Posted by: JensD
Re: 9-er Ketten im Verschleisstest - 02/26/08 09:51 AM
Hallo Peter,
ich finde eigentlich den Ansatz die Lebensdauer einer Kette in km anzugeben ziemlich unglücklich. Besser wären die Betriebsstunden- aber da sieht dann ja keiner mehr durch.
Auch ich sause normalerweise zur Arbeit, fahre da etwa 25-er Schnitt. Auf Tour selbst im Flachland eher 20, wenns hügelig wird 15-er Schnitt etwa. Aber auch da muss die Kette die selbe Last bewältigen, ich komme aber lange nicht so vorwärts.
Aber insgesamt scheint ja auch bei Dir die Campa länger zu halten wie die bisherigen Ketten, genau diese Aussage wollte ich hier kundtun. Da der Verschleiss aber eben auch von vielen Randbedingungen abhängig ist scheue ich mich, die Campa als Testsieger zu sehen- die Rohloff hat praktisch gleich gehalten.
Also eine Rennradkette hat jedenfalls normalerweise pro Zeiteinheit mehr auszuhalten als eine am Reiserad, so wie unter Wettkampfbedingungen fährt hier kaum einer.
Grüsse von
Jens.
ich finde eigentlich den Ansatz die Lebensdauer einer Kette in km anzugeben ziemlich unglücklich. Besser wären die Betriebsstunden- aber da sieht dann ja keiner mehr durch.
Auch ich sause normalerweise zur Arbeit, fahre da etwa 25-er Schnitt. Auf Tour selbst im Flachland eher 20, wenns hügelig wird 15-er Schnitt etwa. Aber auch da muss die Kette die selbe Last bewältigen, ich komme aber lange nicht so vorwärts.
Aber insgesamt scheint ja auch bei Dir die Campa länger zu halten wie die bisherigen Ketten, genau diese Aussage wollte ich hier kundtun. Da der Verschleiss aber eben auch von vielen Randbedingungen abhängig ist scheue ich mich, die Campa als Testsieger zu sehen- die Rohloff hat praktisch gleich gehalten.
Also eine Rennradkette hat jedenfalls normalerweise pro Zeiteinheit mehr auszuhalten als eine am Reiserad, so wie unter Wettkampfbedingungen fährt hier kaum einer.
Grüsse von
Jens.