Posted by: Jan M.
Re: Fahrbericht Koga Myata Chela Anhänger - 08/27/08 09:25 AM
Nachdem mich die diesjährige Radreise durch den "wilden Osten" geführt hat, möchte ich noch ein wenig zum Fahrbericht ergänzen:
Zunächst einmal sorgt der Anhänger dafür, dass man sehr leicht ins Gespräch kommt. Das erinnerte mich schon ein wenig an meine erste Radreise Ende der achziger, als man als Radreisender irgendwie noch ein "Exot" war.
Bei den Fahreigenschaften kam allerdings auch "Negatives" zutage. Durch seine besondere Bauweise mit den Trolleyrädern hinten und dem Doppelständer vorne verschenkt der Anhänger viel Bodenfreiheit. Das wird in dem Moment wichtig (und unangenehm), wenn der Weg zum Beispiel plötzlich in einer Traktorspur verläuft und der Ständer oder eins der Trolleyräder Bodenkontakt bekommt. Während einen der Kontakt eines Trolleyrades nur in die gegenüberliegende Richtung "schubst" (was aber auch sehr unangenehm ist), kann einen der Ständer abrupt von "Fahrt" auf "Null" abbremsen. Das sorgte auf meine Tour dafür, dass ich mir ein Rapsfeld aus nächster Nähe, sozusagen von unten anschauen konnte. Für schmale, ausgewaschene Singletrails scheint der Anhänger also weniger geeignet.
Positiv zu erwähnen sind noch die "Wohnqualitäten" des Chela. In der Apsis des Polar 3 wird er zum richtigen Möbelstück, Sitz und Tisch sind ohne Einschränkungen zu benutzen und erhöhen den Wohnkompfort enorm.
Mein Fazit des Startbeitrages bleibt somit bis auf die Einschränkung bestehen, dass man seine Radreisen nicht unbedingt abseits befestigter Wege planen sollte, zumindest Singletrails vermeiden sollte. Bis auf diese kleine Einschränkung hat sich der Anhänger aber voll bewährt.
...und wieder der Nachsatz: Der Fahrbericht beruht auf meinem subjektiven Erleben, nicht mehr und nicht weniger. Ich werde weder von Koga noch von deren Wettbewerb gesponsort...
LG Jan
Zunächst einmal sorgt der Anhänger dafür, dass man sehr leicht ins Gespräch kommt. Das erinnerte mich schon ein wenig an meine erste Radreise Ende der achziger, als man als Radreisender irgendwie noch ein "Exot" war.
Bei den Fahreigenschaften kam allerdings auch "Negatives" zutage. Durch seine besondere Bauweise mit den Trolleyrädern hinten und dem Doppelständer vorne verschenkt der Anhänger viel Bodenfreiheit. Das wird in dem Moment wichtig (und unangenehm), wenn der Weg zum Beispiel plötzlich in einer Traktorspur verläuft und der Ständer oder eins der Trolleyräder Bodenkontakt bekommt. Während einen der Kontakt eines Trolleyrades nur in die gegenüberliegende Richtung "schubst" (was aber auch sehr unangenehm ist), kann einen der Ständer abrupt von "Fahrt" auf "Null" abbremsen. Das sorgte auf meine Tour dafür, dass ich mir ein Rapsfeld aus nächster Nähe, sozusagen von unten anschauen konnte. Für schmale, ausgewaschene Singletrails scheint der Anhänger also weniger geeignet.
Positiv zu erwähnen sind noch die "Wohnqualitäten" des Chela. In der Apsis des Polar 3 wird er zum richtigen Möbelstück, Sitz und Tisch sind ohne Einschränkungen zu benutzen und erhöhen den Wohnkompfort enorm.
Mein Fazit des Startbeitrages bleibt somit bis auf die Einschränkung bestehen, dass man seine Radreisen nicht unbedingt abseits befestigter Wege planen sollte, zumindest Singletrails vermeiden sollte. Bis auf diese kleine Einschränkung hat sich der Anhänger aber voll bewährt.
...und wieder der Nachsatz: Der Fahrbericht beruht auf meinem subjektiven Erleben, nicht mehr und nicht weniger. Ich werde weder von Koga noch von deren Wettbewerb gesponsort...
LG Jan