Die Rohloff-Nabe hätte (bei der Kernkompetenz) nicht aus Kassel, sondern aus Schweinfurt kommen müssen. Kam aber nicht.
Doch, da kam ja etwas, schon vor etlichen Jahren. Das war die SACHS-Elan-Nabe und die hatte eigentlich an der vorhandenen Kernkompetenz eher zweifeln lassen. Sie war ein Desaster. Schwer zu verstehen, wie ein derart unausgereiftes Produkt überhaupt auf den Markt kommen konnte.
Getriebenaben reichen aus Schweinfurt, den Rest können andere Hersteller machen ...
Ich frage mich allerdings, wieviel Gewinn SRAM mit den aktuellen Getriebenaben überhaupt noch macht. Der Marktanteil als Erstausrüster scheint erheblich gesunken zu sein. Wenn ich mir zum Beispiel bei Stadler die angebotenen Räder mit Nabenschaltung ansehe, ist da fast nur noch Shimano zu finden.
Helmut
