazu sagen...

Viel Spass bei der weiteren Planung...

Uwe

Hallo Achim,
zum Zelten hast du schon ja was gelesen. Nur:
Wie willst du über die Pässe kommen? Mach dich schlau, welche Pässe so geöffnet sind, und wie der Verkehr dort im Winter ist. Eine Autoschlange mit Skitouristen ist auch kein Spaß...
Wahrscheinlich sind die Straßen gesalzen. Das mag zwar fürs vorwärtskommen gut sein, macht aber dein Rad ruckzuck kaputt. Das Salz frißt dir das komplette Fett vom Rad...
Ich habe im Winter alle 2 Tage meine Cantisockel gefettet, sonst sind die Bremsen festgefressen.
Ansonsten mach das Radfahren im Winter spaß, allerdings wird es so ab 10cm Schneehöhe sehr schwierig zu fahren.
Mfg,
Michael

...bei viel Salz müsstest Du halt täglich eine Waschanlage aufsuchen, und dann mit Hochdruckreinigern das Gröbste vom Rad wegspritzen...

In der Schweiz z.B. hat der Julierpass (ins Engadin) im Winter immer geöffnet, und von dort weiter der Malojapass Richtung Comer See bzw. der Berninapass runter nach Tirano. Wochentags hält sich das mit den Skitouristen dort in Grenzen, am Wochenende dagegen macht das keinen Spass mit dem Fahrrad, das stimmt!

Uwe

Hallo Achim

schau doch mal bei www.quaeldich.de,
da findest Du bestimmt jede Menge Infos!

Gruß
Nicole

Zu Alpenüberquerungen, auch im Winter, kann ich leider nicht mitreden .

Zum Übernachten im Winter schon: Im Schlafsack möglichst nichts anziehen halte ich nach meiner Erfahrung für Unsinn. Draußen wird mir ja auch nicht wärmer, wenn ich bei Kälte weniger anhabe! Und eine zusätzliche Isolationsschicht gibt einfach mehr Wärme. Wichtig ist, sich klarzumachen, dass Wärme hauptsächlich durch Isolation entsteht. Und Isolation durch eingeschlossene Luft, nicht durch irgendwelches Material. Im Schlafsack bringt z.B. Fleecekleidung viel zusätzliche Wärme, mehrere Lagen Baumwollwäsche aber eher weniger ...

Es gibt natürlich Einschränkungen:
- man darf nicht ins Schwitzen kommen
- die Bewegungsfreiheit im Schlafsack sollte nicht eingeengt sein, die zusätzlichen Klamotten sollten die Isolierschicht des Schlafsacks nicht zusammendrücken.

Um im Winter im Schlafsack warm zu bleiben, kann man folgendes tun:
- Die Isolierung nach unten ist extrem wichtig, wird aber oft vergessen. Dicke Isomatte mitnehmen, evt. Thermarest mit einer normalen Schaumstoffmatte kombinieren oder zusätzlich Kleidung/Taschen unterlegen.
- Sehr viel Wärme geht über den Kopf/Halsbereich verloren. Kapuze gut schließen, evt. mit Halstuch, Mütze oder Buff zusätzlich isolieren.
- Oft frieren die Füße. Dicke Woll oder Fleecesocken extra für die Nacht mitnehmen.
- Schlafsack gut aufschütteln!
- Vor dem Schlafengehen kann man notfalls noch ein paar Aufwärmübungen machen. Angenehmer ist es aber, wenn man eine Trinkflasche mit heißem Wasser/Tee befüllt und als Wärmflasche benutzt - evt. hat man dann morgens sogar Wasser statt Eis zu trinken .
- Abends wenig Eiweiss, aber ordentlich Kohlehydrate futtern. Tagsüber an den vermehrten Fettbedarf bei Kälte denken!
- Der Schlafsack kann auch gut durch zusätzliche Kleidung außenrum "getuned" werden. Geht sehr gut z.B. mit Daunen oder Fleecejacken im Mittelbereich, Regenjacken über dem Fußbereich
- Ein Inlett bringt natürlich nochmals einige zusätzlich Wärme.

