Hallo Filou

Kaputt gehen kann eigentlich recht wenig, da wäre das Ritzel und der Schaltzug, beides ist relativ problemlos zu wechseln. Im inneren passiert nichts jedes sich drehende Teil ist aufwendig gelagert und aus dem selben material wie Outogetriebe.
Wegen der Gänge brauchst du dir wirklich keine Gedanken zu machen ich hab jetzt die ersten 1000km mit MEINER Rohloff hinter mir und kann dir versichern das kein Gang fehlt.
Und wenn man sich deine Wünsche und Vorgaben so ansieht dann schreit das ja regelrecht nach der Rohloff


Ich empfehle nach wie vor die Scheibenbremsversion (DB) da hat man die Externe Ansteuerung und man kann später ohne weiteres auf Scheibenbremse umrüsten.

Gruss, Martin