Hallo Gerd,

mein Kommentar bezog sich nicht auf die Messmethode an sich, sondern eher auf die geballte Ansammlung von richtiger Realität in dem zitierten Nebensatz

Spaß beiseite: ich denke, die beste Methode, gute Ergebnisse beim Eichen von Tachos zu erzielen, ist jene, dass man zunächst einen guten Näherungswert einstellt, dann mit diesem eine möglichst lange und gerade Strecke fährt, deren Länge genau bekannt ist, dann das gemessene Ergebnis mit dem bekannten (Soll-)Ergebnis in Relation setzt und anschließend den Tacho entsprechend nacheicht.