Aus eigener Erfahrung empfehle ich übrigens, feucht gewordene Schuhe gut zu trocknen oder notfalls in den Schlafsack mitzunehmen. Mir sind in den Alpen bei einem nächtlichen Temperatursturz auf -15° mal die Lederstiefel steinhart gefroren. Das war morgens überhaupt nicht lustig, die Dinger konnten nur mit heißem Wasser in der Siggflasche langsam wieder aufgetaut werden. Bis dahin habe ich mir fast den A... abgefroren.


Viel Spaß - ich freue mich auf die diesjährige (hoffentlich) Wintertour!

Martin

danke Jungs,

Eure Tips haben mir jetzt schon mal insofern weitergeholfen, das ich mir das auch wirklich vorstellen kann
...das mit der heißen Trinkflache als Bettwärmer is nicht schlecht :-)

...aber es hat noch keiner von Euch dies wirklich mal versucht und ist auch drüben wieder angekommen, und nicht als Eiszapfen :-)

werd mich mal nach Pässen umsehen und versuchen rauszukriegen, wie das Wetter so um diese Zeit und wie der Straßenzustand sit.

Gruß
Achim

Hi Achim,
Ich bin mit dem Fahrrad im Winter noch nicht durch die Alpen gefahren
(mit Schiern schon), aber dafür durch den Schwarzwald. Der Schnee hielt
sich allerdings in Grenzen, oder es war Schmuddelwetter. Ich mag es lieber
trocken und kalt, als naß und
Aber man wird im Winter mit dem Rad angeschaut als käme man direkt vom Mond. So ist es auch beim Zelten . Zelten bei schönen und warmen Wetter kann jeder, aber bei Kälte und Näße von allen Seiten?
Ich zelte bei jeder Jahreszeit und grillen ebenso, Es gibt nichts schöneres
als im Schnee den Grill anzuschmeißen und zu grillen.
Mille

Hallo,
also ich habe schon Wintertouren gemacht. Von einer dieser Touren war sogar ein Bild im letzten Kalender...
Aber von diesen wenigen Glanzpunkten abgesehen, sind Alpentouren im Winter so dolle nicht. Kein radweg ist geräumt, d.h. Du fährst Autostrasse, diese sind wegen den schneemassen auch schmaler als im sommer. Im Winter ist man auch viel mehr am umziehen, braucht mehr klamotten, d.h. fährt eher mit mehr gepäck. Ausserdem sind nur die wirklich wichtigen autoübergänge offen... Alles in allem finde ich das keine so berauschende Idee...

Thomas

ich sehe bei einer radtour durch die alpen im januar gegenüber sommer nur nachteile:

- wahrscheinlichkeit von regen/ schnee höher
- rutschige, nasse strassen = gefährlich auch durch autos
- salz auf den strassen = korossion am rad
- kalt, besonders bei passabfahrten
- kurze tage, früh dunkel
- schlechterer trainingszustand

wenn man im sommer zeit hat, dann käme m.e. der winter nur in frage, wenn man durch die o.g. verhältnisse einen "besonderen kick" verspürt oder sommerliche temperaturen als unangenehm empfindet

ich zieh im winter einer radtour eine schitour von hütte zu hütte vor.

hatte auch bei 35°C im Schatten noch nicht das Bedürfnis rodeln zu gehen.

Hallo Archim,

ich bin vor einigen Jahren im Februar über den Bernina-Pass geradelt. Mit ca. 2300 m ist er einer der höchsten ganzjährig geöffneten Pässe. Hatte schönes Wetter und war super. Bei schlechten Wetter hätte ich sicher die parallel zur Straße laufende Bahn genommen.

Wenn Du von München Richtung Asien fahren willst liegt der Bernina jedoch ungünstig. Wenn Du den Brenner-Pass (starker Verkehr) nicht fahren willst, dann fällt mir nur der Eisenbahn Tunnel durch die Tauern ein. Von Bad Gastein nach Malnitz kann sicher das das Fahrrad im Zug mitgenommen werden.

Gruß
Martin

Nun ja, die Alpen im Winter ist sicher nicht so dolle. Doch Achims Überlegung ist lieber die Alpen im Winter als stattdessen die Berge in Kasachstan und China. Das würde sicher noch abenteuerlicher.

