Kassette wechseln ist doch deutlich einfacher. Allenfalls ein 33-er Kettenblatt vorne, wenn derzeit 36 oder mehr verbaut sind (von 34 auf 33 umbauen lohnt nicht).

Hinten sollten 34 Zähne noch schaltbar sein, vielleicht sogar 36.
Nicht zuletzt stellt sich die Frage, welche Steigungen wirklich gefahren werden sollen.
Zitat:
Rennradgruppe (war auch mit Crosser dabei) sind wir in 2:30 glatt 70km gefahren mit z.T. >10% Steigung drin, MTB in der Zeit entsprechend weniger (z.T. ziemlich holprige Wege mit vielen dicken Wurzeln). 10% schaffe ich jedenfalls ohne Gepäck,...

klingt jetzt schon nach bergfestem Fahrer. Das sind 28km/h Schnitt.