Vor Jahren wurde im TOUR-Magazin ein Test mit abgedeckten RR-Rahmen durchgeführt. Schaltung, Laufräder waren alle identisch; verwendet wurden Stahl-,Alu-,Titan- und die neuesten Carbonrahmen. Das Gesamtgewicht pro Renner hatte eine Spanne von 6,7 kg bis 11,0 kg.
Keiner, ich betone, keiner, der zahlreichen Fahrer konnte explizit und signifikant den Unterschied feststellen und sagen, welches Rad er gerade fährt. Der Test wurde nie mehr wiederholt, da sonst die sauteure Leichtbauindustrie Sturm dagegen gelaufen wäre. Leichtbau hat, meist, nur einen psychologischen Effekt. Aber bekannterweise ist Psychodoping der einfachste, legale Weg zur Leistungssteigerung (neben Training und Biergartenweizen).