Aber da habe ich noch eine Idee:
Die Alpen lassen sich doch auf dem Weg gen Osten prima umgehen. Einfach immer an der Donau lang. Auf dem Donauradweg hat er dann garantiert freie Bahn. (Nur bei Schnee dürften die Radwege nicht geräumt sein. Aber es gibt ja noch Straßen...)

Gruß, Bernhard

Alpen im Winter kenne ich nicht, aber Radreisen im Winter. Bringen eigentlich viel spass, bloß die Füße sind ein Problem. Ich würde mir überlegen, nicht mit Klickpedalen zu fahren, sondern mit dicken Stiefeln. Zelten ist auch kein Problem, bloß pass auf, dass deine Sachen trocken bleiben (kann ein Problem werden , wenn es zwischendurch wärmer ist).
Sonst: viel spass.

Hallo,

persönlich würde ich im Winter nicht über die Alpen fahren. Ich sehe nicht unerhebliche Probleme im Bereich der Körperauskühlung nach dem Anstieg. Selbst im Sommer kann einem so etwas passieren. 1998 bin ich im Sommer bei 0 Grad oben auf dem Col d`Iseran angekommen. Trotz sofortigem Kleiderwechsel habe ich fürchterlich gefroren. Ein weiteres Problem sehe ich in der Tatsache, dass viele Pässe geschlossen sind.
Siehe www.alpenradtouren.de -> Bericht der Tour von 1998.

Gruß

Georg

Hallo Achim,

deine Anfrage läßt sich so einfach nicht beantworten. Wohin willst du anschließend weiterfahren? Wenn ich dich richtig verstanden habe, möchtest du die Alpen nur überqueren um weitere Ziele anzusteuern. Da es mehrer flachere Möglichkeiten gibt (z.B. Brenner) ist es wichtig ob du z.B. nach Frankreich, Italien oder mehr in den Osten weiterfahren willst.

Gruß

Georg

Alpenfuhren sind im Winter nicht unbedingt die Erfüllung, vor 2 Jahren bin ich nur mal von Mariazell über das Niederalpl nach Mürzzuschlag gefahren, bergwärts trotz Schneekettenpflicht problemlos, bei der Talfahrt war die Straße gerade wieder in den Schatten gekommen und sofort fürchterlich vereist. Bei Talfahrten kühlt man heftig aus. Der 2. Versuch, in der Nähe von Chamonix, war eine Straßensalzorgie.

Falk, SchwLAbt

danke nochmal für die vielen Antworten, Bin ja jetzt erst ein paar Tage dabei, aber doch freudig überrascht über die Schreibwut hier

Die Alpen zu umrunden hatte ich mir auch schon überlegt... aber warum nicht drüber, dazu sind doch Berge da
Also gestern hab ich mir mit nem Freund doch mal die Alpen auf ner Karte näher vetrachtet... und da muß ich ja gar nicht durch Ungarn um im Osten dran vorbei zukommen.
Ich werd jetzt die Isar hoch an die Donau fahren, dann durch Wien , nach Zagreb und runter an die Jugoslovische Küste. Da wird es dann auch hoffentlich wärmer sein.

auf das Aufwachen im eingeschneiten Zelt freu ich mich aber schon

Gruß
Achim

hallo Achim,

Die Alpenpässen in Winter: dann sind sie geschlossen.
Oben kann es dann auch sehr kallt seien, eben in Juni sind sie noch nicht allen offen:
Sie koennen z.B. der Webcam von Stilfserjoch folgen. In einig Tagen soll er wieder geschlossen sein.



http://www.passostelvio.net/webcam1.php

Besser ist, ein Tour in Sud Spanien, gibt dort auch tolle Landschaften.

Viele gruesse,
Erwin

Aber nicht alle. Abgesehen davon, dass es schon sehr kalt werden kann (das ist aber nicht wirklich verwunderlich ) gibt es Pässe, die offen bleiben, wie z. B. der Brenner (glaube ich), der Julierpass (weiss ich sicher, da ist mir im Januar mal ein Reiseradler begegnet), der Simplonpass oder der Lukmanierpass.

Gruss,
Holger

Dieses ist kein Unsinn!!!!!
Du gehörst auch zu jenen, die sich morgens totfrieren, weil sie Nachts
im Schlafsack alles an hatten!!!
ich habe auch nicht geschrieben, daß immer nichts anhabe. Je kälter es
draußen ist, desto mehr habe ich an, aber nicht alles. Ein T-Shirt, Socken
das wars.
mille

Wie kommst du auf die Idee, dass ich mich morgens totfriere, nur weil ich nachts alles anhatte? Ich komme warm aus meinem Schlafsack, bleibe warm, weil ich schon was anhabe, ziehe meine restlichen Klamotten über und mache mir meinen Tee oder mein Frühstück. Wenn es wirklich klirrend kalt ist, mache ich mir ein wenig Bewegung, um auch warm zu bleiben bis ich fertig gegessen habe. Danach wird ja eh schon gepackt.

Mit dem alten Aberglauben "im Schlafsack nur ganz wenig an" habe ich mir höchstens den Hintern abgefroren. T-Shirt und Socken sind in manchen Fällen einfach zu wenig. Wenn ich die Nacht über gebibbert habe, wird mir morgens früh auch nicht mehr warm nur weil ich mir dann die Kleidung anziehe ...

Klar ist natürlich, dass ich mir im Schlafsack nicht ALLES anziehe, totschwitzen will ich mich ja nicht!

dann sind wir uns einig.
einen schönen gruß aus dem Schwarzwald.
mille

Wuerde an Deiner Stelle lieber schauen, dass ich so schnell wie moeglich ans Mittelmeer komme und mir den Umweg ueber Wien sparen. So lange Du Dich an die grossen Taeler im oestl. Alpenteil haeltst ist es dort auch nicht kaelter als im Flachland. Versuch doch mal was ueber Salzburg - Ausee - Liezen - Leoben - Graz. Der hoechste Punkt ist der Schoberpass, irgendwas mit 800m glaub ich und hat mit Pass ueberhaupt nichts zu tun. Ausserdem gibt es dort parallel verlaufend eine Autobahn, so dass auf der Landstrasse nicht allzu viel los sein sollte. Besser als einige Hundert Kilometer Umweg durch feuchtkaltes Schmuddelwetter duerfte das allemal sein.
Von Graz geradewegs nach Sueden kommt man in 3 Tagen nach Rijeka, wo es zumindest waermer sein durfte. Regen gibt es an der Adria aber gerade im Winter mehr als genug...

Naja, kleine Einschraenkung ...
Zwischen Salzburg und Bad Aussee ist auf meiner Landkarte (von 1987, ich weiss nicht, ob da inzwischen alles eingeebnet worden ist ) die Poetschenhoehe (992 m). Der Umweg durch's Tal hat Wintersperre. Danach ist es allerdings wirklich so, Schoberpass 850m.

Naja, eingeebnet werden sie wohl nocht alles haben. Aber dass die Strasse am Hallstaetter See entlang und weiter durchs Tal ueber Obertraun nach Aussee im Winter zu sein soll kann ich mir kaum vorstellen...
Satt Einebnung sollten dort doch ein paar Lawinengalerien (falls das das Problem ist) aus dem Boden gewachsen sein, so dass das ganze wintersicher ist. So heisst das doch dann, wenn die Strasse schoen in Beton gefasst wurde. Bin mir aber nicht sicher, ist auch schon eine Weile her, dass ich dort war, aber von Wintersperre gab es da keine Anzeichen...
Sorry, bin ueberfragt.

Hi,

Ich hab's auch nur aus der Landkarte. Die ganze Sache (ueber die Alpen drueber mit nur einem Pass von 800 meter) hat meine Neugier geweckt und da hab ich's mal nachgeschaut
Das Straesselchen im Tal am Pass vorbei sieht auf jeden Fall sehr klein aus - und daneben ist ein eingekastelter roter Text 'XII - IV' eingezeichnet o. dgl., das halte ich dann fuer eine Wintersperre ... - die Karte ist aber von 1987, d.h. falls es da neue Lawinenverbaue gibt, und die Strasse heute wintersicher ist, dann hat sich das erledigt.
Ist aber eh wurscht, wer fuerchtet sich schon vor einem Pass (von nichtmal 1000 m) mehr oder weniger
So oder so, eine gute Route um mit wenig Hoehenmetern ueber die Alpen zu kommen ist es auf jeden Fall !!

Hallo Achim,
habe ebenfalls noch nicht im Winter die Alpen überquert, habe aber ein bißchen Erfahrung mit winterlichem Radeln in den Bergen aus Eintagestouren bei Schönwetter. Meine Erfahrungen sind:

1. Insbesondere an Wochenenden herrscht schlimmer Autoverkehr insbesondere auf den wenigen offenen und durch Schnee zusätzlich verengten Passstraßen (übrigens hat auch der Bernina Wintersperre).

2. Gegen Kälte allein kann man sich wappnen, aber der Wechsel zwischen Schwitzen (bergauf unvermeidlich) und Frieren in feuchten Klamotten bergab ist gefährlich auch für Abgehärtete. Abhilfe: Auf der Paßhöhe zumindest Unterwäsche wechseln, ansonsten langsam fahren, daß schwitzen vermieden wird.

3. Ein oder zwei Nächte Zelten im Winter mag schön sein, aber wie willst Du, grade bei schlechtem Wetter, Deine Klamotten trocken kriegen. Einfach Feuer machen geht in den seltensten Fällen, da hast Du schnell die Polizei am Hals.

4. Das Streusalz ist auf Dauer mörderisch für Dein Fahrrad. Wenn Du es liebst, mach die Tour lieber nicht.

Fazit: Ich bewundere Leute, die so etwas bei wirklich winterlichen Verhältnissen durchstehen, aber eigentlich ist der Winter doch mehr zum Schifahren da ....

Gruß
albert

Die Pötschenhöhe steht nach wie vor, da wurde noch nix "planiert". Ich bin in der Gegend im Winter zwar nur mit dem PKW unterwegs (zu bzw. von Schitouren), auf der B 145 (also Pötschen) gehts an den Wochenenden häufig schon recht zähflüssig zu. Die Alternative (über Obertraun nach Bad Aussee) ist etwas beschaulicher, eine (geplante) Wintersperre gibt's dort nicht, die Strecke führt durch's Koppental. "Tal" trügt hier allerdings, die Straße steigt auch auf knappe 700m und die Steigung ist (kurzfristig) enorm. Bin im Sommer mal dort geradelt, denke es werden mehr als 20% sein. Hier liegt im Winter vermutlich das Kriterium.

Grüße und Hut ab vor euch hartgesottenen Winterradlern,
Bernhard.

PS: da fällt mir noch ein: hab den Hallstättersee über den Paß Gschütt (971m und Landesgrenze Salzburg/Oberösterreich) angesteuert, dort fand ich es ganz angenehm zu radeln (viel Wald, Verkehr ok).

Hallo Achim,

welche Pässe im Januar offen /befahrbar sind würde mich auch interessieren, da ich mich auch mit dem Gedanken an eine Wintertour trage. Würde mich freuen wenn du die Infos postest oder mir zukommen lässt.

Ciao,
Andreas

Hallo Ihr Extrembiker!!

Ich bin aus Salzburg (direkt an den Alpen wie Ihr alle wisst) und kann mir eine "vernünftige" (was ist das genau?) Überquerung der Alpen im Winter eigentlich nicht vorstellen!
Die kleineren, verkehrsarmen und daher schön zu fahrenden Pässe sind oft gesperrt und die großen, wie zB. der Tauernpass von Radstatt nach Mauterndorf im Winter extrem stark befahren (Leider auch durch winter- und bergunerfahrene Schifahrer aus dem Norden). An einem sonnigen Tag geht das ja vielleicht noch, aber Ihr müßt auch bedenken, daß es manchmal ein paar Tage in folge schneit und der Fahrbahnzustand dann nicht mehr "nur" Salznass ist.

Ich halte den Zug bis zumindestens nach Udine, oder an die obere Adria al weit aus bessere Möglichkeit.

Ich muß allerdings auch zugeben, daß ich nur Mountainbiker und Motorradfahrer bin und kein extrem Fernreiseradler!!

Schöne Grüße aus Salzburg
Markus

hier noch ein Link unseres österr. Autofahrerclubs mit den aktuell gesperrten Pässen: http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1013901.html

Hallo,

ich habe eben einen tollen Erfahrungsbericht gelesen. Hilft vielleicht dem einen oder anderen bei der Planung.

Siehe http://www.bikealpin.de/frame-gps.htm